車輛被追尾是否屬于侵權(quán)車輛損害賠償范圍
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車輛被追尾,一般由追尾一方車主負責賠償車損減值,車輛減值是指機動車在發(fā)生交通事故,經(jīng)過維修和鑒定后,其安全性和舒適度存在一定的障礙,在交易中可能減少的損失。車損減值屬于財產(chǎn)損失之一種,從目前的交強險和商業(yè)險來看,車損減值不屬于理賠范圍。當事人提起車損減值,應(yīng)當委托由有鑒定資質(zhì)的部門做車損減值鑒定。對車損減值有爭議的,應(yīng)當向有管轄權(quán)的法院提起訴訟。 當事人主張車損減值應(yīng)注意以下幾個問題:(一)受損車輛的新舊程度。受損車輛應(yīng)該是新車,而且,原則上應(yīng)該從實際購買或使用到發(fā)生事故不滿一年;如果超過一年的,往往不被認為是新車。(二)受損車輛的重要部位受損。如果受損車輛不是重要部位,如擋風玻璃、倒車鏡、車門等可以更換的一般零部件,在更換后,對受損車輛的安全性和舒適度沒有造成任何障礙的,不能主張車損減值。 (三)受損車輛的重要部位嚴重受損。即使受損車輛的重要部位受損,但是經(jīng)過修復(fù)或者更換之后,受損車輛的安全性和舒適度沒有沒有因此受到影響,也不影響其進入二手車市場交易的,一般不認為有車損減值。(四)車損減值鑒定應(yīng)由有鑒定資質(zhì)的鑒定機構(gòu)作出《價格鑒定結(jié)論書》,該鑒定機構(gòu)的鑒定資質(zhì)被當?shù)胤ㄔ核J可。如果受損車輛符合以上四個條件,受損車輛一方可以申請車損減值鑒定。
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發(fā)生車輛追尾的,一般是追尾者全責,前后車的維修費用都應(yīng)由追尾者所承保的保險公司賠償,被追尾者只有一個交強險的無責賠償。 無責的賠償是由追尾者所承保的保險公司代賠。
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車輛追尾追尾車主要賠償什么
車輛追尾的賠償費用包括醫(yī)療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、殘疾者生活補助費、殘疾用具費、喪葬費、死亡補償費、被扶養(yǎng)人生活費、交通費、住宿費和財產(chǎn)直接損失。
2021.01.24 235 -
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2020.05.06 387 -
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2022.09.29 461
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被追尾的車輛可以要求賠償嗎,車輛減值是否屬于侵權(quán)損害賠償范圍
車輛被追尾,一般由追尾一方車主負責賠償車損減值,車輛減值是指機動車在發(fā)生交通事故,經(jīng)過維修和鑒定后,其安全性和舒適度存在一定的障礙,在交易中可能減少的損失。車損減值屬于財產(chǎn)損失之一種,從目前的交強險和
2022-04-09 15,340 -
被追尾的車輛可以要求賠償嗎, 車輛減值是否屬于侵權(quán)損害賠償范圍?
車輛被追尾,一般由追尾一方車主負責賠償車損減值,車輛減值是指機動車在發(fā)生交通事故,經(jīng)過維修和鑒定后,其安全性和舒適度存在一定的障礙,在交易中可能減少的損失。車損減值屬于財產(chǎn)損失之一種,從目前的交強險和
2022-04-05 15,340 -
被追尾的車輛可以要求賠償嗎,車輛減值是否屬于侵權(quán)損害賠償范圍?
車輛被追尾,一般由追尾一方車主負責賠償車損減值,車輛減值是指機動車在發(fā)生交通事故,經(jīng)過維修和鑒定后,其安全性和舒適度存在一定的障礙,在交易中可能減少的損失。車損減值屬于財產(chǎn)損失之一種,從目前的交強險和
2022-04-08 15,340 -
被追尾的汽車可以要求賠償嗎,車輛減值是否屬于侵權(quán)損害賠償范圍?
車輛被追尾,一般由追尾一方車主負責賠償車損減值,車輛減值是指機動車在發(fā)生交通事故,經(jīng)過維修和鑒定后,其安全性和舒適度存在一定的障礙,在交易中可能減少的損失。車損減值屬于財產(chǎn)損失之一種,從目前的交強險和
2022-04-09 15,340
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車輛追尾如何定責車輛追尾如何定責,具體如下: 1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔全部責任; 2、夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔事故次要責任,后車承擔事故主要責任; 3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標
5,916 2022.09.06 -
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醫(yī)療人身侵權(quán)損害賠償?shù)臉藴逝c范圍《中華人民共和國民法典》和《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規(guī)定了患者在遭遇到醫(yī)療損害責任糾紛時,可以要求的賠償范圍主要包括:醫(yī)療費、誤工費、伙食費、護理費、交通費、住宿費、營養(yǎng)費等。 標準主要有:第一,醫(yī)療費。
1,305 2022.04.17