事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門來劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對發(fā)生事故所起的作用以及過錯(cuò)程度來確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一，即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任”。則承擔(dān)不同的責(zé)任，承擔(dān)的賠償責(zé)任的比例也會(huì)不一樣，因?yàn)橘r償責(zé)任是以承擔(dān)的事故責(zé)任為主要依據(jù)的。在車主與駕駛員不是同一人的交通事故中，事故責(zé)任由駕駛?cè)顺袚?dān)，車主不承擔(dān)事故責(zé)任。但是車主有可能承擔(dān)連帶賠償責(zé)任（參與賠償受害人）。另外，車主有可能是單位、雇主、個(gè)人，如果是單位或者雇主，那么絕大多數(shù)情況下是需要承擔(dān)連責(zé)任的。如果是一般個(gè)人，那么是否需要負(fù)連帶責(zé)任，的這個(gè)就需要看在本起事故中車主是否具有過錯(cuò)，比如把車借給或者讓給一個(gè)不具有駕駛資格的人、或者把車借給明知醉酒或者其他因素不能駕駛車輛的人、或者明知自己的車輛存在故障不能駕駛還借給他人駕駛的等情形，有過錯(cuò)就需要承擔(dān)賠償責(zé)任。關(guān)于交通肇事逃逸，法律上是有嚴(yán)格的認(rèn)定條件的，首先構(gòu)成交通肇事逃逸的前提是事故后果需要達(dá)到構(gòu)成交通肇事罪的程度，如果造成的事故情節(jié)輕微、無人員傷亡、負(fù)次要或者次要以下責(zé)任、無重大財(cái)產(chǎn)損失的，是不構(gòu)成交通肇事罪，不構(gòu)成交通肇事罪那就不能被認(rèn)定具有“肇事后逃逸”情形。其次，肇事逃逸的主觀目的必須是“為逃避法律追究”，如果肇事方?jīng)]有此目的，也是不能認(rèn)定具有“肇事逃逸情節(jié)的”。當(dāng)然，何為“逃避法律責(zé)任”，表現(xiàn)上有多種形式，法律上也有多種認(rèn)定，具體認(rèn)定需要結(jié)合案情和證據(jù)才能得出。