貨車(chē)載人出交通事故應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任
該咨詢(xún)?yōu)橛脩?hù)常見(jiàn)問(wèn)題,經(jīng)整理發(fā)布,僅供參考學(xué)習(xí)!
我也有類(lèi)似問(wèn)題!點(diǎn)擊提問(wèn)
貨車(chē)載人交通事故責(zé)任賠償有哪些,交通事故損害賠償實(shí)行過(guò)錯(cuò)賠償原則,即:有過(guò)錯(cuò)方賠償,無(wú)過(guò)錯(cuò)方不賠償,交通事故責(zé)任大的就應(yīng)該多承擔(dān)損害賠償責(zé)任,交通事故責(zé)任小的就應(yīng)該少承擔(dān)損害賠償責(zé)任,即我們說(shuō)的amp;q ot;以責(zé)論處amp;q ot;。交通事故責(zé)任者按以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任; (一)負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)損失的100% (二)負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)損失的70%~90% (三)負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)損失的50% (四)負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)損失的10%~30%事故責(zé)任者有3方以上的,參照上述分擔(dān)原則確定。機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,超過(guò)交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額部分,機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故的,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?/a>、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任,但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人?fù)事故全部責(zé)任的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任; (二)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人?fù)事故主要責(zé)任的,承擔(dān)百分之三十至四十的賠償責(zé)任; (三)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人?fù)事故同等責(zé)任的,承擔(dān)百分之六十至七十的賠償責(zé)任; (四)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人?fù)事故次要責(zé)任的,承擔(dān)百分之八十至九十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
對(duì)內(nèi)容有疑問(wèn),可立即反饋反饋
貨車(chē)超載是指貨車(chē)裝載質(zhì)量超過(guò)行駛證載明的核定載質(zhì)量。貨運(yùn)車(chē)輛超載運(yùn)輸所造成的破壞和損害是令人難以容忍的,超載車(chē)輛除了可能會(huì)壓壞公路路面外,交通事故發(fā)生的機(jī)率也相對(duì)較大。有關(guān)交通部門(mén)雖然一直強(qiáng)調(diào)嚴(yán)加治理,但是超載現(xiàn)象未得到根本性好轉(zhuǎn),部分地方反而有愈演愈烈之勢(shì)。究其原因可以歸為:一是從事物流行業(yè)的人員出于對(duì)物流成本的控制,不惜冒風(fēng)險(xiǎn)超載運(yùn)輸是有關(guān)部門(mén)對(duì)超載現(xiàn)象的懲處力度不足,光是罰款還不能對(duì)其造成震懾。因此要根治超載,物流從業(yè)人員要從自身做起,遵紀(jì)守法,有關(guān)部門(mén)除了罰款還應(yīng)該多種手段齊下對(duì)違法超載人員進(jìn)行教育和勸導(dǎo)。
按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任。
-
貨主應(yīng)承擔(dān)交通事故責(zé)任嗎?
運(yùn)輸合同的貨主不需要承擔(dān)交通事故責(zé)任,交通事故責(zé)任是發(fā)生交通事故時(shí)雙方的責(zé)任,和第三方無(wú)關(guān)。貨主只是委托承運(yùn)人將貨物在規(guī)定的時(shí)間送到規(guī)定的地點(diǎn),然后支付價(jià)款。
2021.01.21 259 -
交通事故中借車(chē)人應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任?
借車(chē)給他人出交通事故,在面對(duì)第三人時(shí),車(chē)主如果沒(méi)有過(guò)錯(cuò),是不必承擔(dān)賠償責(zé)任的。如果出借人存在過(guò)錯(cuò),如明知道駕駛?cè)藳](méi)有駕駛資格仍借車(chē)給他的,則車(chē)主就要承擔(dān)連帶責(zé)任。
2021.01.06 148 -
電動(dòng)車(chē)載人在交通事故中應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任嗎
那得看在交通事故中電動(dòng)車(chē)是否遵守了交通規(guī)則,是否有過(guò)錯(cuò)。如果電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耸沁^(guò)錯(cuò)方,那么責(zé)任由電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)顺袚?dān),若是雙方都有過(guò)錯(cuò)則兩方分擔(dān)責(zé)任。如果電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藳](méi)有過(guò)錯(cuò),那邊責(zé)任由另一方駕駛?cè)顺袚?dān)。
2020.11.25 195
-
超載貨車(chē)發(fā)生交通事故承擔(dān)什么責(zé)任
貨車(chē)超載是指貨車(chē)裝載質(zhì)量超過(guò)行駛證載明的核定載質(zhì)量。貨運(yùn)車(chē)輛超載運(yùn)輸所造成的破壞和損害是令人難以容忍的,超載車(chē)輛除了可能會(huì)壓壞公路路面外,交通事故發(fā)生的機(jī)率也相對(duì)較大。有關(guān)交通部門(mén)雖然一直強(qiáng)調(diào)嚴(yán)加治理
2022-03-15 15,340 -
出了交通事故超載車(chē)輛承擔(dān)什么責(zé)任
按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)
2021-12-28 15,340 -
貨車(chē)出現(xiàn)交通事故貨主承擔(dān)責(zé)任嗎
運(yùn)輸合同中,托運(yùn)人不承擔(dān)交通事故責(zé)任。托運(yùn)人與承運(yùn)人之間屬于運(yùn)輸合同關(guān)系,托運(yùn)人只有如實(shí)申報(bào)義務(wù),對(duì)于運(yùn)輸過(guò)程中的事故責(zé)任,由交通事故過(guò)錯(cuò)方承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)《民法典》第八百二十五條規(guī)定,托運(yùn)人辦理貨
2022-07-13 15,340 -
貨車(chē)屬于超載出交通事故什么責(zé)任?
貨車(chē)超載是指貨車(chē)裝載質(zhì)量超過(guò)行駛證載明的核定載質(zhì)量。貨運(yùn)車(chē)輛超載運(yùn)輸所造成的破壞和損害是令人難以容忍的,超載車(chē)輛除了可能會(huì)壓壞公路路面外,交通事故發(fā)生的機(jī)率也相對(duì)較大。有關(guān)交通部門(mén)雖然一直強(qiáng)調(diào)嚴(yán)加治理
2022-04-05 15,340
-
01:36
交通事故責(zé)任按什么比例承擔(dān)交通事故責(zé)任承擔(dān)的比例如下: 負(fù)全部責(zé)任的,需要承擔(dān)全部的損失; 負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)損失的60%到80%; 負(fù)同等責(zé)任的,各自承擔(dān)一半損失; 負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)損失的20%到40%; 若交通事故責(zé)任者超過(guò)三個(gè)人的話(huà),那么他們承擔(dān)的損害賠償責(zé)
2,856 2022.04.17 -
01:11
開(kāi)車(chē)門(mén)導(dǎo)致交通事故哪個(gè)承擔(dān)責(zé)任根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》的相關(guān)規(guī)定,車(chē)輛在停穩(wěn)之前不可以開(kāi)車(chē)門(mén)和上下人員。開(kāi)、關(guān)車(chē)門(mén)期間,不可妨礙其他的車(chē)輛或者行人通行。如果是因?yàn)檐?chē)輛違反停車(chē)規(guī)定,開(kāi)車(chē)門(mén)所引發(fā)的交通事故,或者在車(chē)輛還沒(méi)有停穩(wěn)之前,就開(kāi)車(chē)門(mén)導(dǎo)致事故的發(fā)生,則司機(jī)和開(kāi)
1,079 2022.04.17 -
00:58
租車(chē)事故誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任租車(chē)事故承擔(dān)責(zé)任者如下:1、如果租車(chē)出事故的話(huà),一般也是由實(shí)際的駕駛者承擔(dān)責(zé)任,并不是由租車(chē)公司承擔(dān)事故責(zé)任。如果已購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)車(chē)險(xiǎn)則可以要求保險(xiǎn)公司理賠;2、因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車(chē)所有人與使用人不是同一人時(shí),發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)
2,967 2022.05.11