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交通肇事逃逸行為處理方式

2022-06-30 07:24

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判斷一行為是否屬于“交通肇事后逃逸”,應(yīng)從以下幾方面加以分析: (一)交通肇事后逃逸的主觀方面:主觀方面即行為人的主觀動機,交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動機是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪,但僅就逃逸行為而言,具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知,同時又有逃逸的直接犯意,才構(gòu)成交通肇事后逃逸。 (二)交通肇事后逃逸的客觀方面:交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來看,認(rèn)定行為人是否構(gòu)成犯罪,最直接的便是對行為的客觀方面予以認(rèn)定。對交通肇事后逃逸的行為,是最高院的《解釋》中規(guī)定了在五種情形的基礎(chǔ)上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。也就是說如果行為人的先前行為沒有違反交通運輸管理法規(guī),或者雖有交通違規(guī)行為但該違規(guī)行為與結(jié)果沒有因果關(guān)系,或者行為人在交通事故中僅負(fù)同等責(zé)任或者次要責(zé)任,或者交通行為在所造成的結(jié)果尚未達(dá)到交通肇事罪基本犯的定罪標(biāo)準(zhǔn)的,或者在負(fù)事故全部責(zé)任或主責(zé)的情況下僅致1人重傷,但又不具備酒后駕駛、無執(zhí)照駕車、無牌照駕車等《解釋》規(guī)定的情形之一的,即便行為人事后有逃逸行為,也不能認(rèn)定為交通肇事后逃逸。 (三)交通肇事后逃逸行為的空間要素,即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場”。

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豐培銘律師

天津東方律師事務(wù)所

交通肇事逃逸,是指行為人在發(fā)生了構(gòu)成交通肇事罪的交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。逃逸是指逃避救助被害人的義務(wù),一般來說,只要行為人在交通肇事后不救助被害人的,就可以認(rèn)定為逃逸。交通肇事后逃逸,情節(jié)較輕,不構(gòu)成犯罪的情形,由公安機關(guān)交通管理部門處十五日以下拘留,并處兩百元以上兩千元以下罰款,由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證等處罰。發(fā)生交通事故致使人重傷、死亡或者造成他人公私財產(chǎn)遭受重大損失且逃逸的情形,依法判處肇事逃逸者三年以上七年以下有期徒刑;肇事后逃逸致使他人錯過最佳搶救時間,致人死亡的情形,依法判處七年以上有期徒刑等。

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