請(qǐng)問(wèn)高速下高速連環(huán)追尾責(zé)任是誰(shuí)?
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汽車發(fā)生連環(huán)追尾，需要具體問(wèn)題具體分析，尤其是高速路面上的連環(huán)追尾。一般情況下，五車以上連環(huán)追尾，第一輛車通常情況下沒(méi)有責(zé)任，最后一輛車基本會(huì)被判定負(fù)主要責(zé)任。 當(dāng)然，這并不是“鐵律”，如果追尾事故由第一輛車違章駕駛，比如：高速違規(guī)倒車、強(qiáng)行變道等原因造成，那么第一輛車也會(huì)被被判定有責(zé)。 連環(huán)追尾事故在5輛以上的事故，事故可以分割成單一事故就按雙車事故進(jìn)行判定;如果多方陳述有出入，則通常按照“后車賠償前車車尾、同時(shí)賠償自己車頭”的原則進(jìn)行賠償認(rèn)定。如果出現(xiàn)復(fù)雜情況，則按照實(shí)際情況認(rèn)定追尾責(zé)任。
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汽車發(fā)生連環(huán)追尾，需要具體問(wèn)題具體分析，尤其是高速路面上的連環(huán)追尾。發(fā)生這一類連環(huán)追尾事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)即時(shí)聯(lián)系交警部門，交警首先會(huì)到場(chǎng)進(jìn)行勘查，隨后根據(jù)當(dāng)事人的陳述進(jìn)行多方取證，按照實(shí)際情況認(rèn)定追尾責(zé)任，由交警部門作出相應(yīng)的事故認(rèn)定。
汽車發(fā)生連環(huán)追尾，需要具體問(wèn)題具體分析，尤其是高速路面上的連環(huán)追尾。發(fā)生這一類連環(huán)追尾事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)即時(shí)聯(lián)系交警部門，交警首先會(huì)到場(chǎng)進(jìn)行勘查，隨后根據(jù)當(dāng)事人的陳述進(jìn)行多方取證，按照實(shí)際情況認(rèn)定追尾責(zé)任，由交警部門作出相應(yīng)的事故認(rèn)定。
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高速上連環(huán)追尾誰(shuí)負(fù)責(zé)高速上連環(huán)追尾誰(shuí)負(fù)責(zé)，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行確定。分別是： 1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任； 2、前車在道路上停車后，未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事
2022.07.11 296 -
高速上連環(huán)追尾誰(shuí)負(fù)責(zé)視情況而定，在高速路上發(fā)生連環(huán)追尾事故定責(zé)如下： 1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任; 2、夜間前車沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)
2020.02.11 196 -
高速出現(xiàn)連環(huán)追尾是誰(shuí)的責(zé)任高速上連環(huán)追尾事故的責(zé)任應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。
2020.12.18 143
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高速上連環(huán)追尾誰(shuí)負(fù)責(zé)任
1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任; 2、夜間前車沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和
2022-05-15 15,340 -
高速連環(huán)追尾的責(zé)任在誰(shuí)？
汽車發(fā)生連環(huán)追尾，需要具體問(wèn)題具體分析，尤其是高速路面上的連環(huán)追尾。一般情況下，五車以上連環(huán)追尾，第一輛車通常情況下沒(méi)有責(zé)任，最后一輛車基本會(huì)被判定負(fù)主要責(zé)任。 當(dāng)然，這并不是“鐵律”，如果追尾事故由
2022-08-13 15,340 -
在高速上連環(huán)追尾是誰(shuí)的責(zé)任
交通事故認(rèn)定書下發(fā)后交警隊(duì)會(huì)建議雙方當(dāng)事人進(jìn)行調(diào)解解決，如果交警隊(duì)調(diào)解不成，請(qǐng)盡快向法院起訴，超過(guò)法律規(guī)定的一年訴訟時(shí)效就喪失勝訴權(quán)了，實(shí)踐中，交警隊(duì)很難調(diào)解成功，建議不要在交警隊(duì)浪費(fèi)太多的時(shí)間；再次
2022-10-27 15,340 -
高速上連環(huán)追尾誰(shuí)負(fù)責(zé)
視情況而定，在高速路上發(fā)生連環(huán)追尾事故定責(zé)如下： 1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任; 2、夜間前車沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;
2022-11-04 15,340
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00:57
高速停車后車追尾誰(shuí)的責(zé)任高速路上停車導(dǎo)致后車追尾的，由停車方負(fù)全責(zé)，因?yàn)榻灰?guī)中明確規(guī)定了高速公路上是不可隨意停車的。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，不得有下列行為之一： 1、倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車
1,892 2022.05.21 -
01:10
高速公路撞死行人有責(zé)任嗎在高速公路上撞死人，不需要承擔(dān)刑事責(zé)任，但是需要負(fù)民事責(zé)任。至于民事責(zé)任，因?yàn)槭歉咚俟?，司機(jī)不能預(yù)料到會(huì)撞到人，所以沒(méi)有過(guò)錯(cuò)。而死者明知是高速公路，卻不加躲避提防，本身就存在著過(guò)錯(cuò)。所以一般都是司機(jī)負(fù)一到三成責(zé)任，死者負(fù)九到七成責(zé)任。機(jī)動(dòng)
5,195 2022.04.17 -
01:03
高速路限速最新標(biāo)準(zhǔn)高速路限速最新標(biāo)準(zhǔn)，具體如下： 1、低速限制機(jī)動(dòng)車在高速公路上正常行駛時(shí)，最低時(shí)速不得低于60公里。同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里。同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道的最低車速
8,360 2022.04.17
