交通事故責(zé)任追究賠償比例怎么算？
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《交通安全法》第七十六條對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)與行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)税l(fā)生交通事故的民事賠償規(guī)定了嚴(yán)格責(zé)任原則，以體現(xiàn)對(duì)交通弱勢(shì)群體的保護(hù)。與過(guò)去無(wú)過(guò)錯(cuò)原則(賠償10%)有很大區(qū)別。一般情況則都要由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)民事責(zé)任。除非證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)，且機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，可以減輕責(zé)任。減輕責(zé)任部分為10%至50%之間，法和條例均未規(guī)定，擬請(qǐng)高法在交通事故損害賠償有關(guān)司法解釋中明確規(guī)定。
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在交通事故中，賠償責(zé)任的比例劃分要區(qū)分是發(fā)生在機(jī)動(dòng)車(chē)之間的交通事故，還是機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間的交通事故。前者適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則，后者則是適用無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則，這兩個(gè)原則在責(zé)任比例的劃分存在明顯的不同。機(jī)動(dòng)車(chē)之間，根據(jù)雙方各自的過(guò)錯(cuò)程度，結(jié)合過(guò)錯(cuò)行為的作用力，會(huì)最終確定雙方的責(zé)任比例。
要是事故發(fā)生在機(jī)動(dòng)車(chē)之間的話，交通事故主要責(zé)任賠償比例實(shí)70%，但如果是此時(shí)事故發(fā)生在機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間，雖然機(jī)動(dòng)車(chē)一方需要承擔(dān)主要責(zé)任，但這時(shí)對(duì)應(yīng)的賠償比例就要高一些，為80%。
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交通事故賠償責(zé)任比例交通事故賠償責(zé)任比例有三七比例、全責(zé)、五五比例，一般是以雙方的過(guò)錯(cuò)程度為主并結(jié)合過(guò)錯(cuò)行為的作用力確定，各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。
2020.04.08 492 -
交通事故責(zé)任賠償比例交通事故主要責(zé)任的賠償比例為百分之七十，次要責(zé)任的賠償比例為百分之三十。兩輛機(jī)動(dòng)車(chē)輛之間的交通事故，一般情況是按照全責(zé)為百分之百、主要的責(zé)任方為百分之七十、同等責(zé)任為百分之五十、次要責(zé)任為百分之三十來(lái)確定責(zé)任雙方的責(zé)任的比例的。機(jī)動(dòng)車(chē)輛和非
2022.04.16 2,307 -
交通事故責(zé)任劃分賠償比例怎么算根據(jù)交通事故責(zé)任確定賠償比例的方法：由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的
2020.08.02 105
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交通事故追究的賠償責(zé)任比例
交通事故損害賠償實(shí)行過(guò)錯(cuò)賠償原則，即：有過(guò)錯(cuò)方賠償，無(wú)過(guò)錯(cuò)方不賠償，交通事故責(zé)任大的就應(yīng)該多承擔(dān)損害賠償責(zé)任，交通事故責(zé)任小的就應(yīng)該少承擔(dān)損害賠償責(zé)任，即我們說(shuō)的以責(zé)論處。交通事故責(zé)任者按以下規(guī)定承擔(dān)
2022-04-28 15,340 -
交通事故責(zé)任怎么計(jì)算交通事故賠償比例
。《交通安全法》第七十六條對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)與行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)税l(fā)生交通事故的民事賠償規(guī)定了嚴(yán)格責(zé)任原則，以體現(xiàn)對(duì)交通弱勢(shì)群體的保護(hù)。與過(guò)去無(wú)過(guò)錯(cuò)原則(賠償10%)有很大區(qū)別。一般情況則都要由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)民
2022-05-07 15,340 -
交通事故責(zé)任賠償?shù)谋壤趺此?/a>
。《交通安全法》第七十六條對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)與行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)税l(fā)生交通事故的民事賠償規(guī)定了嚴(yán)格責(zé)任原則，以體現(xiàn)對(duì)交通弱勢(shì)群體的保護(hù)。與過(guò)去無(wú)過(guò)錯(cuò)原則(賠償10%)有很大區(qū)別。一般情況則都要由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)民
2022-05-10 15,340 -
交通事故，責(zé)任車(chē)輛賠償比例怎么算？
交通事故損害賠償實(shí)行過(guò)錯(cuò)賠償原則，即：有過(guò)錯(cuò)方賠償，無(wú)過(guò)錯(cuò)方不賠償，交通事故責(zé)任大的就應(yīng)該多承擔(dān)損害賠償責(zé)任，交通事故責(zé)任小的就應(yīng)該少承擔(dān)損害賠償責(zé)任，即我們說(shuō)的以責(zé)論處。交通事故責(zé)任者按以下規(guī)定承擔(dān)
2022-04-16 15,340
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01:44
交通事故次要責(zé)任賠償比例是多少交通事故中次要責(zé)任的賠償比例是根據(jù)雙方的過(guò)錯(cuò)程度、交通損害的大小以及保險(xiǎn)的責(zé)任限額來(lái)具體認(rèn)定的。 在交通事故中被認(rèn)定為次要責(zé)任，則說(shuō)明你方的過(guò)錯(cuò)程度相對(duì)主要責(zé)任方較小，相對(duì)承擔(dān)的責(zé)任比例較低，故比列會(huì)小于50%，司法實(shí)踐中具體比列還要區(qū)分交
3,428 2021.04.25 -
01:36
交通事故責(zé)任按什么比例承擔(dān)交通事故責(zé)任承擔(dān)的比例如下： 負(fù)全部責(zé)任的，需要承擔(dān)全部的損失； 負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)損失的60%到80%； 負(fù)同等責(zé)任的，各自承擔(dān)一半損失； 負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)損失的20%到40%； 若交通事故責(zé)任者超過(guò)三個(gè)人的話，那么他們承擔(dān)的損害賠償責(zé)
2,849 2022.04.17 -
01:03
交通事故同等責(zé)任如何賠償怎么算同等責(zé)任不等于各方對(duì)事故損害承擔(dān)的比例同等，在機(jī)動(dòng)車(chē)介入的交通事故賠償案件中，交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司是先行賠償?shù)?，而交?qiáng)險(xiǎn)是不論被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)有責(zé)或是無(wú)責(zé)都得賠償，因?yàn)槠浯嬖谟胸?zé)責(zé)任限額和無(wú)責(zé)責(zé)任限額。視具體情況，賠償包括：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、
3,786 2022.04.17
