職工去值夜班在上班途中受傷算不算工傷?
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職工去值夜班途中受傷算不算工傷,職工去值夜班途中受傷屬于工傷。勞動者在從事職業(yè)活動或者與職業(yè)活動有關(guān)的活動時(shí)所遭受的不良因素的傷害和職業(yè)病傷害,都屬于工傷。我國原勞動部1996年發(fā)布的《企業(yè)職工工傷保險(xiǎn)實(shí)行辦法》對工傷的范圍作了明確規(guī)定。職工由于下列情形之一引起負(fù)傷、致殘、死亡的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷,其范圍為: 1.從事本單位日常生產(chǎn)、工作或本單位負(fù)責(zé)人臨時(shí)指定的工作的,在緊急情況下,雖未經(jīng)本單位負(fù)責(zé)人指定但從事直接關(guān)系到本單位重大利益的。 2.經(jīng)本單位負(fù)責(zé)人安排或者同意,從事于本單位有關(guān)的科學(xué)實(shí)驗(yàn)、發(fā)明創(chuàng)造和技術(shù)改進(jìn)工作的。 3.在生產(chǎn)工作環(huán)境中接觸職業(yè)性有害因素造成職業(yè)病的。 4.在生產(chǎn)工作時(shí)間和區(qū)域內(nèi),由于不安全因素造成意外傷害的,或者由于工作緊張突發(fā)疾病造成死亡或經(jīng)第一次搶救治療后全部喪失勞動力的。 5.因履行職責(zé)遭致人身傷害的。 6.從事?lián)尵取⒕葹?zāi)、救人等維護(hù)國家、社會和公眾利益的活動的。 7.因公、因戰(zhàn)致殘軍人復(fù)原專業(yè)到企業(yè)工作后舊傷復(fù)發(fā)的。 8.因公外出期間,由于工作原因,遭受交通事故或其他意外事故造成傷害或者失蹤的,或因突發(fā)性疾病造成死亡或者經(jīng)第一次搶救治療后全部喪失勞動力的。 9.在上下班的規(guī)定時(shí)間和必經(jīng)路線上,發(fā)生無本人責(zé)任或者非本人主要責(zé)任的道路交通機(jī)動車事故的。 10.法律、法規(guī)規(guī)定的其他情形。根據(jù)我國《工傷保險(xiǎn)條例》關(guān)于工傷的范圍作了詳細(xì)的規(guī)定。該條例第十四條規(guī)定:職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷: (一)在工作時(shí)間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的; (二)工作時(shí)間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的; (三)在工作時(shí)間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的; (四)患職業(yè)病的; (五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的; (六)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的; (七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十五條規(guī)定,職工有下列情形之一的,視同工傷: (1)在工作時(shí)間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或在48小時(shí)之內(nèi)搶救無效死亡的; (2)在搶救災(zāi)害等維護(hù)國家利益、公共利益活動中受到傷害的; (3)職工原在軍隊(duì)服役,因戰(zhàn)、因工負(fù)傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。
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算,下班途中受傷的,一般可以認(rèn)定為工傷,根據(jù)工傷保險(xiǎn)條例規(guī)定,在上下班途中,收到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的,可以被認(rèn)定為工傷,如非上述原因摔傷的,僅僅是因?yàn)樽呗凡恍⌒乃さ故軅?,則未必可以認(rèn)定為工傷。
職工上下班途中受傷算不算工傷,需視情況而定:職工上下班途中受到非本人主要責(zé)任的交通事故或城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害,屬于工傷。上下班途中指合理的上下班時(shí)間和上下班路途;非本人主要責(zé)任指同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任的情形。職工在從住所到工作區(qū)域之間的非必經(jīng)路途,非必要時(shí)間所發(fā)生的交通傷害事故,或因本人主要責(zé)任和全部責(zé)任的交通事故受到傷害,不屬于工傷。
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上班途中受傷算不算工傷
上班途中受傷算不算工傷,要具體問題具體分析,算工傷需滿足以下條件:1、在上班途中合理的時(shí)間內(nèi);2、在上班的合理路途即必經(jīng)路線上;3、所受傷害是由非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故所導(dǎo)致;4、非受害人本人的自殺或自殘
2022.04.12 581 -
上班途中受傷算不算工傷
職工上下班途中發(fā)生交通事故受傷列入工傷分為一下幾種情形討論:《最高人民法院關(guān)于審理工傷保險(xiǎn)行政案件若干問題的規(guī)定》明確了人民法院應(yīng)予支持的“上下班途中”四種認(rèn)定情形: 1.在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作地與住所地、經(jīng)常居住地、單位宿舍的合理路線的上
2020.01.05 190 -
在下班途中上班途中摔傷算不算工傷
上下班途中自己摔跤受傷不算工傷。上下班途中受傷的只有是受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的才屬于工傷,其他情況受傷的不認(rèn)定為工傷。
2020.01.25 272
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職工去值夜班途中受傷算不算工傷,職工去值夜班途中受傷屬于工傷嗎
職工去值夜班途中受傷算不算工傷,職工去值夜班途中受傷屬于工傷。勞動者在從事職業(yè)活動或者與職業(yè)活動有關(guān)的活動時(shí)所遭受的不良因素的傷害和職業(yè)病傷害,都屬于工傷。我國原勞動部1996年發(fā)布的《企業(yè)職工工傷保
2022-02-06 15,340 -
在上班途中受傷算不算工傷
上班途中受傷如果屬于受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的屬于工傷,用人單位需要在事故傷害發(fā)生之日或者被診斷、鑒定為職業(yè)病之日起30日內(nèi),向統(tǒng)籌地區(qū)社會保險(xiǎn)行政部門提出
2022-06-08 15,340 -
職工在上班途中受傷算工傷嗎
看來你們是沒有繳納社保。沒有社保賠付的話,就應(yīng)當(dāng)都是企業(yè)來陪。肇事司機(jī)賠償?shù)挠蓡T工自己主張,也企業(yè)無關(guān)。至于看病單據(jù)部分,員工可以找肇事司機(jī)報(bào)銷,也可以找企業(yè)保險(xiǎn),但是這部分只報(bào)銷一次。
2022-10-23 15,340 -
工人在上班途中受傷算不算工傷
1、工人不在工作時(shí)間受傷不算工傷。 2、職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷: (一)在工作時(shí)間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的; (二)工作時(shí)間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾
2022-06-26 15,340
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上下班途中受傷算不算工傷勞動者在上班或者下班的途中遭受傷害,也能夠依法認(rèn)定為工傷,但是需要滿足一定的條件。具體來說,這主要依據(jù)了我國工傷保險(xiǎn)條例第14條的規(guī)定。根據(jù)工傷保險(xiǎn)條例的第14條,職工在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故所造成的傷害,或者因?yàn)槌鞘熊壍?/p>
4,347 2022.04.15 -
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員工上班途中受傷算工傷嗎員工在上班途中受傷不一定屬于工傷。員工在上班途中受到了傷害,要結(jié)合不同的情況來認(rèn)定是否屬于工傷。根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條關(guān)于工傷認(rèn)定的規(guī)定,在上下班途中,員工受到非本人主要責(zé)任的交通事故,或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的,此時(shí)
4,782 2022.04.17 -
01:16
上下班受傷算不算工傷根據(jù)我國法律的相關(guān)規(guī)定,上下班途中受傷算工傷。 但是有兩大限定條件,一是因發(fā)生交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的,二是認(rèn)定者為非主要責(zé)任。 上下班途中認(rèn)定為工傷的情形有以下幾方面: 1、員工在合理時(shí)間內(nèi)其他合理路線的上下班途
6,151 2022.04.15