怎樣判定行人闖紅燈被撞司機(jī)會(huì)被撞死
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《道路交通安全法》規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。 《道路交通安全法》第六十二條規(guī)定：“行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施；通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)?！?/p>
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如果行人闖紅燈，而駕駛員無(wú)任何違章情節(jié)的話(huà)，一般而言，交警部門(mén)的《交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》上駕駛員的責(zé)任劃分為次責(zé)，也有可能無(wú)責(zé)。 注意，交通事故致死是否追究駕駛員刑責(zé)的依據(jù)是責(zé)任劃分，駕駛員次責(zé)以下一般會(huì)不追究刑責(zé)，駕駛員同責(zé)或者主要責(zé)任、全部責(zé)任則構(gòu)成交通肇事罪，將被追究刑事責(zé)任。
行人闖紅燈被撞身亡，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)行人闖紅燈的行為對(duì)交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。
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行人闖紅燈被撞死怎么判行人闖紅燈被撞的責(zé)任承擔(dān)具體如下： 1、無(wú)證據(jù)證明行人闖紅燈，且事故位置在人行橫道線(xiàn)上。機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)，行人無(wú)責(zé)。 2、無(wú)證據(jù)證明行人闖紅燈，行人偏離人行橫道線(xiàn)。機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé)，行人次責(zé)。 3、有證據(jù)證明(路口有攝像頭，或者第三方人證)行人闖紅燈。
2020.06.02 351 -
闖紅燈怎么判行人被撞死現(xiàn)實(shí)中，行人闖紅燈被撞身亡是誰(shuí)的責(zé)任?具體責(zé)任劃分如下： 1、無(wú)證據(jù)證明行人闖紅燈，且事故位置在人行橫道線(xiàn)上。機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)，行人無(wú)責(zé)。 2、無(wú)證據(jù)證明行人闖紅燈，行人偏離人行橫道線(xiàn)。機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé)，行人次責(zé)。 3、有證據(jù)證明(路口有攝像頭，或者第
2020.05.14 301 -
2017晚上行人闖紅燈被撞司機(jī)會(huì)被怎么判行人闖紅燈被撞司機(jī)沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，不會(huì)構(gòu)成犯罪，不構(gòu)成犯罪的則不會(huì)被判刑，但是對(duì)于造成的人身?yè)p害，司機(jī)是應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任的，但可以根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
2020.11.27 107
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行人闖紅燈闖紅燈被撞司機(jī)會(huì)被撞死嗎？
《道路交通安全法》規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠
2022-04-11 15,340 -
行人闖紅燈被撞死？
首先，交通事故的賠償責(zé)任是依交警部門(mén)的責(zé)任認(rèn)定書(shū)為基礎(chǔ)的； 其次，交警部門(mén)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)的做出是考慮多種因素來(lái)劃分最后的責(zé)任的，如您所述，行人肯定有責(zé)任，但是車(chē)輛雖然按照紅綠燈指示形式，但在
2022-04-19 15,340 -
闖紅燈行人被撞死
首先，交通事故的賠償責(zé)任是依交警部門(mén)的責(zé)任認(rèn)定書(shū)為基礎(chǔ)的； 其次，交警部門(mén)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)的做出是考慮多種因素來(lái)劃分最后的責(zé)任的，如您所述，行人肯定有責(zé)任，但是車(chē)輛雖然按照紅綠燈指示形式，但在
2022-04-23 15,340 -
行人闖紅燈被撞死
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有
2022-03-13 15,340
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00:57
老人闖紅燈被撞死責(zé)任怎么分老人闖紅燈被撞死責(zé)任怎么分，可以報(bào)警讓交警處理。交警會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)劃分責(zé)任，根據(jù)交警出示的責(zé)任認(rèn)定書(shū)給付相應(yīng)的賠償。具體涉及的賠償金額，還需要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行確定。交警介入以后，需要對(duì)事故的發(fā)生進(jìn)行檢查、勘察、鑒定等，然后分析發(fā)生事故的直接原因
3,083 2022.04.17 -
01:03
對(duì)方闖紅燈被撞死責(zé)任怎么劃分對(duì)方闖紅燈被撞死責(zé)任怎么劃分，要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)定。機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： 1、機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承
2,495 2022.04.17 -
00:48
騎自行車(chē)闖紅燈被機(jī)動(dòng)車(chē)撞誰(shuí)的責(zé)任大騎自行車(chē)闖紅燈被機(jī)動(dòng)車(chē)撞，誰(shuí)的責(zé)任大，需要根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)出示的責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)定。如果機(jī)動(dòng)車(chē)是在正常行駛的情況下，撞到了闖紅燈的自行車(chē)，那么就需要讓自行車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任。如果闖紅燈自行車(chē)的一方和另一方當(dāng)事人都存在過(guò)錯(cuò)的，那么
3,835 2022.04.17
