鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪構(gòu)成要件
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客體要件 本罪侵犯的客體是鐵路運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃蚝丸F路運(yùn)輸?shù)陌踩?鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，擔(dān)負(fù)著全國(guó)最大比重的旅客和貨物運(yùn)輸任務(wù)。鐵路運(yùn)輸連結(jié)各行各業(yè)、千家萬(wàn)戶。這些交通運(yùn)輸活動(dòng)一旦發(fā)生重大事故，就會(huì)危及公共安全，使人民生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失。 客觀要件 本罪在客觀方面表現(xiàn)為在鐵路運(yùn)輸活動(dòng)中違反規(guī)章制度，因而發(fā)生運(yùn)營(yíng)事故，情節(jié)嚴(yán)重的行為。 1、行為必須違反同保障鐵路運(yùn)輸安全有直接關(guān)系的各種規(guī)章制度?！斑`反規(guī)章制度”，是構(gòu)成本罪的前提，同時(shí)，由于這種違反規(guī)章制度的行為，導(dǎo)致了鐵路運(yùn)營(yíng)事故的發(fā)生。如果運(yùn)營(yíng)事故不是由違反規(guī)章制度的行為所引起，則行為人不負(fù)處罰。鐵路職工違反規(guī)章制度的行為可以是作為，如超速行駛、錯(cuò)扳道岔、錯(cuò)發(fā)信號(hào)等，也可以是不作為，如過道口未鳴笛示警、扳道員不按時(shí)扳道岔、岔道口不減速等。 2、必須造成發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者便公私財(cái)產(chǎn)遭受重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。本條所稱“嚴(yán)重后果”，一般是指造成了人員重傷、公，私財(cái)產(chǎn)的重大損失；經(jīng)常違反規(guī)章制度，屢教不改，以致釀成運(yùn)營(yíng)事故；明知列車關(guān)鍵部件有失靈危險(xiǎn)，仍繼續(xù)駕駛，以致造成運(yùn)營(yíng)事故，等等。“特別嚴(yán)重后果”，一般是指造成人員死亡或多人重傷，公私財(cái)產(chǎn)遭受巨大損失等。 3、嚴(yán)重后果必須是違章行為引起的，二者之間存在因果關(guān)系。違反規(guī)章制度，致人重傷、死亡或者便公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為，必須發(fā)生在從始發(fā)車站準(zhǔn)備載人裝貨至終點(diǎn)車站旅客離去、貨物卸完的整個(gè)交通運(yùn)輸活動(dòng)過程中。 主體要件 本罪的主體為特殊主體。只有鐵路職工才能成為本罪主體。這里所稱的鐵路職工，是指具體從事鐵路運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)與保證列車運(yùn)營(yíng)安全有直接關(guān)系的人員。包括具體操縱機(jī)車的司機(jī)；鐵路運(yùn)營(yíng)設(shè)備的其他操縱人員，如扳道員、掛鉤員；列車運(yùn)營(yíng)活動(dòng)的直接領(lǐng)導(dǎo)和指揮人員，如調(diào)度員；列車安全的管理人員，如信號(hào)員，等等。如果是鐵路部門的非運(yùn)營(yíng)第一線職工，則不能成為本罪主體。 主觀要件 本罪在主觀方面表現(xiàn)為過失，包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。這種過失主要是指行為人對(duì)危害后果的態(tài)度而言。行為人在違反規(guī)章制度上可能出于故意。但他對(duì)于發(fā)生交通肇事的嚴(yán)重后果則是過失的，即他應(yīng)當(dāng)預(yù)見未預(yù)見到可能發(fā)生嚴(yán)重后果，或者雖然預(yù)見，但輕信可以避免，以致發(fā)生了嚴(yán)重的后果；如果出于故意，就不屬于鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪，而屬于其他犯罪了。
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鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪的構(gòu)成要件如下： 1.客體要件。本罪侵犯的客體是鐵路運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃蚝丸F路運(yùn)輸?shù)陌踩?2.客觀要件。本罪在客觀方面表現(xiàn)為在鐵路運(yùn)輸活動(dòng)中違反規(guī)章制度,因而發(fā)生運(yùn)營(yíng)事故,情節(jié)嚴(yán)重的行為。 3.主體要件。本罪的主體為特殊主體。只有鐵路職工才能成為本罪主體。 4.主觀要件。本罪在主觀方面表現(xiàn)為過失,包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。
鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪的構(gòu)成要件，具體如下：客體要件，本罪侵犯的對(duì)象一般是，鐵路運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃蚝桶踩?；客觀要件，本罪客觀上表現(xiàn)為在鐵路運(yùn)輸活動(dòng)中違反規(guī)章制度，造成經(jīng)營(yíng)事故，情節(jié)嚴(yán)重；主體要件，本罪的主體是特殊主體。只有鐵路工人才能成為本罪的主體；主觀要件，本罪主觀上表現(xiàn)為過失。
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鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪的構(gòu)成要件是怎樣的鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪的構(gòu)成要件如下： 1.客體要件。本罪侵犯的客體是鐵路運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃蚝丸F路運(yùn)輸?shù)陌踩?2.客觀要件。本罪在客觀方面表現(xiàn)為在鐵路運(yùn)輸活動(dòng)中違反規(guī)章制度,因而發(fā)生運(yùn)營(yíng)事故,情節(jié)嚴(yán)重的行為。 3.主體要件。本罪的主體為特殊主體。
2020.07.06 202 -
鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪的犯罪構(gòu)成要件指的是什么（一）客體要件。 本罪侵犯的客體是鐵路運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃蚝丸F路運(yùn)輸?shù)陌踩?（二）客觀要件。 本罪在客觀方面表現(xiàn)為在鐵路運(yùn)輸活動(dòng)中違反規(guī)章制度，因而發(fā)生運(yùn)營(yíng)事故，情節(jié)嚴(yán)重的行為。 1、行為必須違反同保障鐵路運(yùn)輸安全有直接關(guān)系的各種規(guī)章制度。違反
2020.07.21 127 -
構(gòu)成鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪既遂怎么量刑?鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪，是指鐵路職工違反規(guī)章制度，致使發(fā)生鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故，造成嚴(yán)重后果的行為。所稱“嚴(yán)重后果”，一般是指造成了人員重傷、公，私財(cái)產(chǎn)的重大損失；經(jīng)常違反規(guī)章制度，屢教不改，以致釀成運(yùn)營(yíng)事故；明知列車關(guān)鍵部件有失靈危險(xiǎn)，仍繼續(xù)駕駛
2020.01.16 163
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鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪構(gòu)成要件
客體要件 本罪侵犯的客體是鐵路運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃蚝丸F路運(yùn)輸?shù)陌踩?鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，擔(dān)負(fù)著全國(guó)最大比重的旅客和貨物運(yùn)輸任務(wù)。鐵路運(yùn)輸連結(jié)各行各業(yè)、千家萬(wàn)戶。這些交通運(yùn)輸活動(dòng)一旦發(fā)生重大事故，就會(huì)危
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鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪的犯罪構(gòu)成要件?
客體要件 本罪侵犯的客體是鐵路運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃蚝丸F路運(yùn)輸?shù)陌踩?鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，擔(dān)負(fù)著全國(guó)最大比重的旅客和貨物運(yùn)輸任務(wù)。鐵路運(yùn)輸連結(jié)各行各業(yè)、千家萬(wàn)戶。這些交通運(yùn)輸活動(dòng)一旦發(fā)生重大事故，就會(huì)危
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鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪的構(gòu)成要件是怎樣的？
鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪的構(gòu)成要件如下： 一、客體要件。本罪的對(duì)象是鐵路運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃蚝桶踩?二、客觀要件。本罪客觀上表現(xiàn)為在鐵路運(yùn)輸活動(dòng)中違反規(guī)章制度，造成運(yùn)營(yíng)事故，情節(jié)嚴(yán)重。 三、主要要件。本罪的主體
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2,350 2022.04.17 -
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