非機(jī)動(dòng)車與行人主次責(zé)任比例比例是多少？
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對(duì)于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)賠償責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，應(yīng)當(dāng)按照下列比例減輕機(jī)動(dòng)車方的賠償責(zé)任： 1、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80%至90%; 2、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60%至70%; 3、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕30%至40%; 4、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕20%至30%。 屬于交通以外事故、各方均無責(zé)任的或不能認(rèn)定事故責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
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(一)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (二)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任; (三)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任; (四)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。 (五)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中無責(zé)，其承擔(dān)的比例不超過10%。
機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，按照過錯(cuò)承擔(dān)責(zé)任；機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或行人發(fā)生事故，機(jī)動(dòng)車承擔(dān)相對(duì)無過錯(cuò)責(zé)任。如果對(duì)方有過錯(cuò)，可以減輕機(jī)動(dòng)車方責(zé)任；對(duì)方重大過錯(cuò)，機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)不超過10%的責(zé)任；非機(jī)動(dòng)車方故意的，非機(jī)動(dòng)車免責(zé)。
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非機(jī)動(dòng)車與行人主次責(zé)任賠償比例機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交
2020.05.22 1,310 -
機(jī)動(dòng)車與行人主次責(zé)任劃分比例是多少機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
2020.02.19 772 -
機(jī)動(dòng)車與行人主次責(zé)任劃分比例具體的責(zé)任劃分要根據(jù)交警出具的責(zé)任認(rèn)定書確定。機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故，行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通
2020.06.18 352
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非機(jī)動(dòng)車與行人主次責(zé)任比例
對(duì)于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)賠償責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，應(yīng)當(dāng)按照下列比例減輕機(jī)動(dòng)車方的
2022-03-21 15,340 -
非機(jī)動(dòng)車與行人主次責(zé)任的比例
有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通事故主次責(zé)任的劃分各地法院判決不一、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕30%至40%賠償責(zé)任； 4、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕
2022-07-10 15,340 -
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車主次責(zé)任比例
道路交通安全法 第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人?/p>
2022-01-27 15,340 -
非機(jī)動(dòng)車與行人主次責(zé)任賠償比例
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有
2021-12-27 15,340
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01:44
交通事故次要責(zé)任賠償比例是多少交通事故中次要責(zé)任的賠償比例是根據(jù)雙方的過錯(cuò)程度、交通損害的大小以及保險(xiǎn)的責(zé)任限額來具體認(rèn)定的。 在交通事故中被認(rèn)定為次要責(zé)任，則說明你方的過錯(cuò)程度相對(duì)主要責(zé)任方較小，相對(duì)承擔(dān)的責(zé)任比例較低，故比列會(huì)小于50%，司法實(shí)踐中具體比列還要區(qū)分交
3,428 2021.04.25 -
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控股權(quán)是多少比例控股權(quán)的比例是指，股東出資額或者持有股份的比例占一個(gè)公司資本總額或股本總額50%以上。但是如果股東出資額或持有股份的比例雖然不足50%，其所享有的表決權(quán)卻足以對(duì)股東會(huì)、股東大會(huì)的決議產(chǎn)生重大影響的，這名股東也享有控股權(quán)?？毓蓹?quán)因此可以分為絕
8,678 2022.05.11 -
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社保個(gè)人扣款比例是多少社保個(gè)人扣款比例如下：1、養(yǎng)老保險(xiǎn)繳費(fèi)比例：?jiǎn)挝?6%全部劃入統(tǒng)籌基金，個(gè)人8%，全部劃入個(gè)人帳戶。2、醫(yī)療保險(xiǎn)繳費(fèi)比例：?jiǎn)挝?到10%，個(gè)人2%；3、失業(yè)保險(xiǎn)繳費(fèi)比例：?jiǎn)挝?.5-1%，個(gè)人0.2-0.5%；4、工傷保險(xiǎn)繳費(fèi)比例：?jiǎn)挝?.
13,475 2022.04.17
