摩托車與汽車相撞責任如何劃分
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兩車相撞誰的責任大，一、兩車相撞誰的責任大《自撤辦法》第二條對事故責任認定作了比較明確的規(guī)定，一方負全責的情形：交會車發(fā)生事故，由跨壓中心線一方負全部責任;追尾事故由后車方負全部責任;違反車輛通行管理規(guī)定，由明顯交通違法行為的一方負全部責任。雙方同責的情形：雙方都有明顯或無明顯交通違法行為的屬同責，在交強險限額內(nèi)實行互賠，超出交強險限額的各承擔50%。二、兩車同時掉頭相撞誰的責任《自撤辦法》第二條對事故責任認定作了比較明確的規(guī)定，一方負全責的情形：交會車發(fā)生事故，由跨壓中心線一方負全部責任;追尾事故由后車方負全部責任;違反車輛通行管理規(guī)定，由明顯交通違法行為的一方負全部責任。雙方同責的情形：雙方都有明顯或無明顯交通違法行為的屬同責，在交強險限額內(nèi)實行互賠，超出交強險限額的各承擔50%。兩車同時掉頭相撞適用《自撤辦法》。在事故中，車禍發(fā)生時雙方均處于跨線調(diào)頭，都有違規(guī)行為，適合雙方同責的情形，屬同責實行互賠。三、交通事故責任認定方法公安交通管理部門根據(jù)交通事故當事人各方的違章行為在事故中的作用大小，一般按下列順序認定責任： 1、違反各行其道規(guī)定的; 2、違反讓行規(guī)定的; 3、違反交通規(guī)則其他規(guī)定的; 4、違反交通安全原則的。學習駕駛員在學習駕駛時違章肇事，其教練員應(yīng)當負部分或者全部責任。
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首先，無證駕駛不是事故發(fā)生的原因，與事故責任的認定沒有關(guān)系。 無證駕駛摩托車的駕駛員在發(fā)生交通事故后，應(yīng)負的事故責任，要根據(jù)根據(jù)事故雙方當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來確定。 實踐中，如果機動車沒有任何違章行為正常駕駛的話，一般都會認定摩托車承擔全部責任，如果摩托車有人上且機動車有違章行為的話，一般都是同等責任。 此外，對于當事人無證駕駛摩托車的違法行為，可由交警部門根據(jù)《道路交通安全法》第九十九條的規(guī)定，另外予以行政處罰。
摩托車與小車相撞具體劃分情況如下：摩托車無證駕駛，承擔主要責任；事故發(fā)生在路口，另一方可能會次責；在同一個車道，超車的全責；小車輪子壓線，全責；摩托車超過車道線，全責；責任不確認，按責任認定書劃分。
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2020.03.02 230 -
電動車與摩托車相撞責任如何劃分摩托和電動車相撞責任由公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，來劃分。屬于機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
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摩托車和汽車相撞的責任劃分機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故，若非機動車駕駛?cè)?、行人沒有違反我國的交通規(guī)則的行為，機動車車主就需要承擔賠償責任。據(jù)此，若摩托車與汽車相撞，雙方都有過錯，就各自承擔一半責任。
2020.01.01 746
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這種判決是符合法律規(guī)定的，原因如下： 一、主次責任的劃分比例一般為三七開的，即主要責任方承擔70%的責任，次要責任方承擔30%的責任。 二、若是機動車與非機動車之間的事故，在責任比例承擔方面，機動車一
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2022-04-09 15,340 -
摩托車闖紅燈與汽車相撞責任如何劃分？
摩托車駕駛員承擔大部分責任。根據(jù)道路交通安全法第76條中的規(guī)定：“機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任?！彼阅ν熊囮J紅燈是有過錯，而正常行
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你應(yīng)當負事故的全部責任。 摩托車屬于機動車。依照中華人民共和國《道路交通安全法》，及最高人民法院關(guān)于《中華人民共和國道路交通安全法》的相關(guān)司法解釋，逆行的機動車，與正向行駛的機動車發(fā)生交通事故的，由逆
2022-07-28 15,340
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