機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間發(fā)生交通事故責(zé)任
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機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)胍呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的損害賠償責(zé)任。 減輕機(jī)動(dòng)車(chē)損害賠償責(zé)任的比例按照下列規(guī)定執(zhí)行： 1、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80%一90％的損害賠償責(zé)任； 2、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60％一70％的損害賠償責(zé)任； 3、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕40％一50％的損害賠償責(zé)任； 4、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕20％一30％的損害賠償責(zé)任。
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機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故，首先應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)對(duì)受害人承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司不得以非機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中無(wú)過(guò)錯(cuò)為由要求免除或者減輕其賠償責(zé)任。因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)的目的就是為了分散機(jī)動(dòng)車(chē)的事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)受害人的權(quán)益，是一種具有社會(huì)保障功能的特殊保險(xiǎn)形式。
機(jī)動(dòng)車(chē)與行人發(fā)生交通事故的，需要由交警根據(jù)雙方對(duì)事故發(fā)生所起的作用和過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重程度來(lái)確定雙方當(dāng)事人的責(zé)任。
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駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間發(fā)生交通事故1.機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間發(fā)生交通事故，行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;2.有證據(jù)證明行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;3.機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
2020.04.22 621 -
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故責(zé)任怎么進(jìn)行劃分機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故的，責(zé)任按下列標(biāo)準(zhǔn)劃分： 1.完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無(wú)直接因果關(guān)系的另一方無(wú)責(zé)任。 2.主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方
2020.12.25 288 -
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故責(zé)任如何劃分機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故的，責(zé)任按下列標(biāo)準(zhǔn)劃分： 1、完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無(wú)直接因果關(guān)系的另一方無(wú)責(zé)任。 2、主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方
2020.11.28 454
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機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間發(fā)生交通事故的責(zé)任認(rèn)定
《道路交通安全法》第七十二條第二款明確 規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取
2022-05-08 15,340 -
機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故責(zé)任劃分？
機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故，事故責(zé)任是過(guò)錯(cuò)原則，于是在責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的前提下，任何一方都可舉證對(duì)方存在過(guò)錯(cuò)，并要求對(duì)方根據(jù)該過(guò)錯(cuò)承擔(dān)責(zé)任。如果雙方都沒(méi)有相應(yīng)的證據(jù)足以證明對(duì)方存在過(guò)錯(cuò)的情況下，由雙方按照公平
2022-05-17 15,340 -
機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間發(fā)生交通事故
機(jī)動(dòng)車(chē)和行人發(fā)生交通事故，行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，由機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)事故全部責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足
2022-04-03 15,340 -
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故責(zé)任劃分
在道路交通事故損害賠償案件中，公安機(jī)關(guān)或人民法院根據(jù)肇事者和受害人在交通事故中的過(guò)錯(cuò)程度以及各自的交通違章行為在交通事故中作用力的大小來(lái)確定雙方的責(zé)任程度。由于我國(guó)《道路交通安全法》采取了過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則
2022-02-15 15,340
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01:31
機(jī)動(dòng)車(chē)脫審期間發(fā)生交通事故如何處理機(jī)動(dòng)車(chē)脫審期間發(fā)生交通事故處理方式如下： 1、如車(chē)輛在處于“脫?！薄懊搶彙睜顟B(tài)發(fā)生傾覆、碰撞、全車(chē)被盜被搶和己方全責(zé)的追尾等保險(xiǎn)事故時(shí)不能將損失轉(zhuǎn)嫁到保險(xiǎn)公司，需由自己承擔(dān)； 2、在事故責(zé)任認(rèn)定完畢之后，交警還將會(huì)對(duì)“脫?！薄懊搶彙避?chē)輛做出
2,613 2022.10.08 -
01:07
未年檢車(chē)輛發(fā)生交通事故責(zé)任一般情況下，車(chē)輛沒(méi)有年審，和事故的劃分責(zé)任，這兩者之間并沒(méi)有必然的聯(lián)系。沒(méi)有年審違法的是行政法規(guī)，并不代表沒(méi)年審的車(chē)輛就會(huì)出事故，需要承擔(dān)全部的責(zé)任。具體情況如下： 1、機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，通常會(huì)讓有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。如果雙方當(dāng)
3,880 2022.05.11 -
01:23
超車(chē)發(fā)生交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定根據(jù)相關(guān)法律的規(guī)定，超車(chē)發(fā)生交通事故的，責(zé)任認(rèn)定如下： 1、超越前方正在超車(chē)的車(chē)輛負(fù)全責(zé)。新交規(guī)中規(guī)定嚴(yán)禁在高速公路匝道中超車(chē)，違反者扣除3分； 2、借道超車(chē)負(fù)全責(zé)。如長(zhǎng)時(shí)間占用對(duì)向車(chē)道則會(huì)因?yàn)槟嫘杏|犯交規(guī)，新交規(guī)中規(guī)定逆向行駛可扣除3分；
2,790 2022.10.08
