一方當(dāng)事人有下列情形，一方當(dāng)事人無下列情形，有下列情形的一方當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任： (一)追尾的。 (二)逆行的。 (三)倒車的。 (四)溜車的。 (五)開關(guān)車門的。 (六)違反交通信號(hào)的。 (七)未按規(guī)定讓行的。

交通事故承擔(dān)全部責(zé)任，主要是因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故產(chǎn)生，例如因當(dāng)事人追尾前車、逆向形式、沖紅燈、闖單行道等情況下導(dǎo)致事故發(fā)生，那么當(dāng)事人是需要負(fù)責(zé)交通事故里面全部責(zé)任的。 考慮到交通事故需要根據(jù)具體情況分析，具體責(zé)任認(rèn)定還需根據(jù)交通事故處理人員判斷為準(zhǔn)。 一、法律明確交通事故責(zé)任規(guī)定 《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條 (1)明確，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 （一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； （二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任； （三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。 二、交通事故全責(zé)認(rèn)定以當(dāng)?shù)匚募闇?zhǔn) 以北京為例子，當(dāng)?shù)匕l(fā)布《北京市道路交通事故簡易程序處理規(guī)定》第十 三、十四條 (2)提及到， 一方當(dāng)事人有下列情形的，為全部責(zé)任。 （一）當(dāng)事人駕駛車輛在有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，遇紅燈繼續(xù)通行的； （二）當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設(shè)施，與道路上的其他車輛或行人發(fā)生交通事故的； （三）當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道或非機(jī)動(dòng)車通行范圍內(nèi)，刮撞同向行駛非機(jī)動(dòng)車的； （四）當(dāng)事人駕駛車輛在人行道或行人通行范圍內(nèi)刮撞行人的； （五）當(dāng)事人駕駛車輛刮撞依法在人行橫道內(nèi)通行的行人的； （六）當(dāng)事人駕駛車輛未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的； （七）當(dāng)事人所駕駛車輛的裝載物發(fā)生遺灑、飄散，導(dǎo)致發(fā)生交通事故的； （八）當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車倒車時(shí)，與車后其它車輛、行人發(fā)生交通事故的； （九）當(dāng)事人駕駛非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道逆行，與順向行駛的非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的； （十）當(dāng)事人駕駛非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道超越同向行駛的非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的； （十一）車輛單方發(fā)生交通事故的。 一方當(dāng)事人有下列情形，另一方當(dāng)事人無下列情形的，有下列情形的一方為全部責(zé)任；雙方當(dāng)事人均有下列情形的，為同等責(zé)任： （一）機(jī)動(dòng)車追撞前方同車道行駛的機(jī)動(dòng)車尾部的； （二）機(jī)動(dòng)車變更車道時(shí)，影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車正常行駛的； （三）機(jī)動(dòng)車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會(huì)車時(shí)，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段，無障礙一方未駛?cè)霑r(shí)，無障礙一方未讓有障礙的一方先行的； （四）機(jī)動(dòng)車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會(huì)車時(shí)，下坡車未讓上坡車先行的；但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí)，上坡車未讓下坡車先行的； （五）機(jī)動(dòng)車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄山路上會(huì)車時(shí)，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的； （六）機(jī)動(dòng)車超越前方正在左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車的； （七）機(jī)動(dòng)車超越前方正在掉頭的機(jī)動(dòng)車的； （八）機(jī)動(dòng)車超越前方正在超車的機(jī)動(dòng)車的； （九）機(jī)動(dòng)車與對面駛來的機(jī)動(dòng)車有會(huì)車可能時(shí)超車的； （十）機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時(shí)超車的； （十一）機(jī)動(dòng)車在沒有中心線或者同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上，從前車右側(cè)超越的； （十二）機(jī)動(dòng)車在沒有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方掉頭時(shí)，未讓正常行駛車輛先行的； （十三）機(jī)動(dòng)車在有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的； （十四）機(jī)動(dòng)車溜車的； （十五）機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定在專用車道內(nèi)行駛的； （十六）機(jī)動(dòng)車違反裝載規(guī)定，致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的； （十七）機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)指示方向行駛的； （十八）機(jī)動(dòng)車開關(guān)車門時(shí)造成交通事故的； （十九）機(jī)動(dòng)車在設(shè)有主、輔路的道路上，進(jìn)主路時(shí)未按規(guī)定讓行的； （二十）機(jī)動(dòng)車在設(shè)有主、輔路的道路上，輔路上行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定讓行出主路的機(jī)動(dòng)車的； （二十一）機(jī)動(dòng)車進(jìn)出或者穿越道路，未按規(guī)定讓行的； （二十二）機(jī)動(dòng)車借道進(jìn)出停車場或者道路停車泊位，妨礙其他車輛正常通行的； （二十三）機(jī)動(dòng)車在道路上進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)等作業(yè)時(shí)，未按規(guī)定使用黃色標(biāo)志燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、箭頭指示燈的； （二十四）機(jī)動(dòng)車違反牽引規(guī)定的； （二十五）機(jī)動(dòng)車駛?cè)虢雇ㄐ械牡缆返模?（二十六）機(jī)動(dòng)車未避讓遇障礙無法通行借用相鄰機(jī)動(dòng)車道通行的非機(jī)動(dòng)車的； （二十七）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)行路口的機(jī)動(dòng)車未讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行的； （二十八）車輛違反規(guī)定進(jìn)入高速公路、城市快速路或者封閉道路的； （二十九）車輛在沒有施劃禁止穿越的道路中心線或者沒有隔離設(shè)施的道路上駛?cè)肽嫘?，與相對行駛的車輛或行人發(fā)生交通事故的； （三十）車輛通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，遇放行信號(hào)時(shí)，未讓先于本放行信號(hào)放行的車輛先行的； （三十一）車輛通過沒有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，未讓交通標(biāo)志、交通標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行的； （三十二）車輛通過沒有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮且交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的交叉路口時(shí)，未讓右方道路的來車先行的； （三十三）車輛通過沒有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，轉(zhuǎn)彎的車輛未讓直行的車輛先行的； （三十四）車輛通過沒有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口，遇相對方向來車，左轉(zhuǎn)彎車未讓直行車先行的； （三十五）車輛通過沒有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車未讓左轉(zhuǎn)彎車先行的； （三十六）車輛碰撞依法暫停、停放的車輛的； （三十七）車輛未注意避讓正在作業(yè)的道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車的； （三十八）車輛遇紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的車輛先行的； （三十九）車輛遇綠燈亮?xí)r，轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的直行車輛先行的； （四十）車輛未按照交通警察指揮通行的。