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機(jī)動(dòng)車在沒有紅綠燈的路口與非機(jī)動(dòng)車相撞是誰的責(zé)任

2022-04-28 18:21

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1、《道路交通事故處理程序規(guī)定》第46條第2項(xiàng):“因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;” 2、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第52條:“機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除……外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定: (一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行; (二)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車了望,讓右方道路的來車先行;

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非機(jī)動(dòng)車闖紅燈被機(jī)動(dòng)車撞按照其交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車全責(zé)的,機(jī)動(dòng)車承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。

章法律師

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在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中,我們了解到當(dāng)事人騎自行車闖紅燈,屬于違反交通法規(guī)的行為。先由強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)公司賠償,不足部分由雙方按事故責(zé)任比例承擔(dān)。很明顯,闖紅燈要負(fù)主要責(zé)任。當(dāng)然,事故責(zé)任由交警部門勘查現(xiàn)場和調(diào)查后確定,根據(jù)事故責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

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    非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞的責(zé)任劃分,按照公安機(jī)關(guān)交管部門的責(zé)任認(rèn)定書來定。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?,行人之間發(fā)生交通事故的,對(duì)超過責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安

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