運(yùn)輸過程中與車輛發(fā)生事故后如何賠償?
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保險(xiǎn)賠償是當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的遭受損失后,由保險(xiǎn)人對被保險(xiǎn)人所給予的補(bǔ)償。其金額的計(jì)算通常有如下方式: (1)比例責(zé)任賠償方式,即按保險(xiǎn)金額與財(cái)產(chǎn)實(shí)際價(jià)值的比例計(jì)算賠償金額;(2)第一險(xiǎn)賠償方式,即在保險(xiǎn)金額限度內(nèi)按實(shí)際損失數(shù)額賠償;(3)限額責(zé)任賠償方式,即只負(fù)責(zé)賠償投保財(cái)產(chǎn)的損失與約定的限額標(biāo)準(zhǔn)的差額部分。實(shí)踐中,西方保險(xiǎn)企業(yè)大多采用第一種方式,我國則采用后兩種賠償方式。保險(xiǎn)賠償原則保險(xiǎn)賠償原則有時(shí)也稱損失補(bǔ)償原則。保險(xiǎn)賠償作為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)活動(dòng)的最后環(huán)節(jié),是保險(xiǎn)雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系的核心內(nèi)容,是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償職能的直接體現(xiàn)。損失賠償原則是指在保險(xiǎn)標(biāo)的的遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍的損失時(shí),保險(xiǎn)人應(yīng)按照合同規(guī)定,以貨幣形式賠償被保險(xiǎn)人所受的損失,或者以實(shí)物賠償、或修復(fù)原標(biāo)的。
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交通事故發(fā)生后,車輛停運(yùn)的,責(zé)任人應(yīng)根據(jù)受害人用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的車輛因遭受損失而無法進(jìn)行運(yùn)營活動(dòng)而遭受的損失進(jìn)行賠償,通常就是因?yàn)榻煌ㄊ鹿蕼p少的收入。這部分賠償費(fèi)用應(yīng)根據(jù)實(shí)際的損失進(jìn)行賠償。
機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,超過交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額部分,如果前提是機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,則由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的,若非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,但是有證據(jù)證明非機(jī) 動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,機(jī)動(dòng)車一方按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (1)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故全部責(zé)任的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任; (2)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人?fù)事故主要責(zé)任的,承擔(dān)百分之三十至四十的賠償責(zé)任; (3)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人?fù)事故同等責(zé)任的,承擔(dān)百分之六十至七十的賠償責(zé)任; (4)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人?fù)事故次要責(zé)任的,承擔(dān)百分之八十至九十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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