非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺c行人發(fā)生交通事故如何處理
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機(jī)動(dòng)車作為高速運(yùn)輸工具，對行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说纳?cái)產(chǎn)安全具有一定危險(xiǎn)性，發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)民事責(zé)任；如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任?！兜缆?a target="_blank" href="http://www.cookingeasy.cn/zhishi/jiaotong/jiaotongchangshi_jtaq/">交通安全法》第76條第1款第2項(xiàng)規(guī)定：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。從目前各國規(guī)定的發(fā)展趨勢看，有些國家已從過去采用的過錯(cuò)原則、無過錯(cuò)原則，發(fā)展到嚴(yán)格責(zé)任原則，即對機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車及行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，可以減輕責(zé)任，以體現(xiàn)對行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说谋Ｗo(hù)。
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非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺c行人之間發(fā)生交通事故的，首先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；對超過責(zé)任限額的部分按下列標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)責(zé)任： 1、機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任；負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任；負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。 2、機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。 3、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。 4、交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故的，造成人員受到傷害的，行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。行人有過錯(cuò)的，根據(jù)其過錯(cuò)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任，如果機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)，則機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。
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非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺c行人之間發(fā)生交通事故怎么去處理非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺c行人之間發(fā)生交通事故的，首先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；對超過責(zé)任限額的部分按下列標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)責(zé)任： 1.機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償
2020.04.21 151 -
非機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故非機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故，其事故責(zé)任的認(rèn)定根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度劃分的。行人正常過馬路，沒有闖紅燈等違法行為，則非機(jī)動(dòng)車負(fù)事故的全責(zé)，承擔(dān)全部賠償責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車與行人之間的交通事故有的時(shí)候也是很嚴(yán)重
2020.04.09 770 -
駕駛機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故1.機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故，行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;2.有證據(jù)證明行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;3.機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
2020.04.22 621
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非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺c行人發(fā)生交通事故如何處理
非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺c行人之間發(fā)生交通事故的，首先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；對超過責(zé)任限額的部分按下列標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)責(zé)任： 1.機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的
2022-05-16 15,340 -
如何處理非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺c行人發(fā)生交通事故
(1)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (2)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任; (3)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;
2022-05-21 15,340 -
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，如何處理？
機(jī)動(dòng)車作為高速運(yùn)輸工具，對行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说纳?cái)產(chǎn)安全具有一定危險(xiǎn)性，發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)民事責(zé)任；如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返?6
2022-05-02 15,340 -
非機(jī)動(dòng)車行人與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故如何辦
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，首先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。其次，對超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)
2022-05-25 15,340
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機(jī)動(dòng)車脫審期間發(fā)生交通事故如何處理機(jī)動(dòng)車脫審期間發(fā)生交通事故處理方式如下： 1、如車輛在處于“脫?！薄懊搶彙睜顟B(tài)發(fā)生傾覆、碰撞、全車被盜被搶和己方全責(zé)的追尾等保險(xiǎn)事故時(shí)不能將損失轉(zhuǎn)嫁到保險(xiǎn)公司，需由自己承擔(dān)； 2、在事故責(zé)任認(rèn)定完畢之后，交警還將會(huì)對“脫?！薄懊搶彙避囕v做出
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1,202 2022.04.15
