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機(jī)動(dòng)車在什么情況下需要承擔(dān)責(zé)任

2022-10-15 14:09

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《道路交通安全法》第76條第1款第2項(xiàng)規(guī)定機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車事故責(zé)任劃分:機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。從目前各國規(guī)定的發(fā)展趨勢(shì)看,有些國家已從過去采用的過錯(cuò)原則、無過錯(cuò)原則,發(fā)展到嚴(yán)格責(zé)任原則,即對(duì)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車及行人發(fā)生交通事故,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,可以減輕責(zé)任,以體現(xiàn)對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说谋Wo(hù)。

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1、騎電動(dòng)自行車時(shí),駕駛時(shí)闖紅燈,無視交通規(guī)則,事故發(fā)生時(shí)需承擔(dān)主要責(zé)任。 2、根據(jù)我國《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》的規(guī)定,電動(dòng)車的基本參數(shù)主要包括:最高時(shí)速不超過20km/ h,整車質(zhì)量不超過 40kg,電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率應(yīng)不大于 240W,以最高車速電動(dòng)騎行時(shí),其干態(tài)制動(dòng)距離應(yīng)不大于 4m,濕態(tài)制動(dòng)距離應(yīng)不大于 15m,且必須具有良好的腳踏功能。如果出事故的電動(dòng)車有不符合以上規(guī)定的,在事故中將承擔(dān)主要責(zé)任。 3、依據(jù)目前交管部門的處理管理,事故發(fā)生,經(jīng)鑒定時(shí)速超過20km/h的電動(dòng)車依據(jù)機(jī)動(dòng)車的歸責(zé)原則劃分責(zé)任。也就是說,如果出事故的電動(dòng)車時(shí)速超過20km/h就需要上交強(qiáng)險(xiǎn),若沒有投保交強(qiáng)險(xiǎn),則需承擔(dān)主要責(zé)任。

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按照《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定,在用人單位和勞動(dòng)者的勞動(dòng)合同約定中,嚴(yán)格限定了違約金的約定條件,規(guī)定單位只有在培訓(xùn)服務(wù)期和競(jìng)業(yè)限制這兩種情形下,才能設(shè)定違約金。 也就是說,除非勞動(dòng)者在約定的培訓(xùn)服務(wù)期滿前離職,或違反了保密協(xié)議、競(jìng)業(yè)限制的約定,否則勞動(dòng)者無需向單位支付任何違約金。

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