車輛停運(yùn)損失費(fèi)包括哪些內(nèi)容
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停運(yùn)損失費(fèi)，顧名思義就是營(yíng)運(yùn)車輛在發(fā)生事故后到正式上崗間停運(yùn)期時(shí)間的費(fèi)用，需要注意的是，停運(yùn)時(shí)間是從被撞那一天起計(jì)算，直到可以恢復(fù)營(yíng)運(yùn)為止，其間的定損、拆解、等待配件的時(shí)間均需要計(jì)算在停運(yùn)時(shí)間內(nèi)，一般以天數(shù)作為計(jì)量單位，按照車輛每天值得注意的是，很多地區(qū)，如北京的營(yíng)運(yùn)車輛單位（出租車公司），會(huì)為司機(jī)發(fā)放工資和燃油補(bǔ)貼，所以真正的停運(yùn)費(fèi)用應(yīng)在車輛營(yíng)運(yùn)費(fèi)的基礎(chǔ)上減去各類補(bǔ)貼及薪資。
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我國(guó)暫時(shí)沒有出臺(tái)車輛停運(yùn)損失費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，車輛停運(yùn)屬于財(cái)產(chǎn)損失，損失費(fèi)按照損失發(fā)生時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格或者其他合理方式計(jì)算。
《最高人民法院關(guān)于道路交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》規(guī)定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。根據(jù)上述規(guī)定，交通事故受害人所遭受的間接損失，即車輛停運(yùn)損失，也有權(quán)利要求事故責(zé)任人予以賠償。根據(jù)直接財(cái)產(chǎn)損失賠償?shù)囊?guī)定，這一賠償也應(yīng)當(dāng)以車輛停運(yùn)期間實(shí)際發(fā)生的損失為限。其計(jì)算方法與直接財(cái)產(chǎn)損失的計(jì)算方法相同。
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車輛損失險(xiǎn)包括哪些？車輛損失險(xiǎn)是指保險(xiǎn)車輛遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害（不包括地震）或意外事故，造成保險(xiǎn)車輛本身?yè)p失，是多數(shù)私家車車險(xiǎn)中保費(fèi)最高的一個(gè)險(xiǎn)種。 根據(jù)規(guī)定其主要包括以下內(nèi)容：外力損失：碰撞、傾覆、墜落；意外碰撞（保險(xiǎn)車輛與外界物體的意外撞擊）、翻車
2020.03.21 1,539 -
停工損失包括的內(nèi)容有停工損失包括的內(nèi)容有停工期內(nèi)支付的生產(chǎn)工人職工薪酬、停工期內(nèi)消耗的燃料和動(dòng)力費(fèi)和停工期內(nèi)應(yīng)負(fù)擔(dān)的制造費(fèi)用。
2021.04.19 1,126 -
車輛停運(yùn)損失費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生交通事故后，因道路交通事故造成依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持。
2020.07.17 415
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車輛停運(yùn)損失費(fèi)包括什么
（一）車輛停運(yùn)損失費(fèi)的概念 車輛停運(yùn)損失費(fèi)，是指在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害，如果受害人是以被損車輛用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，則在被損車輛修復(fù)期間，受害人因無(wú)法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸
2022-08-16 15,340 -
交通事故中車輛停運(yùn)損失費(fèi)包括哪些規(guī)定
相關(guān)法律法規(guī)和司法解釋關(guān)于車輛停運(yùn)損失費(fèi)的規(guī)定，主要有以下幾個(gè)方面： 《最高人民法院關(guān)于道路交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》 在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用
2022-07-19 15,340 -
車輛停運(yùn)損失費(fèi)
停運(yùn)損失費(fèi)，顧名思義就是營(yíng)運(yùn)車輛在發(fā)生事故后到正式上崗間停運(yùn)期時(shí)間的費(fèi)用，需要注意的是，停運(yùn)時(shí)間是從被撞那一天起計(jì)算，直到可以恢復(fù)營(yíng)運(yùn)為止，其間的定損、拆解、等待配件的時(shí)間均需要計(jì)算在停運(yùn)時(shí)間內(nèi)，一般
2022-03-16 15,340 -
一次性停業(yè)損失費(fèi)包括哪些內(nèi)容
因?yàn)椴疬w造成企業(yè)的停產(chǎn)停業(yè)損失的費(fèi)用。一般情況下要滿足有營(yíng)業(yè)執(zhí)照、納稅登記、納稅記錄、實(shí)際經(jīng)營(yíng)的行為等等這些才能滿足一個(gè)正常的企業(yè)廠房進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的條件，這樣才能獲得一次性停產(chǎn)停業(yè)損失費(fèi)。 停產(chǎn)停業(yè)損
2022-05-25 15,340
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交通事故賠償?shù)能囕v停運(yùn)損失費(fèi)怎樣計(jì)算交通事故賠償?shù)能囕v停運(yùn)損失費(fèi)的計(jì)算方法： 1、車輛停運(yùn)損失費(fèi)是在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害，車輛權(quán)利人或管理人以被損車輛用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，在被損車輛修復(fù)期間，因無(wú)法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)而造成經(jīng)濟(jì)收入的減少，向
1,022 2021.04.25 -
01:16
工程結(jié)算內(nèi)容包括哪些內(nèi)容工程結(jié)算，是指企業(yè)或者單位按承包工程實(shí)現(xiàn)的工程價(jià)款結(jié)算收入，還有向發(fā)人包單位收取的除工程價(jià)款以外的各項(xiàng)款項(xiàng)。 當(dāng)事人對(duì)工程量有意見的，根據(jù)施工過(guò)程中形成的簽證等來(lái)進(jìn)行確認(rèn)。如果承包人可以證明發(fā)包人允許其施工，但不能提供簽證文件證明工程量發(fā)生
5,196 2022.04.15 -
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期間費(fèi)用具體包括哪些內(nèi)容期間費(fèi)用是企業(yè)為組織和管理企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、籌集生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需資金以及銷售商品等而發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用。期間費(fèi)用包括三類： 1、銷售費(fèi)用；企業(yè)在銷售過(guò)程中所發(fā)生的費(fèi)用。對(duì)工業(yè)企業(yè)而言，銷售費(fèi)用是指企業(yè)在銷售產(chǎn)品、自制半成品和工業(yè)性勞務(wù)等過(guò)程中發(fā)生的各項(xiàng)
63,526 2022.10.03
