交通事故已經(jīng)過后還能認(rèn)定肇事逃逸嗎
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不知道發(fā)生交通事故離開現(xiàn)場的，不能認(rèn)定為肇事逃逸。交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個方面：（一）主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動機(jī)，交通肇事后逃逸的動機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動機(jī)是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知，同時又有逃逸的直接犯意，才構(gòu)成交通肇事后逃逸。因?yàn)閺闹饔^方面來看，在犯罪惡意上是很小的，是對現(xiàn)場后果的害怕所致。但毫無疑問，其逃逸行為還是直接故意所致。所以無論何種情形，行為人在逃逸時都必須明知自己的行為造成了交通事故的發(fā)生，并對逃逸行為有直接的故意，這是行為人的主觀方面。（二）客觀方面：交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來看，認(rèn)定行為人是否構(gòu)成犯罪，最直接的便是對行為的客觀方面予以認(rèn)定。對交通肇事后逃逸的肇事逃逸行為，是最高院的《解釋》中規(guī)定了在五種情形的基礎(chǔ)上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。也就是說如果行為人的先前行為沒有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，或者雖有交通違規(guī)行為但該違規(guī)行為與結(jié)果沒有因果關(guān)系，或者行為人在交通事故中僅負(fù)同等責(zé)任或者次要責(zé)任，或者交通行為在所造成的結(jié)果尚未達(dá)到交通肇事罪基本犯的定罪標(biāo)準(zhǔn)的，或者在負(fù)事故全部責(zé)任或主責(zé)的情況下僅致1人重傷，但又不具備酒后駕駛、無執(zhí)照駕車、無牌照駕車《解釋》規(guī)定的情形之一的，即便行為人事后有逃逸行為，也不能認(rèn)定為交通肇事后逃逸。（三）交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場”。行為人在交通肇事后雖然沒有逃離現(xiàn)場（有的是不可能逃跑），但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門處理時畏罪逃跑，雖然無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的，也應(yīng)當(dāng)受到法律的嚴(yán)懲。而在學(xué)界部分學(xué)者認(rèn)為交通肇事罪是一種過失犯罪，行為人的主觀惡性并不深。因此，對其處理不宜過重，具體把握尺度也宜寬不宜嚴(yán)，所以要對逃逸行為的時間和空間作必要的限定。
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交通肇事逃離后又自首行為可以認(rèn)定肇事逃逸和自首。所謂交通肇事后逃逸，主要是指行為人明知自己的行為造成了重大交通事故，為逃避法律追究或者由于恐懼心理等原因，而逃離現(xiàn)場，置死、傷者于不顧的行為。
違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
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交通肇事逃逸后又自首能否認(rèn)定肇事逃逸交通肇事逃離后又自首行為能認(rèn)定肇事逃逸，交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。
2020.12.18 220 -
肇事逃逸交通事故認(rèn)定書道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書是公安交通管理部門依照交通法規(guī)對交通事故的當(dāng)事人有無違章行為，以及對違章行為與交通事故損害后果之間的因果關(guān)系進(jìn)行定性、定量評斷時所形成的文書材料。它是一種具有法律效力的技術(shù)文書，其目的是分清事故責(zé)任，為依照交通法規(guī)和其
2020.09.23 593 -
交通事故中如何認(rèn)定肇事后逃逸交通事故中認(rèn)定肇事后逃逸應(yīng)當(dāng)從主觀和客觀上進(jìn)行判斷，其中主觀上，肇事人應(yīng)當(dāng)由逃避法律責(zé)任的故意，客觀上，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在明知發(fā)生交通事故后，實(shí)施了駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的行為。
2020.08.10 198
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發(fā)生交通事故后還能認(rèn)定肇事逃逸嗎？
不知道發(fā)生交通事故離開現(xiàn)場的，不能認(rèn)定為肇事逃逸。 交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。 交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個方面： （一）主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動機(jī)，
2022-04-27 15,340 -
交通事故后是否還能認(rèn)定肇事逃逸
不知道發(fā)生交通事故離開現(xiàn)場的，不能認(rèn)定為肇事逃逸。 交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。 交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個方面： （一）主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動機(jī)，
2022-04-16 15,340 -
交通事故逃逸能認(rèn)定為肇事逃逸嗎
根據(jù)交管部門出臺標(biāo)準(zhǔn)，以下8種情形將被認(rèn)定為交通肇事逃逸： 1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的; 2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒有事故責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場的; 3、交通事故當(dāng)
2021-09-28 15,340 -
交通事故肇事逃逸后逃逸會被認(rèn)定為肇事逃逸嗎？
交通事故逃逸行為是當(dāng)事人在發(fā)生交通事故后出于逃避法律責(zé)任、避免受到受害人家屬毆打、恐慌等主觀心理而駕車或棄車逃離現(xiàn)場，逃逸行為客觀上表現(xiàn)為事故發(fā)生后駕車或棄車逃離現(xiàn)場，主觀上表現(xiàn)為逃避法律追究、避免受
2021-07-14 15,340
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交通事故肇事逃逸怎么認(rèn)定交通事故肇事逃逸的認(rèn)定如下：1、交通運(yùn)輸肇事后逃逸以行為人構(gòu)成交通肇事罪為前提條件；2、交通運(yùn)輸肇事后逃逸以行為人為逃避法律追究為主觀目的條件；3、行為人有逃跑行為；4、逃跑的時間、地點(diǎn)條件。發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)
3,553 2022.05.11 -
01:18
交通肇事逃逸怎樣認(rèn)定出現(xiàn)以下幾種情形可被認(rèn)定為交通肇事逃逸： 1、行為人明知發(fā)生事故，仍駕車或棄車逃離現(xiàn)場的； 2、事故當(dāng)事人認(rèn)為其對事故無責(zé)任，駕車離開現(xiàn)場的； 3、當(dāng)事人出現(xiàn)酒后和無證駕車等嫌疑，報案后仍拒絕履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)的； 4、事故當(dāng)事人將受害人
2,722 2022.04.17 -
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交通事故逃逸怎么認(rèn)定責(zé)任交通事故逃逸的情況有：自知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或者棄車逃離事故現(xiàn)場的；交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對事故沒有責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場的；交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案以后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的；交
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