如何劃定公路建筑控制區(qū)范圍
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公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起按照以下標準劃定：(一)國道二十米，市道十五米，縣道十米，鄉(xiāng)道五米;(二)公路彎道內(nèi)側(cè)及平交道口，以行車視距或改作立體交叉的需要為準。除公路防護、養(yǎng)護需要外，禁止在公路建筑控制區(qū)內(nèi)建設(shè)建筑物和地面構(gòu)筑物。公路建筑控制區(qū)內(nèi)已有建筑物、構(gòu)筑物和埋設(shè)的管線、電纜等設(shè)施，危及公路安全的，市公路管理機構(gòu)及其派出機構(gòu)應(yīng)當協(xié)助其所有人采取必要的安全防護措施。市公路管理機構(gòu)和區(qū)、縣人民政府應(yīng)當按照各自職責，依照本市規(guī)定加強公路建筑控制區(qū)內(nèi)的公路綠化建設(shè)和養(yǎng)護的管理工作。
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前款規(guī)定的建筑控制區(qū)的范圍，由縣級以上地方人民政府按照保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則，依照國務(wù)院的規(guī)定劃定。
文物保護單位的建設(shè)控制地帶，應(yīng)當根據(jù)文物保護單位的類別、規(guī)模、內(nèi)容以及周圍環(huán)境的歷史和現(xiàn)實情況合理劃定。
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高速公路建筑控制區(qū)內(nèi)允許新建構(gòu)筑物嗎高速公路建筑控制區(qū)內(nèi)一般不允許新建構(gòu)筑物，原有的建筑物只能保持現(xiàn)狀。各省高速公路的建筑控制區(qū)不一樣，一般最長的是高速公路兩側(cè)50米為控制區(qū)，匝道、收費站200米為控制區(qū)。如果房屋修建早于高速公路，那么只要不在高速公路征地紅線范圍內(nèi)，都可以不
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高速公路建筑控制區(qū)內(nèi)是否允許新建構(gòu)筑物高速公路建筑控制區(qū)內(nèi)一般不允許新建構(gòu)筑物，原有的建筑物只能保持現(xiàn)狀。各省高速公路的建筑控制區(qū)不一樣，一般最長的是高速公路兩側(cè)50米為控制區(qū)，匝道、收費站200米為控制區(qū)。如果房屋修建早于高速公路，那么只要不在高速公路征地紅線范圍內(nèi)，都可以不
2022.06.06 1,532 -
高速公路建筑控制區(qū)內(nèi)的房屋怎辦公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：高速公路不少于30米?？刂茀^(qū)內(nèi)、紅線外的房屋不一定要拆遷；影響了安全行使或居民生產(chǎn)生活的可以與公路建設(shè)和管理部門協(xié)商得到補償或者拆遷。在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護需要外，禁止修建建筑
2020.01.05 466
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劃定公路建筑控制區(qū)范圍的標準是什么
公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起按照以下標準劃定：(一)國道二十米，市道十五米，縣道十米，鄉(xiāng)道五米;(二)公路彎道內(nèi)側(cè)及平交道口，以行車視距或改作立體交叉的需要為準。除公路防護、養(yǎng)護需要外，禁止在
2022-03-16 15,340 -
公路兩側(cè)多少米屬于公路建筑控制區(qū)范圍
從公路用地外緣起，國道不少于二十米、省道不少于十五米、縣道不少于十米、鄉(xiāng)道不少于五米的區(qū)域為公路建筑控制區(qū)范圍。新建、改建、擴建公路的建筑控制區(qū)范圍，應(yīng)當自公路初步設(shè)計批準之日起三十日內(nèi)，由公路沿線縣
2022-03-16 15,340 -
建筑控制區(qū)的規(guī)模范圍
國道不少于二十米、省道不少于十五米、縣道不少于十米、鄉(xiāng)道不少于五米，其中高速公路不少于三十米、互通立交和特大型橋梁不少于五十米；公路彎道內(nèi)側(cè)及平交道口附近的建筑控制區(qū)還須依照國家規(guī)定滿足行車視距或者改
2021-12-14 15,340 -
公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起按照什么的標準進行劃定呢？
公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起按照以下標準劃定：(一)國道二十米，市道十五米，縣道十米，鄉(xiāng)道五米;(二)公路彎道內(nèi)側(cè)及平交道口，以行車視距或改作立體交叉的需要為準。除公路防護、養(yǎng)護需要外，禁止在
2022-01-20 15,340
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公路用地范圍公路用地范圍如下：公路兩側(cè)邊溝、截水溝、坡腳護坡道外緣起，不少于一米范圍的土地，根據(jù)相關(guān)法律的規(guī)定，公路用地的具體范圍由縣級以上人民政府確定，但最低不少于1米。供公路修筑路基和排水系統(tǒng)，設(shè)置防護設(shè)施和服務(wù)設(shè)施，以及供公路修筑和養(yǎng)護取土、棄土
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