客體要件 本罪侵犯的客體是公共安全，主要是指船只、汽車的交通運(yùn)輸安全和不特定多數(shù)旅客的生命、健康及財(cái)產(chǎn)安全。本罪的犯罪對象只能是船只、汽車。船只、汽車是大型的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸工只，與公共安全聯(lián)系密切。劫持這類交通工具，就有可能危害船只、汽車的交通運(yùn)輸安全和不特定多數(shù)旅客的生命、健康及財(cái)產(chǎn)安全，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損。因此，嚴(yán)厲懲治劫持船只、汽車的犯罪行為，對維護(hù)旅客的生命、財(cái)產(chǎn)安全和船只、汽車的正常運(yùn)營安全，維護(hù)社會治安秩序，保障、促進(jìn)改革開放和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的順利進(jìn)行，具有十分重要的意義。 1992年12月28日，全國人大常委會通過了《關(guān)于懲治劫持航空器的犯罪分子的決定》，為懲治劫持航空器的犯罪分子提供了法律武器，但對于如何懲治劫持船只、汽車的犯罪分子，1979刑法無明文規(guī)定。近幾年來，劫持船只、汽車，造成車、船沉、人員傷亡的案件時(shí)有發(fā)生，作案者多系累犯、流竄犯，兇殘成性，嚴(yán)重危害社會，危及旅客的人身、財(cái)產(chǎn)以至公共安全。因此有必要予以刑法打擊。 本罪侵犯的對象，是船只、汽車。船有機(jī)動船和非機(jī)動船之。這里所說的船只應(yīng)理解為機(jī)動船，非機(jī)動的木帆船、牛皮劃等小船遭受侵犯雖也可造成損失，但一般不危害公共安全。 客觀要件 本罪在客觀方面表現(xiàn)為以暴力、脅迫或者其他方法劫持船只、汽車的行為。暴力，是指對船只、汽車上的人員，特別是駕駛?cè)藛T、售票人員，實(shí)施捆綁、毆打、傷害等行為，迫使船只、汽車改變方向或自己親自控制航空器。脅迫，是對乘務(wù)人員施以精神恐嚇和強(qiáng)制，如以車、船相威脅，使駕駛、操縱人員不敢反抗，聽?wèi){其指揮或自已親自操縱駕駛。其他方法是指上述暴力、脅迫方法以外的任何其他劫持方法，如使用麻醉品將駕駛?cè)藛T致醉、致昏等，使駕駛?cè)藛T處于不能反抗或不知反抗的狀態(tài)，從而達(dá)到劫持船只、汽車的目的。這里的劫持，是指犯罪分子以上述手段按照自己的意志強(qiáng)行控制船只、汽車的行為。 劫持船只、汽車罪是行為犯，不是結(jié)果犯。只要行為人實(shí)施了以暴力、脅迫或者其他方法劫持船只、汽車的行為，即構(gòu)成本罪既遂，而不論其犯罪目的是否實(shí)現(xiàn)。 主體要件 本罪的主體為一般主體。凡達(dá)到刑事責(zé)任年齡具備刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。既可以由中國人構(gòu)成，也可以由外國人或無國籍人構(gòu)成。例如，外國人船只、汽車飛機(jī)進(jìn)人中國境內(nèi)，也構(gòu)成劫持船只、汽車罪。 主觀要件 本罪在主觀方面表現(xiàn)為故意犯罪，但對犯罪目的沒有要求，行為人劫持汽車、船只，不論出于何種目的，都不影響本罪的成立。