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非機(jī)動(dòng)車逆向撗穿公路與機(jī)動(dòng)車相撞,造成機(jī)動(dòng)車主受傷,非機(jī)動(dòng)車主改負(fù)怎樣的法律責(zé)任

2019-04-12 10:10

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楊斌律師

2019-04-12回復(fù)

1、對(duì)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,一般根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門的交通事故責(zé)任認(rèn)定并參照下列各自的過錯(cuò)比例承擔(dān)來確定交通事故當(dāng)事人的賠償責(zé)任: 負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。 2、對(duì)于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的,規(guī)定由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)賠償責(zé)任;但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要措施的,按照《江蘇省道路交通安全條例》第五十二條規(guī)定比例減輕機(jī)動(dòng)車方的賠償責(zé)任: 非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的,減輕60%至70%; 非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的,減輕20%至30%。

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非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方無交通事故責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由機(jī)動(dòng)車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償,對(duì)超過保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分,按照當(dāng)前規(guī)定賠償。

張麗麗律師

北京市京師律師事務(wù)所

非機(jī)動(dòng)車逆向行應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車逆向行屬于違章行駛行為,且是造成交通事故的主要原因,所以要負(fù)擔(dān)主要責(zé)任。不過具體以以交警部門認(rèn)定為準(zhǔn)。

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    據(jù)我國道路交通安全法,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成他人受傷的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

    2020.05.12 1,089
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    正規(guī)的電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車,逆行處罰是罰款20元。 《道路交通安全法》第三十五條已經(jīng)明文規(guī)定了機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行。 對(duì)逆向行駛的非機(jī)動(dòng)車輛,交通管理部門可依照《道路交通安全法》第八十九條:行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全

    2020.12.29 887
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    根據(jù)我國法律規(guī)定,責(zé)任劃分如下: (一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)

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    機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍腥酥g發(fā)生交通事故的,對(duì)超過責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘?/p>

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    機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,在人員未傷亡的情形下,非機(jī)動(dòng)車方的損失不可能超過機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額。此時(shí)不論非機(jī)動(dòng)車方有無責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車方的損失均由機(jī)動(dòng)車方全部賠償。因此如果機(jī)動(dòng)車方考慮

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    機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,依據(jù)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,需要減輕機(jī)動(dòng)車方賠償責(zé)任的,可以按照下列規(guī)定由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)主要責(zé)任承擔(dān)90%; (二)同等責(zé)任承擔(dān)60%;

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    非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞的責(zé)任劃分,按照公安機(jī)關(guān)交管部門的責(zé)任認(rèn)定書來定。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?,行人之間發(fā)生交通事故的,對(duì)超過責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安

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