承運(yùn)人如何定義貨物損害賠償責(zé)任？
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貨物運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將托運(yùn)人交付運(yùn)送的貨物運(yùn)送到約定地點(diǎn)，托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同。本意見所指貨物運(yùn)輸合同不包括由《海商法》調(diào)整的海上貨物運(yùn)輸合同。承運(yùn)人承擔(dān)貨物損害賠償責(zé)任不以主觀上是否存在過錯(cuò)為要件，而僅以貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生毀損、滅失為要件，采取嚴(yán)格責(zé)任原則。承運(yùn)人證造成的，不承擔(dān)損明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)害賠償責(zé)任。
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海上承運(yùn)人責(zé)任指承運(yùn)人違反海上貨物運(yùn)輸合同的約定，造成承運(yùn)貨物滅失、損害或遲延交付時(shí)所應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。
物流貨物損壞，由承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。 貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，可以協(xié)議補(bǔ)充；不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照合同相關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定；仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場價(jià)格計(jì)算。法律、行政法規(guī)對(duì)賠償額的計(jì)算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。 兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的，與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任；損失發(fā)生在某一運(yùn)輸區(qū)段的，與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人和該區(qū)段的承運(yùn)人承擔(dān)連帶責(zé)任。
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貨物承運(yùn)人的責(zé)任與義務(wù)貨物承運(yùn)人的責(zé)任與義務(wù)分別如下： 一、責(zé)任 1、按合同規(guī)定的期限、數(shù)量、起止點(diǎn)，合理調(diào)派車輛，完成運(yùn)輸任務(wù)； 2、負(fù)責(zé)裝卸時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)規(guī)程和裝載標(biāo)準(zhǔn)，保證裝卸質(zhì)量； 3、實(shí)行責(zé)任運(yùn)輸。安排裝貨的車輛，貨箱要完整清潔，貨物要捆扎牢固，苫
2021.12.12 1,249 -
貨物運(yùn)輸損壞如何賠償貨物在運(yùn)輸?shù)倪^程中出現(xiàn)損害的，怎么賠償要依據(jù)運(yùn)輸合同的約定，損害的責(zé)任一般是由承運(yùn)人承擔(dān)的。承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)
2021.03.04 778 -
貨物運(yùn)輸損失如何賠償貨物運(yùn)輸損失賠償標(biāo)準(zhǔn)如下： 1、承運(yùn)人對(duì)貨物的損失或損壞的賠償限額，按照貨物數(shù)量或者其他貨運(yùn)單位數(shù)量計(jì)算； 2、每件或其他貨運(yùn)單位為666.67計(jì)算單位，或按貨物毛重計(jì)算，每公斤為2計(jì)算單位，以兩者賠償限額較高為準(zhǔn)； 3、但托運(yùn)人在貨物裝運(yùn)
2022.04.16 3,707
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承運(yùn)人承擔(dān)貨物損害賠償責(zé)任的法定條件是什么
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2022-03-31 15,340 -
運(yùn)輸合同中，運(yùn)輸貨物損害賠償責(zé)任及貨物運(yùn)輸合同的損失應(yīng)如何認(rèn)定
如當(dāng)事人向保險(xiǎn)公司投保陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司在承保范圍內(nèi)承擔(dān)保證責(zé)任。責(zé)任范圍本保險(xiǎn)分為陸運(yùn)險(xiǎn)和陸運(yùn)一切險(xiǎn)二種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保險(xiǎn)按照保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款規(guī)定負(fù)賠償責(zé)任。（一）陸運(yùn)
2022-03-14 15,340 -
多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人對(duì)貨物的毀損、滅失應(yīng)如何承擔(dān)賠償責(zé)任？
貨物的毀損，是指在多式聯(lián)運(yùn)中，貨物因損壞而價(jià)值減少；貨物的滅失指承運(yùn)人無法將貨物交付給收貨人，即包括貨物實(shí)物的滅失，也包括占有的喪失以及法律上不能回復(fù)占有的各種情形。“賠償責(zé)任”主要包括承運(yùn)人的歸責(zé)原
2022-10-26 15,340 -
貨物運(yùn)輸承運(yùn)人的賠償責(zé)任，貨物運(yùn)輸承運(yùn)人的免責(zé)情形
一、貨物運(yùn)輸承運(yùn)人的賠償責(zé)任運(yùn)輸是指物品借助運(yùn)力在空間內(nèi)發(fā)生的位置移動(dòng)。具體地說，運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了物品空間位置的物理轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)物流的空間效用。運(yùn)輸是整個(gè)物流系統(tǒng)中一個(gè)極為重要的環(huán)節(jié)，在物流活動(dòng)中處于中心地位
2022-10-26 15,340
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人身損害賠償雇主如何承擔(dān)責(zé)任根據(jù)我國侵權(quán)責(zé)任法的相關(guān)規(guī)定，雇員在從事雇傭活動(dòng)中遭受人身損害，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。這里的雇傭關(guān)系指的是受雇人向雇傭他的老板提供勞務(wù)，雇傭他的老板支付相應(yīng)的報(bào)酬形成的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。在審判實(shí)踐中，法官是不管雇傭勞動(dòng)者的人是否有過錯(cuò)，都應(yīng)當(dāng)對(duì)
1,552 2022.04.17 -
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人身損害的賠償責(zé)任如何分歸責(zé)原則，就是確定侵權(quán)行為人侵權(quán)損害賠償責(zé)任的一般準(zhǔn)則，是在損害事實(shí)已經(jīng)發(fā)生的情況下，為確定侵權(quán)行為人對(duì)自己的行為所造成的損害是否需要承擔(dān)民事賠償責(zé)任的原則，具體分為過錯(cuò)責(zé)任原則、過錯(cuò)推定責(zé)任原則和無過失責(zé)任原則，具體如下： 1、處理一般侵
1,372 2022.06.15 -
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貨物損壞承運(yùn)人什么情況下不用賠出現(xiàn)以下幾種情況導(dǎo)致貨物損壞的，承運(yùn)人無需承擔(dān)相關(guān)的賠償責(zé)任： 1、在運(yùn)輸過程中，貨物的毀損、滅失是因?yàn)椴豢煽沽Φ囊蛩貙?dǎo)致，例如地震、洪水、臺(tái)風(fēng)、泥石流等情況，是作為人力所不能抗拒的法定免責(zé)條件。 2、貨物的毀損、滅失，是因?yàn)樨浳锉旧淼淖匀?/p>
516 2022.04.17
