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常用的國際貿(mào)易術(shù)語有哪些

常用的國際貿(mào)易術(shù)語有哪些

2020-03-30 684
普法內(nèi)容
常用的國際貿(mào)易術(shù)語有很多;1、EXW(工廠交貨)意思是賣方負(fù)有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責(zé)任;2、FCA(貨交承運人)它指賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將其移交的貨物,辦理出關(guān)后,在指定的地點交付給買方指定的承運人照;3、FAS(船邊交貨)賣方在指定的裝運港碼頭或駁船上把貨物交至船邊。
《1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》共列出十三種貿(mào)易術(shù)語,其要點如下: (一)工廠交貨( EXW) 本術(shù)語英文為"EX Works(... named place)",即"工廠交貨(......指定地點)"。 它指賣方負(fù)有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責(zé)任,但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方準(zhǔn)備的車輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。買方承擔(dān)自賣方的所在地將貨物運至預(yù)期的目的地的全部費用和風(fēng)險。 (二)貨交承運人(FCA) 本術(shù)語英文為“Free Carrier(... named place)”,即“貨物交承運人(......指定地點)” 它指賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將其移交的貨物,辦理出關(guān)后,在指定的地點交付給買方指定的承運人照管。根據(jù)商業(yè)慣例,當(dāng)賣方被要求與承運人通過簽訂合同進(jìn)行協(xié)作時,在買方承擔(dān)風(fēng)險和費用的情況下,賣方可以照此辦理。本術(shù)語適用于任何運輸方式。 (三)船邊交貨(FAS) 本術(shù)語英文為“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船邊交貨(......指定裝運港)”。 它指賣方在指定的裝運港碼頭或駁船上把貨物交至船邊,從這時起買方須承擔(dān)貨物滅失或損壞的全部費用和風(fēng)險,另外買方須辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸。 (四)船上交貨(FOB) 本術(shù)語英文為“ Free on Board(... named port of shipment)”,即“船上交貨(......指定裝運港)”。 它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付,貨過船舷后買方須承擔(dān)貨物的全部費用、風(fēng)險、滅失或損壞,另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸。 (五)成本加運費(CFR或c&F) 本術(shù)語英文為“ Cost and Freight (named port of shipment)”,即“成本加運費(......指定目的港)”。 它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費,但從貨物交至船上甲板后,貨物的風(fēng)險、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開支,在貨物越過指定港的船舷后,就由賣方轉(zhuǎn)向買方負(fù)擔(dān).另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸。 (六)成本、保險費加運費(CIF) 本術(shù)語英文為“Cost,Insurance and Freight(...named port of shipment)”,即“成本、保險費加運費(......指定目的港)”。 它指賣方除負(fù)有與“成本加運費”術(shù)語相同的義務(wù)外,賣方還需辦理貨物在運輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)購貨物滅失或損壞的海運保險并支付保險費。本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸。 (七)運費付至(CPT) 本術(shù)語英文為“Carriage Paid to):tid to(... named place of destination)”,即“運費付至(......指定目的地)”。 本術(shù)語系指賣方支付貨物運至指定目的地的運費。關(guān)于貨物滅失或損壞的風(fēng)險以及貨物交至承運人后發(fā)生事件所產(chǎn)生的任何額外費用,自貨物已交付給承運人照管之時起,從賣方轉(zhuǎn)由買方承擔(dān)。另外,賣方須辦理貨物出口的結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于各種運輸方式,包括多式聯(lián)運。

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章法律師 章法律師

廣東律參律師事務(wù)所 | 律所主任

擅長:民事訴訟、房產(chǎn)糾紛
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