燃油助力車是否屬于機(jī)動(dòng)車？燃油助力車可以作為機(jī)動(dòng)車進(jìn)行裝卸處理
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在《交通法》中，對(duì)電動(dòng)助力車有明確規(guī)定，屬于非機(jī)動(dòng)車；但是對(duì)于燃油助力車卻沒(méi)有明確規(guī)定，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件（GB7258—2004）》的標(biāo)準(zhǔn)，燃油助力車應(yīng)是輕便摩托車。 《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件（GB7258—2012）》中對(duì)“輕便摩托車”的界定為：“無(wú)論采取何種驅(qū)動(dòng)方式，最大車速不大于50公里/小時(shí)，若使用內(nèi)燃機(jī)，其排氣量不大于50毫升的兩輪或三輪車輛?！卑创艘?guī)定，許多燃油助力車時(shí)速超出50公里，因此這種車不能界定為輕便摩托車，確實(shí)屬于機(jī)動(dòng)車的范疇，既然屬于機(jī)動(dòng)車，根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，駕駛?cè)藨?yīng)該到交管部門辦理上戶、上牌手續(xù)，駕駛者辦理駕駛執(zhí)照，并在助力車機(jī)動(dòng)車道上行駛，違反規(guī)定也應(yīng)按機(jī)動(dòng)車助力車進(jìn)行處罰
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根據(jù)國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的《汽油機(jī)助力自行車》(GB17284-1998)規(guī)定：“汽油機(jī)助力自行車是裝有汽油機(jī)，具有兩個(gè)車輪，能實(shí)現(xiàn)腳踏、機(jī)動(dòng)兩種功能的特種自行車，其氣缸工作容積應(yīng)不大于30毫升；整車凈重應(yīng)不超過(guò)40公斤；在機(jī)動(dòng)離合器脫開(kāi)狀態(tài)下，應(yīng)能由人力腳踏驅(qū)動(dòng)；最高車速應(yīng)不大于20公里/小時(shí)。符合上述國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)、助力自行車，可以在非機(jī)動(dòng)車道路上行駛?！比绻加椭嚦鲆陨蠘?biāo)準(zhǔn)就得按照機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理，一旦出現(xiàn)交通事故就得按照機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。
根據(jù)國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的《汽油機(jī)助力自行車》(gb17284-1998)規(guī)定：汽油機(jī)助力自行車是裝有汽油機(jī)，具有兩個(gè)車輪，能實(shí)現(xiàn)腳踏、機(jī)動(dòng)兩種功能的特種自行車，其氣缸工作容積應(yīng)不大于30毫升;整車凈重應(yīng)不超過(guò)40公斤;在機(jī)動(dòng)離合器脫開(kāi)狀態(tài)下，應(yīng)能由人力腳踏驅(qū)動(dòng);最高車速應(yīng)不大于20公里/小時(shí)。符合上述國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)、助力自行車，可以在非機(jī)動(dòng)車道路上行駛。如果燃油助力車超出以上標(biāo)準(zhǔn)就得按照機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理，一旦出現(xiàn)交通事故就得按照機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。不要輕信商家對(duì)助力車屬非機(jī)動(dòng)車，且不用辦理上戶、不用上牌、不用交養(yǎng)路費(fèi)的說(shuō)法。在購(gòu)買助力車輛時(shí)要詢問(wèn)清楚車輛性質(zhì)，最好到正規(guī)的廠家購(gòu)買，并及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)，切記遵守交通規(guī)則，確保平安出行。
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燃油助力車和汽車助力器一樣嗎？根據(jù)汽油機(jī)助力車有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，助力車的汽缸工作容積不大于 30ml、整車凈重不大于 40kg、最高車速不大于20km/h屬于非機(jī)動(dòng)車，反之屬于機(jī)動(dòng)車。駕駛機(jī)動(dòng)車需要到有關(guān)部門進(jìn)行登記。
2020.10.25 150 -
燃油助力車要駕駛證嗎燃油助力車如果屬于機(jī)動(dòng)車，則需要駕駛證。駕駛機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藴?zhǔn)予駕駛的車型順序依次分為：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載
2020.09.11 492 -
燃油助力車得駕駛證嗎燃油助力車如果屬于機(jī)動(dòng)車，則需要駕駛證。駕駛機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藴?zhǔn)予駕駛的車型順序依次分為：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載
2020.08.14 239
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燃油助力車是否屬于機(jī)動(dòng)車？燃油助力車可以作為機(jī)動(dòng)車進(jìn)行裝卸處理
在《交通法》中，對(duì)電動(dòng)助力車有明確規(guī)定，屬于非機(jī)動(dòng)車；但是對(duì)于燃油助力車卻沒(méi)有明確規(guī)定，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件（GB7258—2004）》的標(biāo)準(zhǔn)，燃油助力車應(yīng)是輕便摩托車?！稒C(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條
2022-01-24 15,340 -
燃油助力車屬于機(jī)動(dòng)車
部分助力車參照標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定其為非機(jī)動(dòng)車“在《交通法》中，對(duì)電動(dòng)助力車有明確規(guī)定，屬于非機(jī)動(dòng)車；但是對(duì)于燃油助力車卻沒(méi)有明確規(guī)定，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件（ＧＢ17284—1998）》的標(biāo)準(zhǔn)，部分燃油助
2022-04-10 15,340 -
燃油助力車是否屬于機(jī)動(dòng)車
燃油助力車是否屬于機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)由有資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu)根據(jù)該車的規(guī)格、性能等對(duì)照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鑒定，根據(jù)鑒定結(jié)果確定適用機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車攜帶乘客的規(guī)定。當(dāng)事人對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論有異議的，可以
2022-05-09 15,340 -
燃油助力車屬于機(jī)動(dòng)車嗎?
燃油助力車”屬于輕便摩托車，應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，輕便摩托車是指：無(wú)論采用何種驅(qū)動(dòng)方式，其最高設(shè)計(jì)車速不大于50公里每小時(shí)，若使用內(nèi)燃機(jī)，其排量不大于50毫升
2022-04-05 15,340
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01:00
非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞,責(zé)任怎么劃分?非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞的責(zé)任劃分，按照公安機(jī)關(guān)交管部門的責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)定。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故的，對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安
4,301 2022.04.17 -
01:10
機(jī)動(dòng)車單行道逆行如何處罰單行道逆行扣三分，處警告或者20元以上200元以下罰款；在高速公路上逆行的一次扣十二分，處警告或者20元以上200元以下罰款。依據(jù)是《道路交通安全法》第九十條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者20元以上20
3,566 2022.04.15 -
01:01
電動(dòng)三輪車逆行和機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任劃分電動(dòng)三輪車逆行和機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任劃分如下：因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無(wú)導(dǎo)致道
7,597 2022.05.11
