下班途中被小轎車撞傷應(yīng)該由誰的責(zé)任
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按《工傷保險條例》第十四條（六）款規(guī)定，員工下班途中被小轎車撞傷，如果是在合理的時間、合理的路線，且在事故中被交通警察部門認定不負主要責(zé)任或全部責(zé)任的，應(yīng)當認定為工傷。 員工在下班路上被小轎車撞傷，無論是否認定為工傷，員工都有權(quán)按照人身傷害侵權(quán)按最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》（法釋（2003）20號）規(guī)定向轎車方主張賠償。 根據(jù)最高人民法院《關(guān)于因第三人造成工傷的職工或其親屬在獲得民事賠償后是否還可以獲得工傷保險補償問題的答復(fù)》（[2006]行他字第12號）和《關(guān)于審理工傷保險行政案件若干問題的規(guī)定》（法釋〔2014〕9號）第八條規(guī)定，員工被認定為工傷的，在獲得轎車方賠償后，享有工傷保險條例規(guī)定的除醫(yī)療費用之外的其它工傷保險待遇。
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小汽車撞電動車的責(zé)任劃分，以交通管理部門出具的交通事故責(zé)任認定書為準，一般情況下如果雙方都沒有違章的，由機動車方承擔責(zé)任。
在發(fā)生交通事故時，大車撞小車責(zé)任的劃分并不是按照車的大小來劃分，而是取決于在事故發(fā)生的主要原因和責(zé)任在哪一方，而是看交警如何認定。
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員工下班途中被撞傷公司有責(zé)任么員工在下班的路上發(fā)生意外，如果公司未給員工繳納工傷保險，公司需按照工傷保險規(guī)定來賠償，如果繳納的有工傷保險，則由工傷保險負責(zé)賠償。
2020.03.26 247 -
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下班途中被車撞了算工傷嗎？非本人主要責(zé)任才可以認定為工傷。依據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定，在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的應(yīng)認定為工傷。
2020.10.01 324
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下班途中被小轎車撞傷應(yīng)由誰承擔責(zé)任
按《工傷保險條例》第十四條（六）款規(guī)定，員工下班途中被小轎車撞傷，如果是在合理的時間、合理的路線，且在事故中被交通警察部門認定不負主要責(zé)任或全部責(zé)任的，應(yīng)當認定為工傷。 員工在下班路上被小轎車撞傷，無
2022-03-21 15,340 -
下班途中被小轎車撞傷誰負責(zé)
按《工傷保險條例》第十四條（六）款規(guī)定，員工下班途中被小轎車撞傷，如果是在合理的時間、合理的路線，且在事故中被交通警察部門認定不負主要責(zé)任或全部責(zé)任的，應(yīng)當認定為工傷。 員工在下班路上被小轎車撞傷，無
2022-03-21 15,340 -
下班途中被小轎車撞傷，該如何賠償？
按《工傷保險條例》第十四條（六）款規(guī)定，員工下班途中被小轎車撞傷，如果是在合理的時間、合理的路線，且在事故中被交通警察部門認定不負主要責(zé)任或全部責(zé)任的，應(yīng)當認定為工傷。 員工在下班路上被小轎車撞傷，無
2022-05-10 15,340 -
下班途中被小轎車撞傷，該如何賠償
按《工傷保險條例》第十四條（六）款規(guī)定，員工下班途中被小轎車撞傷，如果是在合理的時間、合理的路線，且在事故中被交通警察部門認定不負主要責(zé)任或全部責(zé)任的，應(yīng)當認定為工傷。 員工在下班路上被小轎車撞傷，無
2022-04-11 15,340
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00:58
摩托車逆行被撞傷誰的責(zé)任摩托車逆行被撞傷，小車屬于正常行駛，并且沒喲存在其他的過錯的，那么摩托車駕駛員需要承擔交通事故的全部責(zé)任。由于摩托車或者對方當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，那么需要根據(jù)其行為，對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責(zé)任、同等責(zé)任和
2,216 2022.04.17 -
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轎車撞電動車責(zé)任劃分轎車撞電動車責(zé)任劃分如下：1、因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無導(dǎo)致道路
3,740 2022.04.17 -
01:06
上下班途中出車禍算工傷嗎上下班途中出車禍造成的傷害，一般情況下都能夠被認定為工傷，但是存在另外的規(guī)定。這里所說的另外規(guī)定主要是指：如果勞動者被認定為需要對交通事故負上主要的責(zé)任，這時候勞動者所遭受的傷害，就不能夠被認定為工傷保險條例所規(guī)定的工傷。具體來說，這主要依
1,654 2022.04.17
