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貨車超速超員發(fā)生交通事故怎么處理?

2022-08-14 09:57

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一、大中型客貨車超速超員交通違法記分大中型客貨車駕駛?cè)私煌ㄟ`法,是造成群死群傷交通事故的重要原因。2011年全國發(fā)生一次死亡10人以上的交通事故27起。從肇事車型看,大中型客貨車肇事23起,占85.2%;其中16起為客車肇事,占51.9%。從違法行為看,全部存在超速、超員、超載和疲勞駕駛等嚴重違法行為。為了更加嚴格地管理大中型客貨車,有效預防因大中型客貨車超速、超員違法行為導致的交通事故,公安部123號令對校車、大中型客貨車等重點車型駕駛?cè)说某?、超員嚴重交通違法行為提高了記分分值。關于超速違法行為,一是駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50%以上的,一次記12分;二是駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達20%的,以及在其他道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的,一次記6分;三是駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速未達20%的,一次記3分。關于超員,一是駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的,一次記12分;二是駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)未達20%的,或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的,一次記6分;三是駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過核定二、新規(guī)實施后大中型客貨車嚴重違法的處罰 123號令實施后,大中型客貨車有嚴重違法,其駕駛?cè)顺吮弧兜缆方煌ǚā诽幜P,還可能遭遇駕照降級。 2013年1月1日起,大中型客貨車駕駛?cè)巳缬邪l(fā)生交通事故造成人員死亡承擔同等以上責任未構(gòu)成犯罪的等情形的,都將被降低最高準駕車型。持A1、A2、A3、B1、B2駕照的駕駛?cè)擞邪l(fā)生交通事故造成人員死亡,承擔責任未構(gòu)成犯罪的,或有一個積分周期內(nèi)積滿12分記錄的,或者是連續(xù)3個積分周期不參加審驗的,都將降低最高準駕車型。重新申請要看記錄。降級時,只注銷其當前最高準駕車型的準駕資格,逐級降低其駕駛資格,最終降到小型汽車駕駛資格。如需重新申請降級前的準駕車型,申請增加中型客車和牽引車準駕車型的,需要在最近的連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有記滿12分的記錄;申請增加大型客車準駕車型的,需要申請前最近連續(xù)5個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄。大中型客車駕駛?cè)嗽鲴{其他車型時,如在增駕車型的實習期內(nèi)記滿12分的,除按規(guī)定注銷其實習車型駕駛資格外,還要一并注銷其最高準駕車型資格。

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章法律師

廣東律參律師事務所

當事人若造成交通事故時,具有超速行為的,交通管理部門應當對其進行調(diào)查,若其負主要責任的,則應當對受害人進行賠償。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》,公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

孟金龍律師

北京市京師律師事務所

1、公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關的檢驗、鑒定結(jié)論,及時制作交通事故認定書,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任,并送達當事人。 2、公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。 3、公安機關交通管理部門經(jīng)過調(diào)查后,應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

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