交通事故逃逸和交通事故責(zé)任認(rèn)定問題
該咨詢?yōu)橛脩舫R妴栴},經(jīng)整理發(fā)布,僅供參考學(xué)習(xí)!
我也有類似問題!點(diǎn)擊提問
事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門來劃分的,是根據(jù)雙方當(dāng)事人對發(fā)生事故所起的作用以及過錯(cuò)程度來確定。另外,交警劃分的事故責(zé)任會影響到賠償責(zé)任的承擔(dān)比例,因?yàn)橘r償責(zé)任是以事故責(zé)任為主要依據(jù)的。 關(guān)于交通肇事逃逸,法律上是有嚴(yán)格的認(rèn)定條件的,首先構(gòu)成交通肇事逃逸的前提是事故后果需要達(dá)到構(gòu)成交通肇事罪的程度,如果造成的事故情節(jié)輕微、無人員傷亡、負(fù)次要或者次要以下責(zé)任、無重大財(cái)產(chǎn)損失的,是不構(gòu)成交通肇事罪,不構(gòu)成交通肇事罪那就不能被認(rèn)定具有“肇事后逃逸”情形。其次,肇事逃逸的主觀目的必須是“為逃避法律追究”,如果肇事方?jīng)]有此目的,也是不能認(rèn)定具有“肇事逃逸情節(jié)的”。當(dāng)然,何為“逃避法律責(zé)任”,表現(xiàn)上有多種形式,法律上也有多種認(rèn)定,具體認(rèn)定需要結(jié)合案情和證據(jù)才能得出。 交警暫扣車輛、扣押證件是一種行政強(qiáng)制措施。交警扣車扣證是有原因的,也有程序要求的,交警在扣車扣證過程中應(yīng)當(dāng)告知扣的理由,并告知當(dāng)事人依法享有的權(quán)利和救濟(jì)途徑。至于扣車的原因有很多,如:因事故需要勘查、檢驗(yàn)、鑒定,機(jī)動車存在無牌無證、證件存在偽造變造、駕駛?cè)藛T違規(guī)違章、車輛存在改裝拼裝等等,都可以成為扣車扣證的原因。且不同的原因交警最終處理的方式也會不一樣。當(dāng)然扣車也是有法定期限的,尤其在交通事故中的事故車輛能否提回、何時(shí)提回是大家都很關(guān)心的問題,正常情況下交警扣車最長期限是73天(現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起3日內(nèi)委托鑒定+勘查、鑒定、檢驗(yàn)不得超過65天+鑒定結(jié)論確定之日起5日內(nèi)通知當(dāng)事人領(lǐng)取車輛)。 事故是在河南漯河發(fā)生的嗎?車是什么時(shí)候被扣的?交警有沒有告知車扣的原因?車輛有做過鑒定嗎?鑒定結(jié)論是機(jī)動車還是非機(jī)動車?最嚴(yán)重的傷情情況如何?你關(guān)心責(zé)任如何劃分,是不是想知道最終的賠償責(zé)任該如何承擔(dān)?
對內(nèi)容有疑問,可立即反饋反饋
對于交通事故責(zé)任認(rèn)定,根據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定,其交通事故責(zé)任認(rèn)定是需要根據(jù)其實(shí)際情況以及交通管理部門出具的交通責(zé)任認(rèn)定書來進(jìn)行確認(rèn)的。一般情形下:對于機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。對于機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
對于交通事故責(zé)任認(rèn)定,根據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定,其交通事故責(zé)任認(rèn)定是需要根據(jù)其實(shí)際情況以及交通管理部門出具的交通責(zé)任認(rèn)定書來進(jìn)行確認(rèn)的。一般情形下:對于機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。對于機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
-
交通肇事逃逸責(zé)任認(rèn)定問題
1、事故因當(dāng)事人逃逸,而無法認(rèn)定當(dāng)事人責(zé)任的,無論事故各方的實(shí)際責(zé)任如何,均推定逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任; 2、事故一方當(dāng)事人逃逸,事故的認(rèn)定結(jié)果是雙方均無責(zé)任,即意外事故,逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任; 3、事故一方當(dāng)事人逃逸,事故的認(rèn)定結(jié)果是逃逸方有安
2020.11.07 185 -
交通事故責(zé)任認(rèn)定對肇事逃逸的法律問題
法律上對肇事逃逸的交通事故責(zé)任認(rèn)定:發(fā)生交通事故后一方當(dāng)事人逃逸的,由逃逸者承擔(dān)事故的全部責(zé)任,交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。
2020.09.21 171 -
交通事故責(zé)任認(rèn)定和賠償問題
交通事故認(rèn)定:公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事
2021.01.10 294
-
交通事故逃逸與交通事故責(zé)任認(rèn)定問題
事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門來劃分的,是根據(jù)雙方當(dāng)事人對發(fā)生事故所起的作用以及過錯(cuò)程度來確定。另外,交警劃分的事故責(zé)任會影響到賠償責(zé)任的承擔(dān)比例,因?yàn)橘r償責(zé)任是以事故責(zé)任為主要依據(jù)的。 關(guān)于交通
2022-03-29 15,340 -
交通事故逃逸與交通事故責(zé)任認(rèn)定的問題
事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門來劃分的,是根據(jù)雙方當(dāng)事人對發(fā)生事故所起的作用以及過錯(cuò)程度來確定。另外,交警劃分的事故責(zé)任會影響到賠償責(zé)任的承擔(dān)比例,因?yàn)橘r償責(zé)任是以事故責(zé)任為主要依據(jù)的。 關(guān)于交通
2022-03-23 15,340 -
交通事故逃逸和交通事故責(zé)任追究問題
事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門來劃分的,是根據(jù)雙方當(dāng)事人對發(fā)生事故所起的作用以及過錯(cuò)程度來確定。另外,交警劃分的事故責(zé)任會影響到賠償責(zé)任的承擔(dān)比例,因?yàn)橘r償責(zé)任是以事故責(zé)任為主要依據(jù)的。 關(guān)于交通
2022-05-07 15,340 -
交通事故逃逸和交通事故責(zé)任認(rèn)定
事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門來劃分的,是根據(jù)雙方當(dāng)事人對發(fā)生事故所起的作用以及過錯(cuò)程度來確定。另外,交警劃分的事故責(zé)任會影響到賠償責(zé)任的承擔(dān)比例,因?yàn)橘r償責(zé)任是以事故責(zé)任為主要依據(jù)的。 關(guān)于交通
2022-02-16 15,340
-
01:11
交通事故逃逸怎么認(rèn)定責(zé)任交通事故逃逸的情況有:自知發(fā)生交通事故,交通事故當(dāng)事人駕車或者棄車逃離事故現(xiàn)場的;交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對事故沒有責(zé)任,駕車駛離事故現(xiàn)場的;交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑,報(bào)案以后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù),棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的;交
1,260 2022.05.11 -
01:05
交通事故肇事逃逸怎么認(rèn)定交通事故肇事逃逸的認(rèn)定如下:1、交通運(yùn)輸肇事后逃逸以行為人構(gòu)成交通肇事罪為前提條件;2、交通運(yùn)輸肇事后逃逸以行為人為逃避法律追究為主觀目的條件;3、行為人有逃跑行為;4、逃跑的時(shí)間、地點(diǎn)條件。發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車,當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)
3,557 2022.05.11 -
01:22
交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)交通事故責(zé)任的認(rèn)定,在中國目前被統(tǒng)一的規(guī)定分為:全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。 根據(jù)現(xiàn)行的民法總則、侵權(quán)責(zé)任法、道路交通安全法、人身損害賠償解釋等等一系列法律的規(guī)定,一般在交通事故責(zé)任認(rèn)定的基礎(chǔ)之上,對交通事故的賠償責(zé)任也
10,001 2022.04.15