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涉及機(jī)動(dòng)車交通事故侵權(quán)損害賠償法律關(guān)系。機(jī)動(dòng)車方將就保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)責(zé)任限額外的金額,按照各自過(guò)錯(cuò)、法定的責(zé)任比例承擔(dān)賠償責(zé)任。
對(duì)于肇事逃逸車輛,交警一般情況下不會(huì)追的,交警追人導(dǎo)致事故發(fā)生是否承擔(dān)責(zé)任,需要根據(jù)實(shí)際案件情況進(jìn)行判斷,具體如下: 1、如果是交警追人過(guò)程中傷到其他人,由交警所屬單位承擔(dān)賠償責(zé)任; 2、若這位交警同志屬在執(zhí)行中違法操作,私自追擊,單位賠償
交通意外致人死亡,行為人既沒(méi)有違法交通管理法規(guī)的行為,主觀上也不具有過(guò)失,則不構(gòu)成犯罪,無(wú)需承擔(dān)刑事責(zé)任。 交通意外指由于難以預(yù)料和防范的原因或人力不可抗因素所導(dǎo)致的交通損傷事件或交通死亡事件。如在道路運(yùn)行過(guò)程中,駕駛員因心、腦血管疾病等突
責(zé)任的劃分依據(jù)主要如下: 1、當(dāng)事人有無(wú)違章行為; 2、行為與事故之間有無(wú)因果關(guān)系; 3、違章行為在事故中的作用有多大。如果有違章行為,且行為與事故之間有因果關(guān)系,這時(shí)就應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為在事故中
對(duì)于出租車交通事故賠償主體的認(rèn)定,是一個(gè)比較復(fù)雜的問(wèn)題。是否由出租方和承租方共同賠償主體在實(shí)踐中存在爭(zhēng)議。通常應(yīng)當(dāng)認(rèn)定出租車營(yíng)運(yùn)中的交通事故賠償責(zé)任主體,首先,應(yīng)區(qū)分不同的營(yíng)運(yùn)方式,其次,應(yīng)以運(yùn)行控制
在實(shí)踐中,由第三方造成的交通事故時(shí)有發(fā)生。我國(guó)法律規(guī)定,在處理三方以上當(dāng)事人造成的交通事故時(shí),應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況和各自違法行為在交通事故中的作用來(lái)劃分責(zé)任。如果危險(xiǎn)是自然原因造成的,緊急避險(xiǎn)人不承擔(dān)民
交通事故責(zé)任應(yīng)以交警出具的責(zé)任認(rèn)定為準(zhǔn)確定,你作為雇主應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任?!度松?yè)p害賠償案件若干問(wèn)題的》規(guī)定:“雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故意或重大過(guò)失致人損害的,應(yīng)當(dāng)
租車事故承擔(dān)責(zé)任者如下:1、如果租車出事故的話,一般也是由實(shí)際的駕駛者承擔(dān)責(zé)任,并不是由租車公司承擔(dān)事故責(zé)任。如果已購(gòu)買相應(yīng)車險(xiǎn)則可以要求保險(xiǎn)公司理賠;2、因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不是同一人時(shí),發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)
交通事故責(zé)任承擔(dān)的比例如下: 負(fù)全部責(zé)任的,需要承擔(dān)全部的損失; 負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)損失的60%到80%; 負(fù)同等責(zé)任的,各自承擔(dān)一半損失; 負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)損失的20%到40%; 若交通事故責(zé)任者超過(guò)三個(gè)人的話,那么他們承擔(dān)的損害賠償責(zé)
在民事訴訟中,一般約定由敗訴方承擔(dān)相關(guān)的訴訟費(fèi)用。 如果在發(fā)生交通事故之后,受害人向人民法院提起民事訴訟,主張自己受損的權(quán)利,所產(chǎn)生的相關(guān)訴訟費(fèi)用和傷殘鑒定等費(fèi)用,先由原告進(jìn)行墊付,訴訟判決之后由敗訴方負(fù)擔(dān);針對(duì)部分勝訴或者敗訴的,一般按照