審理本案的獨任審判員，廣州海事法院熊紹輝法官認(rèn)為：本案屬船舶修理合同費用糾紛。原、被告在平等、自愿的基礎(chǔ)上簽訂的《“長威”輪修理合同》，內(nèi)容未違反法律規(guī)定，合法有效，雙方均應(yīng)嚴(yán)格履行。原告按合同的要求修理“長威”輪，履行了承攬人的義務(wù)，有權(quán)向被告收取修理費。“長威”輪修理完工后，經(jīng)雙方驗收對修理質(zhì)量沒有異議。因此，被告應(yīng)履行定作人的義務(wù)，按合同約定向原告付清修理費。被告沒有付清修理費，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。雙方還款協(xié)議確認(rèn)被告拖欠“長威”輪修理費1，924，959元、2001年6月30日前的碼頭靠泊費及水電費90，000元，原告請求被告支付，予以支持。原告請求“長威”輪2001年7月1日至7月31日的碼頭靠泊費，被告應(yīng)按雙方約定的300元/天標(biāo)準(zhǔn)計算為9，300元支付給原告。原告請求“長威”輪該期間的水電費及移泊費，因沒有提供發(fā)生費用的證據(jù)，對該項請求不予支持。修理合同及還款協(xié)議均約定被告應(yīng)支付逾期付款利息，原告放棄利息請求，是其依法處分自己的民事權(quán)利。 船舶留置權(quán)是指造船人、修船人在合同另一方未履行合同時，可以留置所占有的船舶，以保證造船費用或者修船費用得以償還的權(quán)利。“長威”輪修理完工后，因被告的原因，繼續(xù)靠泊于原告船廠碼頭。原告按約定占有該輪，在被告不履行支付修船費義務(wù)時，對該輪依法享有留置權(quán)。原告行使留置權(quán)符合法律規(guī)定，被告亦無異議。“長威”輪在原告留置期間被本院扣押并拍賣，但原告的留置權(quán)仍應(yīng)受到保護。 綜上，依照《中華人民共和國合同法》第一百零九條、第二百六十三條、《中華人民共和國海商法》第二十五條第二款、《中華人民共和國海事訴訟特別程序法》第一百一十六條的規(guī)定，判決如下：一、被告珠海九源船務(wù)有限公司支付原告廣州黃埔造船廠修船費、碼頭靠泊費及水電費共2，024，259元;二、原告廣州黃埔造船廠對“長威”輪享有留置權(quán)。