貨車停運(yùn)損失如何計(jì)算
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貨車停運(yùn)損失的計(jì)算賠償如下:營運(yùn)車輛在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害;被損車輛在修復(fù)期間,受害人因無法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營而造成經(jīng)濟(jì)收人的減少;日停運(yùn)損失計(jì)算賠償。
在交通事故損害賠償中,受害人要求賠償在修理受損車輛期間因被損壞的車輛停運(yùn)造成的損失的,由交通事故責(zé)任人賠償。生產(chǎn)經(jīng)營損失一般按照正常生產(chǎn)經(jīng)營情況下的平均實(shí)際收入和停產(chǎn)停業(yè)期間的實(shí)際收入計(jì)算。實(shí)際收入為正常營業(yè)收入扣除變動(dòng)成本后的余額,不扣除稅款。成本由可變成本和固定成本組成。固定成本包括稅金、保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)輸管理費(fèi)、客貨運(yùn)輸附加費(fèi)、工商行政管理費(fèi)等;可變成本包括司機(jī)工資、燃料費(fèi)、過橋費(fèi)等。
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貨運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
《最高人民法院關(guān)于道路交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》規(guī)定:在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng),要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。根據(jù)上述
2021.02.02 596 -
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2021.03.24 247 -
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工程停工損失計(jì)算如下: 1、折舊費(fèi); 2、大修理費(fèi); 3、經(jīng)常修理費(fèi), 4、機(jī)上四項(xiàng)人工費(fèi)用之和乘以實(shí)際停機(jī)班數(shù)。 停工損失是停工超過規(guī)定期限造成的各種費(fèi)用。包括停工期間支付的生產(chǎn)工人工資、提取的職工福利基金、消耗的燃料和動(dòng)力費(fèi)、車間經(jīng)費(fèi)和
2022.04.16 2,000
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貨車營運(yùn)損失如何計(jì)算
貨車營運(yùn)損失計(jì)算:生產(chǎn)經(jīng)營損失,一般根據(jù)正常生產(chǎn)經(jīng)營情況下平均實(shí)際收入和停產(chǎn)、停業(yè)期間的實(shí)際收入進(jìn)行計(jì)算。實(shí)際收入應(yīng)為正常業(yè)務(wù)收入扣減可變成本后的余額,不扣除稅金。成本是由可變成本和不變成本組成。不變
2022-02-12 15,340 -
營運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi)如何計(jì)算
按實(shí)際的停運(yùn)損失計(jì)算。一、營運(yùn)停運(yùn)損失費(fèi)用概念車輛停運(yùn)損失費(fèi),是指營運(yùn)車輛在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害,被損車輛在修復(fù)期間,受害人因無法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營而造成經(jīng)濟(jì)收人的減少,或日停
2022-03-12 15,340 -
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交通事故賠償?shù)能囕v停運(yùn)損失費(fèi)怎樣計(jì)算交通事故賠償?shù)能囕v停運(yùn)損失費(fèi)的計(jì)算方法: 1、車輛停運(yùn)損失費(fèi)是在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害,車輛權(quán)利人或管理人以被損車輛用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng),在被損車輛修復(fù)期間,因無法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營而造成經(jīng)濟(jì)收入的減少,向
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停運(yùn)損失費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)停運(yùn)損失費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)如下:一般按照其實(shí)際損失進(jìn)行賠償。如果受害人是以被損車輛用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng),在車輛修復(fù)期間,造成經(jīng)濟(jì)收入的減少,由相關(guān)事故責(zé)任人對(duì)該損失進(jìn)行的賠償,依據(jù)為《中華人民共和國民法典》。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定可知,
13,238 2022.04.17