客運(yùn)車輛運(yùn)輸合同糾紛賠償?shù)?/h1>
2023-06-10 11:04
該咨詢?yōu)橛脩舫Ｒ妴栴}，經(jīng)整理發(fā)布，僅供參考學(xué)習(xí)！
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如果投保人的車輛是運(yùn)營車輛但是按照非運(yùn)營車買的保險，在投保前沒有履行如實(shí)告知的義務(wù)，實(shí)際所交的保費(fèi)遠(yuǎn)低于應(yīng)交的保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際使用性質(zhì)不符的情況下發(fā)生的事故保險公司可以按照合同規(guī)定是不承擔(dān)責(zé)任的。 道路運(yùn)輸從業(yè)資格證，一般用于客運(yùn)或是貨運(yùn)及營運(yùn)類車輛的駕駛員要求。 營業(yè)性道路運(yùn)輸指為社會提供勞務(wù)、發(fā)生各種方式費(fèi)用結(jié)算的公路運(yùn)輸；非營業(yè)性道路運(yùn)輸則指為本單位生產(chǎn)、生活服務(wù),不發(fā)生費(fèi)用結(jié)算的公路運(yùn)輸。車輛應(yīng)當(dāng)辦理道路運(yùn)輸證，駕駛員也必須取得道路運(yùn)輸從業(yè)資格證。 如果保險合同沒有在這方面給予明確規(guī)定，保險條款中所列的對于駕駛?cè)藛T的限制僅為：“被保險人允許的合格駕駛?cè)藛T。”對于有沒有從業(yè)資格的沒有要求，那么在保險賠償時，只要手續(xù)齊全，不論駕駛?cè)藛T是否有從業(yè)資格，保險公司都應(yīng)該負(fù)責(zé)賠償。 沒有從業(yè)資格證與事故的發(fā)生不存在必然因果關(guān)系，也不能顯著增加機(jī)動車發(fā)生交通事故的概率，進(jìn)而增大保險公司理賠風(fēng)險，故不能成為保險公司免除其承擔(dān)第三者責(zé)任險賠償責(zé)任的免責(zé)事由。 還有一種情況，是必須合同里面有具體規(guī)定，對于缺少保險理賠必需材料的，給予減免百分之多少的理賠金額，這樣的情況下，原則上就可以按照合同進(jìn)行理賠。一般情況下，貨運(yùn)汽車無從業(yè)資格證發(fā)生保險事故理賠減免百分之二十的理賠金額。
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旅客運(yùn)輸合同糾紛的賠償標(biāo)準(zhǔn)是： 1、旅客在運(yùn)輸過程中發(fā)生傷亡的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外； 2、在運(yùn)輸過程中旅客隨身攜帶物品毀損、滅失，承運(yùn)人有過錯的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
旅客無票乘運(yùn)、超程乘運(yùn)、越級乘運(yùn)或者持失效客票乘運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人補(bǔ)交票款。同時根據(jù)本條的規(guī)定承運(yùn)人或者有關(guān)主管部門有權(quán)頒布規(guī)定，旅客無票乘運(yùn)、超程乘運(yùn)、越級乘運(yùn)或者持失效客票乘運(yùn)的，承運(yùn)人可以按規(guī)定加收票款。補(bǔ)足票款是乘客的義務(wù)，所以本條用了“應(yīng)當(dāng)”，至于是否按規(guī)定向乘客加收票款，則由承運(yùn)人自己酌情處理，所以用了“可以”二字。旅客不交付票款的，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸。這里的拒絕運(yùn)輸是指承運(yùn)人有權(quán)在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)令其離開運(yùn)輸工具。當(dāng)然在旅客拒不交付票款，承運(yùn)人在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)令其離開運(yùn)輸工具后，承運(yùn)人仍有權(quán)向旅客追償。實(shí)踐中，不管是因?yàn)槌羞\(yùn)人的原因，還是因?yàn)槁每偷脑颍鋵?shí)都是有可能導(dǎo)致客運(yùn)合同最終被解除的，但具體的主體不同，法律中規(guī)定的解除客運(yùn)合同的條件也就是不一樣的。而當(dāng)事人要是遇到了這方面的糾紛，其實(shí)可以委托專業(yè)律師來幫助自己解決的。
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內(nèi)河旅客運(yùn)輸合同糾紛如何賠償內(nèi)河旅客運(yùn)輸合同糾紛的賠償辦法是：如果旅客運(yùn)輸合同中有違約責(zé)任條款的，按當(dāng)事人之間的約定進(jìn)行賠償；如果無約定的，由當(dāng)事人之間根據(jù)實(shí)際損失，通過協(xié)商確定賠償?shù)臄?shù)額。協(xié)商不成的，可由法院或者仲裁機(jī)構(gòu)依法確定。
2021.01.30 98 -
運(yùn)輸合同糾紛賠償原則承運(yùn)人承擔(dān)貨物損害賠償責(zé)任不以主觀上是否存在過錯為要件，而僅以貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生毀損、滅失為要件，采取嚴(yán)格責(zé)任原則。 承運(yùn)人證造成的，不承擔(dān)損明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯害賠償責(zé)任
2021.01.15 450 -
旅客運(yùn)輸合同糾紛賠償范圍有哪些旅客受傷治療后，身體部分機(jī)能喪失，應(yīng)按照功能喪失程度給予部分、保險金，最高不超過有關(guān)法律規(guī)定的賠償限額。旅客死亡的，按照最高限額賠付。 2、對旅客自帶行李因滅失、缺少、變質(zhì)、污染、損壞導(dǎo)致其實(shí)際價值的損失，按照其實(shí)際價值賠償;對變質(zhì)、污染、
2021.03.25 303
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客運(yùn)車輛運(yùn)輸合同糾紛賠償
如果投保人的車輛是運(yùn)營車輛但是按照非運(yùn)營車買的保險，在投保前沒有履行如實(shí)告知的義務(wù)，實(shí)際所交的保費(fèi)遠(yuǎn)低于應(yīng)交的保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際使用性質(zhì)不符的情況下發(fā)生的事故保險公司可以按照合同規(guī)定是不承擔(dān)責(zé)任的。 道
2022-03-21 15,340 -
客運(yùn)車輛運(yùn)輸合同糾紛賠償標(biāo)準(zhǔn)
如果投保人的車輛是運(yùn)營車輛但是按照非運(yùn)營車買的保險，在投保前沒有履行如實(shí)告知的義務(wù)，實(shí)際所交的保費(fèi)遠(yuǎn)低于應(yīng)交的保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際使用性質(zhì)不符的情況下發(fā)生的事故保險公司可以按照合同規(guī)定是不承擔(dān)責(zé)任的。 道
2022-04-04 15,340 -
XXX客運(yùn)輸合同糾紛如何賠償？
2013年8月，張某購買車票，乘坐某運(yùn)輸公司名下的中巴車。途中，中巴車與相對方向行駛的轎車發(fā)生碰撞，造成張某受傷兩車損壞的交通事故。經(jīng)交警認(rèn)定：兩車駕駛員分別負(fù)事故同等責(zé)任，張某無責(zé)任。張某受傷后評定
2022-08-13 15,340 -
XXX客運(yùn)輸合同糾紛該如何賠償
行李損失應(yīng)按實(shí)際損失賠償。索賠人應(yīng)當(dāng)提交有關(guān)行李的物品、數(shù)量與單價的證明材料，但托運(yùn)中違規(guī)夾帶貴重物品的不予賠償。旅客辦理保價手續(xù)的，按保價約定價值賠償，但超過實(shí)際價值的，按實(shí)際價值計(jì)算。內(nèi)河運(yùn)輸旅客
2022-06-24 15,340
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聯(lián)合運(yùn)輸合同糾紛要怎么解決聯(lián)合運(yùn)輸合同糾紛的解決方式有三種。 第一種是和解或調(diào)解。聯(lián)合運(yùn)輸合同發(fā)生爭議時，當(dāng)事人可以自行協(xié)商和解，或者通過第三者進(jìn)行調(diào)解。和解是指當(dāng)事人通過自行友好協(xié)商，解決合同發(fā)生的爭議。調(diào)解是由當(dāng)事人以外的調(diào)解組織或者個人主持，在查明事實(shí)和分清是
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貨物運(yùn)輸合同的主要條款訂立貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)貫徹優(yōu)先運(yùn)輸國家指令性計(jì)劃產(chǎn)品，兼顧指導(dǎo)性計(jì)劃產(chǎn)品和其他物資的原則。如大宗貨物的鐵路運(yùn)輸，有條件的可按年度、半年或季度簽訂貨物運(yùn)輸合同；也可以簽訂更長期限的運(yùn)輸合同；其它整車貨物運(yùn)輸，應(yīng)按月簽訂運(yùn)輸合同，零星貨物運(yùn)輸，以
1,639 2022.04.15 -
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交通事故營運(yùn)車輛誤工費(fèi)怎么賠償標(biāo)準(zhǔn)交通事故營運(yùn)車輛誤工費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)是： 1、誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定； 2、誤工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時間可以計(jì)算至定殘日前一天； 3、受害人有固定收入的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減
6,227 2022.05.11
