鐵路交通事故等級根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時間等情形分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。

鐵路交通事故的等級分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個等級。 一、特別重大事故： 有下列情形之一的，為特別重大事故： 1、造成30人以上死亡； 2、造成100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同）； 3、造成1億元以上直接經(jīng)濟損失； 4、繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上； 5、繁忙干線貨運列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時以上。 二、重大事故： 有下列情形之一的，為重大事故： 1、造成10人以上30人以下死亡； 2、造成50人以上100人以下重傷； 3、造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失； 4、客運列車脫軌18輛以上； 5、貨運列車脫軌60輛以上； 6、客運列車脫軌2輛以上18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上； 7、貨運列車脫軌6輛以上60輛以下，終段線路時間同上。 三、較大事故： 有下列情形之一的，為較大事故： 1、造成3人以上10人以下死亡； 2、造成10人以上50人以下重傷； 3、造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失； 4、客運列車脫軌2輛以上18輛以下； 5、貨運列車脫軌6輛以上60輛以下； 6、中斷繁忙干線鐵路行車6小時以上； 7、中斷其他線路鐵路行車10小時以上。 四、一般事故： 一般事故分為：一般Ａ類事故、一般Ｂ類事故、一般Ｃ類事故、一般Ｄ類事故。 1、一般A類事故： 有下列情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般A類事故： （1）造成2人死亡。 （2）造成5人以上10以下重傷。 （3）造成500萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟損失。 （4）列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成下列后果之一的： ①繁忙干線雙線之一線或單線行車中斷3小時以上6小時以下，雙線行車中斷2小時以上6小時以下。 ②其他線路雙線之一線或單線行車中斷6小時以上10小時以下，雙線行車中斷3小時以上10小時以下。 ③客運列車耽誤本列4小時以上。 ④客運列車脫軌1輛。 ⑤客運列車中途摘車2輛以上。 ⑥客車報廢1輛或大破2輛以上。 ⑦機車大破1臺以上。 ⑧動車組中破1輛以上。 ⑨貨運列車脫軌4輛以上6輛以下。 2、一般B類事故： 有下列情形之一，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故： （1）造成1人死亡。 （2）造成5人以下重傷。 （3）造成100萬元以上500萬元以下直接經(jīng)濟損失。 （4）列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成下列后果之一的： ①繁忙干線行車中斷1小時以上。 ②其他線路行車中斷2小時以上。 ③客運列車耽誤本列1小時以上。 ④客運列車中途摘車1輛。 ⑤客車大破1輛。 ⑥機車中破1臺。 ⑦貨運列車脫軌2輛以上4輛以下。 3、一般C類事故： 有下列情形之一，未構(gòu)成一般B類事故以上事故的，為一般C類事故： （1）列車沖突。 （2）貨運列車脫軌。 （3）列車火災(zāi)。 （4）列車爆炸。 （5）列車相撞。 （6）向占用區(qū)間發(fā)出列車。 （7）向占用線接入列車。 （8）未準(zhǔn)備好進路接、發(fā)列車。 （9）未辦或錯辦閉塞發(fā)出列車。 （10）列車冒進信號或越過警沖標(biāo)。 （11）機車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)。 （12）列車中機車車輛斷軸，車輪崩裂，制動梁、下拉桿、交叉桿等部件脫落。 （13）列車運行中碰撞輕型車輛、小車、施工機械、機具、防護柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、落石。 （14）接觸網(wǎng)接觸線斷線、倒桿或塌網(wǎng)。 （15）關(guān)閉折角塞門發(fā)出列車或運行中關(guān)閉折角塞門。 （16）列車運行中刮壞行車設(shè)備設(shè)施。 （17）列車運行中設(shè)備設(shè)施、裝載貨物（包括行包、郵件）、裝載加固材料（或裝置）超限（含按超限貨物辦理超過申報批準(zhǔn)尺寸的）或墜落。 （18）裝載超限貨物的車輛按裝載貨物的車輛編入列車。 （19）電力機車、動車組帶電進入停電區(qū)。 （20）錯誤向停電區(qū)段的接觸網(wǎng)供電。 （21）電化區(qū)段攀爬車頂?shù)⒄`列車。 （22）客運列車分離。 （23）發(fā)生沖突、脫軌的機車車輛未按規(guī)定檢查鑒定編入列車。 （24）無調(diào)度命令施工，超范圍施工。超范圍維修作業(yè)。 （25）漏發(fā)、錯發(fā)、漏傳、錯傳調(diào)度命令導(dǎo)至列車超速運行。 4、一般D類事故： 有下列情形之一，未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類事故： （1）調(diào)車沖突。 （2）調(diào)車脫軌。 （3）擠道岔。 （4）調(diào)車相撞。 （5）錯辦或未及時辦理信號致使列車停車。 （6）錯辦行車憑證發(fā)車或耽誤列車。 （7）調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器、防護信號，或未撤防護信號動車。 （8）貨運列車分離。 （9）施工、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車。 （10）作業(yè)人員違反勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車。 （11）濫用緊急制動閥耽誤列車。 （12）擅自發(fā)車、開車、停車、錯辦通過或在區(qū)間乘降所錯誤通過。 （13）列車?yán)F鞋開車。 （14）漏發(fā)、錯發(fā)、漏傳、錯傳調(diào)度命令耽誤列車。 （15）錯誤操縱、使用行車設(shè)備耽誤列車。 （16）使用輕型車輛、小車及施工機械耽誤列車。 （17）應(yīng)安裝列尾裝置而未安裝發(fā)出列車。 （18）行包、郵件裝卸作業(yè)耽誤列車。 （19）電力機車、動車組錯誤進入無接觸網(wǎng)線路。 （20）列車上工作人員往外拋擲物體造成人員傷害或設(shè)備損壞。 （21）行車設(shè)備故障耽誤本列客運列車1小時以上，或耽誤本列貨運列車2小時以上；固定設(shè)備故障延時影響正常行車2小時以上（僅指正線）。