行人撞死后責(zé)任劃分
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如果駕駛?cè)藛T遵守交通規(guī)則正常行駛，行人違章。那么，從事故責(zé)任認(rèn)定方面來(lái)看，根據(jù)新道路交通事故處理程序規(guī)定第46條可知，一方的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。因此，行人承擔(dān)全部責(zé)任。從賠償責(zé)任角度來(lái)看，根據(jù)道路交通安全法第76條的規(guī)定，行人過(guò)錯(cuò)造成的交通事故，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；如果機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
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第一種情況是交通肇事中沒(méi)有違法行為，在意外交通事故中撞死人。無(wú)違法行為撞死人，只能算做交通事故，不承擔(dān)刑事責(zé)任。根據(jù)法律規(guī)定，無(wú)過(guò)錯(cuò)或有輕微過(guò)錯(cuò)但是沒(méi)有故意的情況下撞死了人，只違反了道路交通安全法，沒(méi)有刑事責(zé)任，不用坐牢。第二種情況是交通肇事違反了交通運(yùn)輸法規(guī)，造成交通事故，致人死亡，有刑法規(guī)定的過(guò)錯(cuò)情節(jié)或故意撞死人，違反了刑法，是需要坐牢的
行人闖紅燈被撞死，機(jī)動(dòng)車仍需承擔(dān)一定的責(zé)任，賠償責(zé)任不超過(guò)百分之十，一般該行人負(fù)主要責(zé)任。具體的責(zé)任承擔(dān)受實(shí)際情況的影響，應(yīng)以交管部門(mén)的認(rèn)定結(jié)果為準(zhǔn)。
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行人被撞責(zé)任劃分行人被撞誰(shuí)的責(zé)任：《道路交通安全法》第76條第1款第2項(xiàng)規(guī)定：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠
2020.05.21 282 -
正常行駛撞死人怎么劃分責(zé)任如果開(kāi)車人負(fù)主要或者全部責(zé)任,那么應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為交通肇事罪,而如果是同等責(zé)任或以下,則不需要承擔(dān)刑事責(zé)任。死亡一人負(fù)事故全部或主要責(zé)任的,才構(gòu)成交通肇事罪,需要承擔(dān)刑事責(zé)任。
2020.06.17 195 -
電瓶車撞死行人，責(zé)任如何劃分具體情況具體分析。 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍腥酥g發(fā)生交通事故的，對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。如果非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C(jī)動(dòng)車和行人通過(guò)的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)
2020.09.11 448
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行人撞死怎么劃分責(zé)任
如果駕駛?cè)藛T遵守交通規(guī)則正常行駛，行人違章。那么，從事故責(zé)任認(rèn)定方面來(lái)看，根據(jù)新道路交通事故處理程序規(guī)定第46條可知，一方的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。因此，行人承擔(dān)全部責(zé)任。從賠償責(zé)任角度
2022-04-15 15,340 -
行人被撞死責(zé)任怎么劃分
如果駕駛?cè)藛T遵守交通規(guī)則正常行駛，行人違章。那么，從事故責(zé)任認(rèn)定方面來(lái)看，根據(jù)新道路交通事故處理程序規(guī)定第46條可知，一方的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。因此，行人承擔(dān)全部責(zé)任。從賠償責(zé)任角度
2022-04-19 15,340 -
行人逆行被撞死責(zé)任怎么劃分
對(duì)有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車、行人有過(guò)錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方７０％賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)
2022-04-11 15,340 -
遼寧撞死人責(zé)任劃分
事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)來(lái)劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。另外，交警劃分的事故責(zé)任會(huì)影響到賠償責(zé)任的承擔(dān)比例，因?yàn)橘r償責(zé)任是以事故責(zé)任為主要依據(jù)的。 事故是在
2022-01-21 15,340
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左轉(zhuǎn)撞直行責(zé)任劃分左轉(zhuǎn)撞直行責(zé)任劃分，一般是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)，根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用，以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)劃分。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的，承擔(dān)全部責(zé)任。兩方或者兩方以上當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。各方均無(wú)
4,147 2022.04.17 -
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行人橫穿馬路被撞責(zé)任怎么劃分行人橫穿馬路被機(jī)動(dòng)車撞傷的，需要由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的執(zhí)法人員對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查，并且依據(jù)上述證據(jù)制作出交通事故認(rèn)定書(shū)，機(jī)動(dòng)車司機(jī)和行人具體的責(zé)任劃分，由交通事故認(rèn)定書(shū)做出認(rèn)定。一般來(lái)說(shuō)，交通事故責(zé)任可以分為以下四種：
4,615 2022.04.15 -
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超速撞死橫穿馬路的人責(zé)任怎么劃分超速撞死橫穿馬路的人責(zé)任的劃分如下：1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均
8,078 2022.04.17
