下班途中非本人主要責(zé)任導(dǎo)致乘客死亡的
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《工傷保險條例》第十四條第（六）項規(guī)定：“在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的”，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。n針對該規(guī)定的理解和適用問題，人力資源和社會保障部辦公廳《關(guān)于工傷保險有關(guān)規(guī)定處理意見的函》（人社廳函[2011]339號）作出專門解釋：（一）該條規(guī)定的“上下班途中”是指合理的上下班時間和合理的上下班路途?！昂侠頃r間”包括按正常工作時間以及加班加點(diǎn)的時間?！昂侠砺肪€”原則上是指勞動者為了上下班而往返于住處和工作單位之間的合理途徑。（二）該條規(guī)定的“非本人主要責(zé)任”事故包括非本人主要責(zé)任的交通事故和非本人主要責(zé)任的城市軌道交通、客運(yùn)輪渡和火車事故。其中，“交通事故”是指《道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定的車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失事件。（三）“非本人主要責(zé)任”事故認(rèn)定應(yīng)以公安機(jī)關(guān)交通管理、交通運(yùn)輸、鐵道等部門或司法機(jī)關(guān)，以及法律、行政法規(guī)授權(quán)組織出具的相關(guān)法律文書為依據(jù)。只有在《道路交通事故認(rèn)定書》明確當(dāng)事人對事故負(fù)有同等責(zé)任、次要責(zé)任或無責(zé)任的情況下才可認(rèn)定工傷，而受傷職工對事故承擔(dān)主要責(zé)任或全部責(zé)任的情形，人社部門將不予認(rèn)定。所以，用人單位及勞動者因上下班途中發(fā)生交通事故提出工傷認(rèn)定申請時，必須提供公安機(jī)關(guān)交通管理部門出具的《道路交通事故認(rèn)定書》作為定性證據(jù)。
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在上下班途中發(fā)生交通事故，非本人主要責(zé)任的，可以認(rèn)定為工傷。可以同時獲得交通事故的賠償和工傷賠償，但是醫(yī)療費(fèi)不能重復(fù)賠償。
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乘客開門致人死亡的責(zé)任如何劃分？乘客開門致人死亡責(zé)任劃分依據(jù)如下： 開車門一方的駕駛員有義務(wù)提醒車上乘客下車注意觀察后方，而乘客有義務(wù)觀察后方情況。所以基本上是駕駛員和乘客負(fù)同等責(zé)任，但開車門一方整體是全責(zé)，承保其車輛保險的保險公司需要承擔(dān)全責(zé)的賠償責(zé)任。保險不足以賠償?shù)?/p>
2021.03.20 126 -
上下班途中“非本人主要責(zé)任的交通事故”如何理解非本人主要責(zé)任的交通事故作為工傷認(rèn)定的前提條件之一，僅限于勞動者在合理的時間、合理的路線的上下班途中。如果勞動者是在工作過程中發(fā)生交通事故則不受非本人主要責(zé)任的限制，也就是說如果勞動者在工作過程中發(fā)生交通事故即使勞動者應(yīng)負(fù)交通事故的全部責(zé)任
2020.10.28 590 -
乘客開門致人死亡責(zé)任如何劃分開車門一方的駕駛員有義務(wù)提醒車上乘客下車注意觀察后方，而乘客有義務(wù)觀察后方情況。所以基本上是駕駛員和乘客負(fù)同等責(zé)任，但開車門一方整體是全責(zé)，承保其車輛保險的保險公司需要承擔(dān)全責(zé)的賠償責(zé)任。保險不足以賠償?shù)牟糠郑神{駛員和開門的乘客承擔(dān)連帶賠
2021.01.24 154
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上下班途中，非本人主要責(zé)任的交通事故導(dǎo)致死亡，是否屬于工傷
在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的，才屬于工傷。其他情形導(dǎo)致死亡的，不屬于《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（一）在工作時
2022-04-06 15,340 -
交通事故（非主要責(zé)任）非本人主要責(zé)任下班途中死亡如何賠償
下班途中交通事故死亡，承擔(dān)本人非主要責(zé)任事故的，可以要求用人單位申報工傷?！豆ｋU條例》第三十九條職工因工死亡，其近親屬按照下列規(guī)定從工傷保險基金領(lǐng)取喪葬補(bǔ)助金、供養(yǎng)親屬撫恤金和一次性工亡補(bǔ)助金：（
2022-04-22 15,340 -
上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故導(dǎo)致死亡，是否屬于工傷
在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的，才屬于工傷。其他情形導(dǎo)致死亡的，不屬于《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（一）在工作時
2022-03-07 15,340 -
在下班途中, 受到非本人主要責(zé)任的交通事故導(dǎo)致死亡, 是否屬于工傷？
在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的，才屬于工傷。其他情形導(dǎo)致死亡的，不屬于《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（一）在工作時
2022-04-08 15,340
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01:21
車禍致人死亡刑事責(zé)任車禍致人死亡的刑事責(zé)任要根據(jù)具體的狀況進(jìn)行分析，關(guān)鍵要看行為人是否構(gòu)成違法犯罪行為，與此相關(guān)的是刑法中規(guī)定的交通肇事罪，是否構(gòu)成交通肇事罪要看行為人是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失。因此，
1,602 2022.04.17 -
00:48
勸酒致人死亡刑事責(zé)任勸酒致人死亡通常很難構(gòu)成刑事犯罪，當(dāng)然也就不存在承擔(dān)刑事責(zé)任的問題。勸酒致人死亡的，一般只需要承擔(dān)民事賠償責(zé)任，包括賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。明知醉酒人不能飲酒，在因喝酒的情況下引發(fā)心臟病、高血壓等疾病導(dǎo)致傷殘、死亡的情況發(fā)生。如果在不知情的
3,926 2022.04.17 -
01:19
非法行醫(yī)致人死亡要怎樣處罰非法行醫(yī)致人死亡的，依法判處十年以上有期徒刑，并處罰金。根據(jù)我國《刑法》的相關(guān)規(guī)定，如果犯罪嫌疑人沒有取得醫(yī)生執(zhí)業(yè)資格就從事醫(yī)療活動，情節(jié)嚴(yán)重的，有可能構(gòu)成非法行醫(yī)罪，非法行醫(yī)罪主要有下面三個量刑幅度： 第一，如果犯罪情節(jié)嚴(yán)重的，依法判處三
1,976 2022.06.24
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下班途中死亡是工傷嗎2022.12.22
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上下班途中因交通事故導(dǎo)致人員受傷2022.08.01
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