機(jī)動(dòng)車(chē)是否屬于電動(dòng)車(chē)？
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只有符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB17761-1999《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)：“設(shè)計(jì)最高時(shí)速不大于20公里每小時(shí)，整車(chē)質(zhì)量（重量）不大于40公斤，輪胎寬度不大于54毫米，電機(jī)額定輸出功率不大于240瓦，蓄電池標(biāo)稱(chēng)電壓不大于48伏，具有良好的腳踏騎行功能?！狈娇烧J(rèn)定為電動(dòng)自行車(chē)。而不符合電動(dòng)自行車(chē)國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車(chē)，不能認(rèn)定為電動(dòng)自行車(chē)，而應(yīng)該認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車(chē)。
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電動(dòng)摩托車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定電動(dòng)摩托車(chē)是需要駕照。將40公斤以上400公斤以下、時(shí)速20公里以上50公里以下由電驅(qū)動(dòng)的兩輪或三輪車(chē)稱(chēng)為輕便電動(dòng)摩托車(chē)或電動(dòng)摩托車(chē)，并且劃入機(jī)動(dòng)車(chē)范疇。機(jī)動(dòng)車(chē)是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛。
電動(dòng)車(chē)不一定屬于機(jī)動(dòng)車(chē)。機(jī)動(dòng)車(chē)是由自帶動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引，不用軌道，可在陸地上行駛的輪式“車(chē)輛”。判定電動(dòng)車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)還是非機(jī)動(dòng)車(chē)主要取決于驅(qū)動(dòng)方式、最高時(shí)速以及車(chē)重，電動(dòng)車(chē)劃分為非機(jī)動(dòng)車(chē)和0機(jī)動(dòng)車(chē)兩種車(chē)型；新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)限速 25km，此類(lèi)車(chē)型為非機(jī)動(dòng)車(chē)。
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電動(dòng)車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)嗎我國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件規(guī)定，一般情況下，電動(dòng)三輪車(chē)不屬于機(jī)動(dòng)車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)作為機(jī)動(dòng)車(chē)的一種，要在買(mǎi)完交強(qiáng)險(xiǎn)后掛牌。駕駛電動(dòng)轎車(chē)要辦小型自動(dòng)擋汽車(chē)駕駛證。而非機(jī)動(dòng)車(chē)是有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，是具有最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，殘疾人
2021.11.17 3,677 -
電動(dòng)車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)嗎？電動(dòng)車(chē)不一定屬于機(jī)動(dòng)車(chē)。機(jī)動(dòng)車(chē)是由自帶動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引，不用軌道，可在陸地上行駛的輪式“車(chē)輛”。判定電動(dòng)車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)還是非機(jī)動(dòng)車(chē)主要取決于驅(qū)動(dòng)方式、最高時(shí)速以及車(chē)重，電動(dòng)車(chē)劃分為非機(jī)動(dòng)車(chē)和0機(jī)動(dòng)車(chē)兩種車(chē)型；新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)限速 25km，此類(lèi)
2020.11.19 1,231 -
電動(dòng)車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)嗎判定電動(dòng)車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)還是非機(jī)動(dòng)車(chē)主要取決于驅(qū)動(dòng)方式、最高時(shí)速以及車(chē)重。根據(jù)新規(guī)定，電動(dòng)車(chē)劃分為兩類(lèi)：一種是非機(jī)動(dòng)車(chē)，而另一種是機(jī)動(dòng)車(chē)。新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)限速 25km，也就是說(shuō)時(shí)速在25km以下的車(chē)型為非機(jī)動(dòng)車(chē)。
2020.04.12 657
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電動(dòng)車(chē)是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)
電動(dòng)車(chē)是屬于機(jī)動(dòng)車(chē)的。法律依據(jù)：按照《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》規(guī)定，電動(dòng)自行車(chē)的設(shè)計(jì)時(shí)速應(yīng)控制在20公里小時(shí)以?xún)?nèi)，整車(chē)質(zhì)量(重量)應(yīng)不大于40，且應(yīng)具備腳踏騎行功能，否則則可能被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車(chē)?！吨腥A人
2022-06-02 15,340 -
電瓶車(chē)是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)
不屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，具體事宜可以電話(huà)咨詢(xún)。
2022-11-02 15,340 -
超標(biāo)電動(dòng)車(chē)是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)?
應(yīng)該是屬于的，但是和和事故責(zé)任是兩回事的
2022-11-01 15,340 -
電動(dòng)三輪車(chē)是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)
電動(dòng)三輪車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)的范疇。 1、公安部交管局就此問(wèn)題明確答復(fù)，對(duì)電動(dòng)三輪車(chē)按照機(jī)動(dòng)車(chē)處理。 2、電動(dòng)三輪車(chē)其性質(zhì)是屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，但不是《道路交通安全法》所說(shuō)的“上道路行駛的”一種合法的機(jī)動(dòng)車(chē)，而是一種
2022-05-27 15,340
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電動(dòng)車(chē)被撞了賠償標(biāo)準(zhǔn),機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)全責(zé)電動(dòng)車(chē)被撞了，機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)全責(zé)的賠償標(biāo)準(zhǔn)如下： 1、事故造成的直接財(cái)產(chǎn)損失，對(duì)方應(yīng)當(dāng)賠償； 2、如受傷。傷害賠償包括：就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)等。以實(shí)際
7,744 2022.04.18 -
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電動(dòng)三輪車(chē)逆行和機(jī)動(dòng)車(chē)相撞責(zé)任劃分電動(dòng)三輪車(chē)逆行和機(jī)動(dòng)車(chē)相撞責(zé)任劃分如下：因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無(wú)導(dǎo)致道
7,597 2022.05.11 -
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非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞,責(zé)任怎么劃分?非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞的責(zé)任劃分，按照公安機(jī)關(guān)交管部門(mén)的責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)定。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故的，對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任。但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安
4,301 2022.04.17
