沒(méi)有紅綠燈的十字路口兩個(gè)車相撞責(zé)任在誰(shuí)
該咨詢?yōu)橛脩舫R?jiàn)問(wèn)題,經(jīng)整理發(fā)布,僅供參考學(xué)習(xí)!
我也有類似問(wèn)題!點(diǎn)擊提問(wèn)
依據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第52條:動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)的規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:……(二)沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車了望,讓右方道路的來(lái)車先行;……《自撤辦法》第二條對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定作了比較明確的規(guī)定,一方負(fù)全責(zé)的情形:交會(huì)車發(fā)生事故,由跨壓中心線一方負(fù)全部責(zé)任;追尾事故由后車方負(fù)全部責(zé)任;違反車輛通行管理規(guī)定,由明顯交通違法行為的一方負(fù)全部責(zé)任。雙方同責(zé)的情形:雙方都有明顯或無(wú)明顯交通違法行為的屬同責(zé),在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)實(shí)行互賠,超出交強(qiáng)險(xiǎn)限額的各承擔(dān)50%。
對(duì)內(nèi)容有疑問(wèn),可立即反饋反饋
關(guān)于在無(wú)紅綠燈的十字路口相撞兩車責(zé)任劃分的問(wèn)題,根據(jù)我國(guó)《道路交知通安全法實(shí)施條例》中的規(guī)定,當(dāng)機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制,也沒(méi)有交通警察指揮的道交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車瞭回望,讓右方道路的來(lái)車先行。因此由南向北行駛與由西向東行駛車輛相撞,應(yīng)該是由西向東行駛車輛的責(zé)任。
在十字路口沒(méi)有紅綠燈下撞車誰(shuí)的責(zé)任要根據(jù)交警事故認(rèn)定書確定。我國(guó)法律規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; (二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任; (三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。當(dāng)事人有下列情形之一的,承擔(dān)全部責(zé)任: (一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的; (二)故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究,當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的,如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò),可以適當(dāng)減輕責(zé)任,但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的,不予減輕。
-
路口沒(méi)有紅綠燈兩車相撞誰(shuí)負(fù)責(zé)
在沒(méi)有紅綠燈的十字路口兩車相撞,根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)劃分責(zé)任。如果雙方都屬于正常行駛且未避讓導(dǎo)致的事故,負(fù)同等責(zé)任。
2020.11.27 376 -
無(wú)紅綠燈的十字路口兩車相撞責(zé)任劃分
關(guān)于在無(wú)紅綠燈的十字路口相撞兩車責(zé)任劃分的問(wèn)題,根據(jù)我國(guó)《道路交知通安全法實(shí)施條例》中的規(guī)定,當(dāng)機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制,也沒(méi)有交通警察指揮的道交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車瞭回望,讓右方道路的
2022.04.12 11,452 -
無(wú)紅綠燈十字路口兩車相撞怎么判定責(zé)任
在沒(méi)有紅綠燈的十字路口兩車相撞,根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)劃分責(zé)任。如果雙方都屬于正常行駛且未避讓導(dǎo)致的事故,負(fù)同等責(zé)任。
2020.04.10 1,525
-
沒(méi)有紅綠燈十字路口兩個(gè)車相撞,一個(gè)死亡,責(zé)任在誰(shuí)
依據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第52條:動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)的規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:……(二)沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制
2022-04-07 15,340 -
沒(méi)有紅綠燈的十字路口兩個(gè)車相撞一個(gè)死亡責(zé)任誰(shuí)
依據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第52條:動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)的規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:……(二)沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制
2022-04-13 15,340 -
沒(méi)有紅綠燈的十字路口兩個(gè)車相撞,責(zé)任怎么劃分責(zé)任在誰(shuí)?
依據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第52條:動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)的規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:……(二)沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制
2022-04-13 15,340 -
在十字路口沒(méi)有紅綠燈下撞車誰(shuí)的責(zé)任
在十字路口沒(méi)有紅綠燈下撞車誰(shuí)的責(zé)任要根據(jù)交警事故認(rèn)定書確定。 我國(guó)法律規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (一)因一方當(dāng)事
2022-05-26 15,340
-
00:55
無(wú)信號(hào)燈十字路口撞車責(zé)任劃分無(wú)信號(hào)燈十字路口撞車責(zé)任劃分,需要根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門出具的責(zé)任認(rèn)定書來(lái)定。如果沒(méi)有讓有優(yōu)先通行標(biāo)志的主路車輛先行的,那么發(fā)生事故的支路車輛需要承擔(dān)全部的責(zé)任。兩條路都沒(méi)有標(biāo)注優(yōu)先通行標(biāo)志發(fā)生事故,沒(méi)有讓右方車道車輛先行發(fā)生事故,那么沒(méi)
7,774 2022.05.11 -
00:51
在紅綠燈路口停車上人扣分嗎在紅綠燈路口停車上人扣分???分,罰款50至200元。紅綠燈上下人,是妨礙交通的一種表現(xiàn),有部分地區(qū)視為,在紅路燈前違章停車上下人。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定可知,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者二十元以上二百元以
6,662 2022.05.11 -
01:41
十字路口車禍責(zé)任劃分在交通信號(hào)燈為紅燈時(shí),通過(guò)十字路口的機(jī)動(dòng)車雙方都在直行的情況下,如果相互發(fā)生了碰撞導(dǎo)致交通事故,則一般由應(yīng)該讓行的一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任或者主要責(zé)任;一方路口如果有讓行交通標(biāo)志,車輛必須讓優(yōu)先通行的另一方先行,未讓行的,則需要承擔(dān)全部或主要
12,822 2022.05.11