如何確定行人與非機動車駕駛?cè)说呢?zé)任比例？
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全國人大常委會始審議道路交通安全法對道路交通安全法第76條第1款第2項的規(guī)定進(jìn)行了修改，在維持過錯推定原則的同時，明確了非機動車駕駛?cè)?/a>、行人有過錯情形下機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任的比例。 修正案草案將道路交通安全法第76條第1款第2項修改為：機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，按照下列規(guī)定減輕機動車一方的責(zé)任： 1.非機動車駕駛?cè)恕⑿腥艘环截?fù)次要責(zé)任的，機動車一方承擔(dān)80%的賠償責(zé)任; 2.非機動車駕駛?cè)恕⑿腥艘环截?fù)同等責(zé)任的，機動車一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任; 3.非機動車駕駛?cè)恕⑿腥艘环截?fù)主要責(zé)任的，機動車一方承擔(dān)40%的賠償責(zé)任; 4.非機動車駕駛?cè)恕⑿腥艘环?a target="_blank" href="http://www.cookingeasy.cn/cjh/14921142494602206020.html">負(fù)全部責(zé)任的，機動車一方承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。 公安部副部長白景富表示，修正案草案在維持過錯推定原則的同時，明確了非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯情形下機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任的比例，既能側(cè)重保護(hù)道路交通事故受害人的合法權(quán)益，又能較好地體現(xiàn)公平原則，進(jìn)一步增強了可操作性。 依照上述標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定責(zé)任后可以依法請求進(jìn)行賠償。
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機動車與行人發(fā)生交通事故，行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明行人有過錯的，根據(jù)過錯程度減輕機動車一方的賠償責(zé)任。機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故；造成的損失超出交通事故強制保險責(zé)任限額的部分，非機動車駕駛?cè)?、行人?fù)事故同等責(zé)任的，機動車一方承擔(dān)50%至70%的賠償責(zé)任，依據(jù)雙方過錯，綜合分析事故形成原因,再判斷比例。
(一)機動車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (二)機動車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任; (三)機動車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任; (四)機動車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。 (五)機動車一方在交通事故中無責(zé)，其承擔(dān)的比例不超過10%。
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機動車與非機動車主次責(zé)任賠償比例的確定機動車與非機動車的主次責(zé)任賠償比例如下： 1、機動車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任。非機動車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)20%的賠償責(zé)任。 2、機動車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。非機動車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任。
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非機動車與行人主次責(zé)任賠償比例機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交
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機動車與非機動車車主責(zé)任比例機動車與非機動車發(fā)生交通事故、機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的、對超過責(zé)任限額的部分、由機動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是、有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)、機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的、機動車一方按照以下
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非機動車駕駛?cè)伺c非機動車駕駛?cè)酥g發(fā)生交通事故的責(zé)任比例如何確定
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2022-04-09 15,340 -
機動車與行人、非機動車發(fā)生事故的責(zé)任比例如何確定
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，“機動車與行人發(fā)生交通事故，行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明行人有過錯的，根據(jù)過錯程度減輕機動車一方的賠償責(zé)任”以及《中華人民共
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