職工上下班途中遭受交通事故是否認(rèn)定為工傷
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職工在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。根據(jù)我國2011年1月1日實(shí)行的新修訂的《工傷保險條例》，工傷一般包括因工傷亡事故和職業(yè)病，以下情形應(yīng)當(dāng)被認(rèn)定為工傷:《工傷保險條例》第十四條規(guī)定:職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷: (一)在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的。【前提條件是"工作時間"和"工作場所"是兩個必須同時具備的條件，同時還得是"因工作原因"而受到的負(fù)傷、致殘或者死亡。事故傷害是指職工在勞動過程中發(fā)生的人身傷害、急性中毒事故等類似傷害。
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在上下班途中，受到非本人責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷，其他情況不算工傷。也就是說在交通事故中如果本人承擔(dān)次要責(zé)任或者無責(zé)任屬于非本人責(zé)任，就能認(rèn)定為工傷；如果自己承擔(dān)主要責(zé)任或者全部責(zé)任，則不能認(rèn)定為工傷。
在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的，可以認(rèn)定為工傷。
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上下班途中遭遇交通事故是否屬工傷勞動者在上下班繞行而遭遇交通事故致害，如果仍然屬于上下班的合理路線，且本人不對事故負(fù)主要責(zé)任的，屬于工傷；如果本人對事故負(fù)主要責(zé)任或者不是在合理路線的，則一般不屬于工傷。
2020.08.12 148 -
上下班途中受到事故傷害是否認(rèn)定為工傷上下班途中的事故傷害不一定認(rèn)定為工傷。只有在合理的上下班時間和合理的上班路線上發(fā)生非本人主要責(zé)任的交通事故或城市軌道交通、客運(yùn)輪渡和火車事故，才算工傷。 合理的工作路線是指以下情況： 1、在合理的時間內(nèi)往返于工作場所和住所，經(jīng)常居住的地方，
2022.04.14 347 -
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職工下班途中遭遇交通事故是否認(rèn)定為工傷
職工在下班途中因交通事故受傷能認(rèn)定工傷。
2022-11-11 15,340 -
北京上下班途中遭受交通事故車禍，是否可以認(rèn)定為工傷
今后，職工上下班途中因機(jī)動車事故受傷可認(rèn)定為工傷，但因酒后駕車、無照駕駛等情形導(dǎo)致傷亡不予認(rèn)定工傷。近日，北京市勞動和社會保障局就工傷認(rèn)定、待遇核定等問題，對《工傷保險條例》做了補(bǔ)充說明。上下班遇車禍
2022-04-25 15,340 -
職工上下班途中遭遇交通事故如何定為工傷？
上下班遇交通事故能認(rèn)定為工傷的情形： （一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的； （二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的； （三）在工作時間和
2022-11-11 15,340 -
下班途中遭遇下班交通事故怎么認(rèn)定為工傷
上下班遇交通事故，若是到非本人主要責(zé)任的，能認(rèn)定為工傷。認(rèn)定為工傷的情形主要包括在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的、患職業(yè)病的等。
2022-07-06 15,340
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上下班途中工傷如何認(rèn)定上下班途中工傷主要有兩大限定條件，一是發(fā)生交通事故，二是認(rèn)定者為非主要責(zé)任。上下班途中認(rèn)定為工傷的情形，具體分為以下情況： 1、員工在合理時間內(nèi)，在合理路線中的上下班途中； 2、公司員工在合理時間內(nèi)，往返于工作地與住所地、經(jīng)常居住地、單位宿
1,111 2022.07.02 -
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在上下班途中工傷認(rèn)定是怎樣的上下班途中工傷認(rèn)定有以下四點(diǎn)： 1、在合理時間內(nèi)往返于工作地與住所地、經(jīng)常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中； 2、在合理時間內(nèi)往返于工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中； 3、從事屬于日常工作生活所需要的活動，且在合理
21,874 2022.06.30 -
00:58
上下班途中受傷算不算工傷勞動者在上班或者下班的途中遭受傷害，也能夠依法認(rèn)定為工傷，但是需要滿足一定的條件。具體來說，這主要依據(jù)了我國工傷保險條例第14條的規(guī)定。根據(jù)工傷保險條例的第14條，職工在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故所造成的傷害，或者因為城市軌道
4,347 2022.04.15
