非法劫持航空器罪的犯罪構(gòu)成要件是指的什么
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客體要件 本罪侵犯的客體是復(fù)雜客體，既危害了旅客人身、財(cái)產(chǎn)以及航空器的安全，也破壞了正常的航空運(yùn)輸秩序，但主要是前者。 隨著航空事業(yè)的發(fā)展，劫持航空器的犯罪時有發(fā)生，己嚴(yán)重危及航空安全。在聯(lián)合國及國際民航組織和世界各國的共同努力下，先后制定了三個關(guān)于反對空中劫持的國際公約，即1963年9月14日在東京簽訂的《關(guān)于航空器內(nèi)的犯罪和其他某些行為的公約》（簡稱《東京公約》）、1970年12月16日在海牙通過的《關(guān)于制止非法劫持航空器的公約》(簡稱《海牙公約》)、1971年9月23日在蒙利特爾通過的《關(guān)于制止危害民用航空安全非法行為的公約》(簡稱《蒙特利爾公約》)。我國于1978年加入了《東京公約》，爾后又于1980年加入了《海牙公約》和《蒙特利爾公約》。1992年12月28日全國人大常委會專門通過了《關(guān)于懲治劫持航空器犯罪分子的決定》，該決定是嚴(yán)厲打擊劫持航空器的犯罪分子，保護(hù)旅客人身、財(cái)產(chǎn)以及航空器的安全，維護(hù)正常的民用航空秩序，促迸我國民航事業(yè)的發(fā)展的一項(xiàng)重要法律。 本罪侵犯的對象必須是使用中的航空器?！稏|京公約》、《海月公約》中規(guī)定的都是在飛行中的航空器。所謂在飛行中是指航空器在裝載結(jié)束，機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時起，直到打開任一機(jī)門以便卸載時為止的任何時間;而如果飛機(jī)是強(qiáng)迫降落的，則在主管當(dāng)局接管該航空器及其所載人員和財(cái)產(chǎn)以前?！睹商乩麪柟s》擴(kuò)大了罪行的范圍，它不僅包括在飛行中，而且包括在使用中的航空器內(nèi)所犯罪行。而所謂使用中是指從地面人員或機(jī)組對某一特定飛行器開始進(jìn)行飛行前準(zhǔn)備起，直到降落后24小時止。因此，我們不能狹義地把本罪的侵犯對象理解為飛行中的航空器。 客觀要件 本罪在客觀方面表現(xiàn)為以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的行為。首先，犯罪對象是航空器。如何理解航空器，立法中并未明確區(qū)分民用航空器與國家航空器。我們認(rèn)為，根據(jù)《東京公約》、《海牙公約》和《蒙特利爾公約》關(guān)于本公約不適用于供軍事、海關(guān)或警用的航空器的規(guī)定，只能是指正在飛行中的民用航空器。因此，非民用航空器(即國家航空器)即使被劫持的，按照國際公約規(guī)定，屬于國內(nèi)犯罪，不應(yīng)構(gòu)成作為國際犯罪的劫持航空器罪，可作其他犯罪處理。對于劫持非民用航空器，即使作為國內(nèi)犯罪，應(yīng)按照本條定罪處刑。 其次，必須以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器。暴力，是指直接對航空器實(shí)施暴力襲擊或者對被害人采用危害人身安全和人身自由的行為，便其喪失反抗能力或者不能反抗的身體強(qiáng)制方法。如劫機(jī)分子攜帶匕首、槍支、炸藥、雷管、引爆裝置等對旅客和機(jī)組人員(包括駕駛員、副駕駛員、領(lǐng)航員、報(bào)務(wù)員、機(jī)械員、通訊員、乘務(wù)長、空中小姐，進(jìn)行捆綁、毆打、殺死、傷、爆炸等。脅迫是指以暴力為內(nèi)容進(jìn)行精神脅迫使被害人不敢反抗的精神強(qiáng)制方法。如劫機(jī)犯向機(jī)組人員或乘客喊誰動就打死誰、動就宰了你、動就馬上引爆等。其他方法，是指除暴力、脅迫以外的其他使被害人不能反抗或不敢反抗的強(qiáng)制方法。劫持是指犯罪人按照自己的意志非法強(qiáng)行劫奪或控制航空器的行為。如改變航空器的飛行路線或著陸地點(diǎn)等。劫持航空器的行為，一經(jīng)實(shí)施，即構(gòu)成本罪;行為人是否實(shí)際控制了航空器，并不影響犯罪成立。 主體要件 本罪的主體為一般主體。凡達(dá)到刑事責(zé)任年齡，具備刑事責(zé)任能力的人均可成為本罪主體。既可以由中國人構(gòu)成，也可以由外國人或無國籍人構(gòu)成。例如，外國人劫持飛機(jī)進(jìn)人中國境內(nèi)，也構(gòu)成劫持航空器罪。 應(yīng)當(dāng)指出的是，根據(jù)有關(guān)國際公約的原則立場和基本精神以及法的規(guī)定，凡劫持我國的航空器進(jìn)入他國的，我國仍對該犯罪分子具有追究刑事責(zé)任的管轄權(quán)，有關(guān)國家的司法當(dāng)局應(yīng)根據(jù)有關(guān)國際公約的引渡條款予以配合。 主觀要件 本罪在主觀方面表現(xiàn)為故意犯罪，但對犯罪目的沒有要求，行為人劫持航空器，不論出于何種目的，都不影響本罪的成立。這一點(diǎn)是有關(guān)國際公約確認(rèn)并為包括我國在內(nèi)的所有締約國承諾的。因此，對于那些以政治避難為名而劫持飛機(jī)的，亦應(yīng)依法追訴。
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1.客體要件 本罪侵犯的客體是復(fù)雜客體，既危害了旅客人身、財(cái)產(chǎn)以及航空器的安全，也破壞了正常的航空運(yùn)輸秩序。 2.客觀要件 本罪在客觀方面表現(xiàn)為以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的行為。 3.主體要件 本罪的主體為一般主體。 4.主觀要件 本罪在主觀方面表現(xiàn)為故意犯罪，但對犯罪目的沒有要求。
客體要件。本罪侵犯的客體是復(fù)雜客體，既危害了旅客人身、財(cái)產(chǎn)以及航空器的安全，也破壞了正常的航空運(yùn)輸秩序，但主要是前者?？陀^要件。本罪在客觀方面表現(xiàn)為以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的行為。首先，犯罪對象是航空器。如何理解航空器，立法中并未明確區(qū)分民用航空器與國家航空器。我們認(rèn)為，根據(jù)《東京公約》、《海牙公約》和《蒙特利爾公約》關(guān)于本公約不適用于供軍事、海關(guān)或警用的航空器的規(guī)定，只能是指正在飛行中的民用航空器。因此，非民用航空器(即國家航空器)即使被劫持的，按照國際公約規(guī)定，屬于國內(nèi)犯罪，不應(yīng)構(gòu)成作為國際犯罪的劫持航空器罪，可作其他犯罪處理。對于劫持非民用航空器，即使作為國內(nèi)犯罪，應(yīng)按照本條定罪處刑。其次，必須以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器。暴力，是指直接對航空器實(shí)施暴力襲擊或者對被害人采用危害人身安全和人身自由的行為，便其喪失反抗能力或者不能反抗的身體強(qiáng)制方法。如劫機(jī)分子攜帶匕首、槍支、炸藥、雷管、引爆裝置等對旅客和機(jī)組人員(包括駕駛員、副駕駛員、領(lǐng)航員、報(bào)務(wù)員、機(jī)械員、通訊員、乘務(wù)長、空中小姐，進(jìn)行捆綁、毆打、殺死、傷、爆炸等。脅迫是指以暴力為內(nèi)容進(jìn)行精神脅迫使被害人不敢反抗的精神強(qiáng)制方法。其他方法，是指除暴力、脅迫以外的其他使被害人不能反抗或不敢反抗的強(qiáng)制方法。劫持是指犯罪人按照自己的意志非法強(qiáng)行劫奪或控制航空器的行為。如改變航空器的飛行路線或著陸地點(diǎn)等。劫持航空器的行為，一經(jīng)實(shí)施，即構(gòu)成本罪；行為人是否實(shí)際控制了航空器，并不影響犯罪成立。主體要件。本罪的主體為一般主體。凡達(dá)到刑事責(zé)任年齡，具備刑事責(zé)任能力的人均可成為本罪主體。既可以由中國人構(gòu)成，也可以由外國人或無國籍人構(gòu)成。主觀要件。本罪在主觀方面表現(xiàn)為故意犯罪，但對犯罪目的沒有要求，行為人劫持航空器，不論出于何種目的，都不影響本罪的成立。這一點(diǎn)是有關(guān)國際公約確認(rèn)并為包括我國在內(nèi)的所有締約國承諾的。因此，對于那些以政治避難為名而劫持飛機(jī)的，亦應(yīng)依法追訴。
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劫持航空器罪的構(gòu)成要件有哪些劫持航空器罪的構(gòu)成要件： 1、本罪侵犯的客體是旅客人身、財(cái)產(chǎn)以及航空器的安全和正常的航空運(yùn)輸秩序； 2、本罪在客觀方面表現(xiàn)為以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的行為； 3、本罪的主體為一般主體； 4、本罪在主觀方面表現(xiàn)為故意犯罪。
2020.06.16 143 -
劫持航空器罪的犯罪構(gòu)成要件具體有哪些?劫持航空器罪的犯罪構(gòu)成要件具體有： 1、主體要件：主體為一般主體； 2、客體要件：侵犯的客體不僅為旅客人身、財(cái)產(chǎn)、航空器的安全，還有正常的航空運(yùn)輸秩序； 3、客觀要件：在客觀方面表現(xiàn)為以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的行為； 4、主觀要件
2020.10.23 147 -
劫持航空器罪的構(gòu)成有哪些客體要件 本罪侵犯的客體是復(fù)雜客體，既危害了旅客人身、財(cái)產(chǎn)以及航空器的安全，也破壞了正常的航空運(yùn)輸秩序，但主要是前者。、 客觀要件 本罪在客觀方面表現(xiàn)為以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的行為。 主體要件 本罪的主體為一般主體。 主觀要件
2020.04.12 145
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非法劫持航空器罪的犯罪構(gòu)成要件指的是什么?
客體要件 本罪侵犯的客體是復(fù)雜客體，既危害了旅客人身、財(cái)產(chǎn)以及航空器的安全，也破壞了正常的航空運(yùn)輸秩序，但主要是前者。 隨著航空事業(yè)的發(fā)展，劫持航空器的犯罪時有發(fā)生，己嚴(yán)重危及航空安全。在聯(lián)合國及國際
2022-03-15 15,340 -
劫持航空器罪的構(gòu)成要件是什么劫持航空器罪的犯罪構(gòu)成要件是什么呢
劫持航空器罪，是指以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的行為。 (一)劫持航空器罪的客體要件 劫持航空器罪侵犯的客體是復(fù)雜客體，既危害了旅客人身、財(cái)產(chǎn)以及航空器的安全，也破壞了正常的航空運(yùn)輸秩序，但主要
2022-03-05 15,340 -
劫持航空器罪的犯罪構(gòu)成要件指的是什么?
客體要件 本罪侵犯的客體是復(fù)雜客體，既危害了旅客人身、財(cái)產(chǎn)以及航空器的安全，也破壞了正常的航空運(yùn)輸秩序，但主要是前者。 隨著航空事業(yè)的發(fā)展，劫持航空器的犯罪時有發(fā)生，己嚴(yán)重危及航空安全。在聯(lián)合國及國際
2022-03-07 15,340 -
劫持航空器罪的構(gòu)成要件
劫持航空器罪是指以暴力、脅迫或者其他方式劫持航空器的行為。本罪侵犯的對象是公共安全，即大多數(shù)人的生命、健康和重大公私財(cái)產(chǎn)安全。犯罪分子利用航空飛行的危險(xiǎn)性和侵犯性，為了達(dá)到犯罪目的，不惜以機(jī)組人員、乘
2021-11-27 15,340
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劫持航空器罪怎么處罰如果犯罪嫌疑人采取暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器，就有可能構(gòu)成劫持航空器罪。而根據(jù)我國《刑法》的相關(guān)規(guī)定可以知道，對于劫持航空器的犯罪分子，法條設(shè)置了兩個量刑檔次，分別為：第一，如果犯罪嫌疑人暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器，也就是情節(jié)一
673 2022.04.17 -
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4,096 2022.04.15 -
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