對面從南向北行駛的兩輪摩托車，摩托車速度很快，撞到我三輪車中間，交警定他主要責(zé)任，我是次要責(zé)任
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1、交強(qiáng)險賠付，根據(jù)保險法規(guī)定，先從交強(qiáng)險部分互碰互賠原則，即只要有責(zé)任，就是互相賠付，你的交強(qiáng)險賠償對方，對方賠償你的。本案，主責(zé)一方保險公司要賠償死亡賠償金11萬元，如果有用藥的，最高賠償1萬，有財產(chǎn)損失的，最高賠付2000元； 2、是根據(jù)賠償交強(qiáng)險結(jié)束的部分劃分責(zé)任，主次一般按照3－7分，即主責(zé)7成責(zé)任，次責(zé)3成責(zé)任。就對方死亡而言，如果最后計算是20萬元死亡賠償金，交強(qiáng)險賠付11萬元后，剩余9萬，次要責(zé)任的要再賠2.7萬（買的商業(yè)險的，從保險走，否則自己掏），他自己還要承擔(dān)6.3萬（要是保險保了座位險，可以由他的保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任）。
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按照責(zé)任認(rèn)定書分配承擔(dān)責(zé)任，再根據(jù)責(zé)任劃分情況、交通事故傷亡賠償標(biāo)準(zhǔn)、及實際情況綜合判定賠償數(shù)額。
交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會是下列五種責(zé)任情形之一，即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任”。交通法道路規(guī)定，轉(zhuǎn)彎讓直行可現(xiàn)在的電動車在道路上隨意停走，不管什么規(guī)定。交警在摩托車與電動車之間會讓弱者。交通法道路規(guī)定，轉(zhuǎn)彎讓直行可現(xiàn)在的電動車在道路上隨意停走，不管什么規(guī)定。交警在摩托車與電動車之間會讓弱者。
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三輪摩托車與電動車相撞責(zé)任公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生
2020.08.19 514 -
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我國三輪摩托車的寬度規(guī)定摩托車載物,高度從地面起不得超過1.5米,長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米;三輪摩托車載物寬度不得超過車身。載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外,不得載貨。
2020.04.01 1,696
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三輪車和摩托車相撞責(zé)任認(rèn)定
的士司機(jī)占主要責(zé)任，具體還要依據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定書。交通事故處理均以交警部門對事故現(xiàn)場的勘察取證為基礎(chǔ)，作出綜合性鑒定文書并劃分雙方責(zé)任（即交通事故責(zé)任認(rèn)定書），此類認(rèn)定書不具有行政可訴性，只得接到事故責(zé)
2022-01-09 15,340 -
摩托車與行人相撞摩托車主責(zé)任
找摩托車主承擔(dān)賠償責(zé)任，受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費、誤工費、護(hù)理費、交通費、住宿費、住院伙食補(bǔ)助費、必要的營養(yǎng)費，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。 受害人因傷
2022-01-31 15,340 -
摩托車與摩托車相撞, 摩托車主責(zé), 摩托車主責(zé), 摩托車次責(zé)怎么處理
如果摩托車方負(fù)主責(zé)以上，則構(gòu)成交通肇事罪，應(yīng)負(fù)刑事責(zé)任，量刑起點在三年以下。但最終的宣告刑還要結(jié)合全案的從輕、減輕情節(jié)來認(rèn)定。在本案中，如你有積極賠償、認(rèn)罪悔罪等從寬情節(jié)，可從輕處罰。 首先，事故劃分
2022-01-18 15,340 -
摩托車跟小車相撞摩托車主責(zé)任
根據(jù)你所提供的描述，我推斷兩輪摩托車的責(zé)任較大，可能是全責(zé)或主要責(zé)任，不過最終需要交警部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書來斷定。兩輪摩托車主是在未有責(zé)任認(rèn)定書的情況下，同時未經(jīng)過合理計算的情況下索要兩萬元，明顯
2022-01-30 15,340
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摩托車逆行被撞傷誰的責(zé)任摩托車逆行被撞傷，小車屬于正常行駛，并且沒喲存在其他的過錯的，那么摩托車駕駛員需要承擔(dān)交通事故的全部責(zé)任。由于摩托車或者對方當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，那么需要根據(jù)其行為，對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和
2,211 2022.04.17 -
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三輪車逆行出車禍誰的責(zé)任大電動三輪車逆行與機(jī)動車相撞，是根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用，以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。如果機(jī)動車正常行駛，電動三輪車逆行導(dǎo)致事故發(fā)生，那么電動三輪車承擔(dān)事故的全部責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全
5,599 2022.05.11 -
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電動三輪車逆行和機(jī)動車相撞責(zé)任劃分電動三輪車逆行和機(jī)動車相撞責(zé)任劃分如下：因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)致道
7,592 2022.05.11
