交通事故中一方在現(xiàn)場逃逸是否構成
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行為人為逃避法律追究,離開交通事故現(xiàn)場屬于逃逸。若交通事故當事人在事故發(fā)生后,因為自身受傷前去醫(yī)院治療或者救治傷者等原因,并且積極履行了出險通知等規(guī)定的義務的,可能會被認定為不構成交通事故逃逸。
不能把“逃逸”簡單等同于“離開事故現(xiàn)場”,而應該深入分析離開事故現(xiàn)場的主觀目的是不是為了逃避法律追究。如果行為人離開事故現(xiàn)場并非為了逃避法律責任,則不構成“逃逸”。 交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時,擅自逃離事故現(xiàn)場,使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定,其目的在于推卸、逃脫責任的行為。 判斷行為人是否構成“交通肇事逃逸”,應從以下幾方面來進行分析: 第一、考察行為人是否明知自己造成了交通事故,不僅要看行為人的供述,還應從肇事當時的時間、地點、路況、行為人具備的知識、經驗等方面客觀地評判其是否明知,從而確定其是否構成逃逸。 如果行為人根本不知道自己已經造成交通事故而駕駛車輛離開現(xiàn)場的,因缺乏主觀上的認識,不應認定“交通肇事逃逸” 第二、考察行為人是否具有逃避法律追究的主觀目的,既包括逃避刑事法律追究,也包括逃避民事法律追究、行政法律追究。 第三、考察行為人客觀上是否實施了逃離現(xiàn)場的行為。只有發(fā)生在交通事故發(fā)生后、行為人接受事故處理機關首次處理前這一段時間內的逃跑行為方能成立本規(guī)定中的“逃逸”。 行為人為逃避法律追究,逃離事故現(xiàn)場,后基于個人良心發(fā)現(xiàn)而返回現(xiàn)場、接受處理,或者逃離現(xiàn)場不遠即被攔截、抓獲,均不影響“交通肇事后逃逸”情節(jié)的成立。 交通肇事逃逸的現(xiàn)場不僅包括事故發(fā)生現(xiàn)場,而且包括與事故發(fā)生現(xiàn)場具有緊密聯(lián)系的場所,如搶救事故傷亡者的醫(yī)院; 調查事故責任的交警部門等。因為逃離事故發(fā)生現(xiàn)場固然會使事故責任認定等陷于困境,但逃離醫(yī)院、交警部門等場所也會妨礙事故處理,逃避法律追究。 但是,“交通肇事逃逸”不能等同于“交通運輸肇事后逃逸”。因為根據(jù)刑法第一百三十三條,“交通運輸肇事后逃逸”的前提是行為人的交通肇事行為已經構成了“交通肇事罪”,此時“逃逸”只是量刑加重情節(jié)。
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在交通事故逃逸是否構成犯罪?
有下列行為之一的,由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款: (一)未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的; (二)將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的; (三)
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不知發(fā)生交通事故而離開現(xiàn)場是否構成逃逸
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交通肇事離開現(xiàn)場又返回是否構成逃逸
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2020.02.14 635
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交通事故逃逸一般怎么處理交通事故肇事逃逸的處理辦法為: 交通事故肇事者逃逸,應當根據(jù)刑法中交通肇事罪來判處相應的刑罰,具體的刑罰根據(jù)肇事者造成的事故嚴重性及影響程度來判定。 1、肇事后逃逸,情節(jié)較輕,不構成犯罪的情形,由公安機關交通管理部門處十五日以下拘留,并處兩
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造成交通事故后逃逸尚不構成犯罪的該如何處罰根據(jù)《道路交通安全法》的相關規(guī)定,針對造成交通事故后逃逸,尚不構成犯罪的情況,一般由公安機關交通管理部門依照《道路交通安全法》的規(guī)定,處已200元以上2000元以下罰款,同時可以并處肇事逃逸司機15日以下拘留。 通常在交通事故中,肇事司機可
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