責(zé)任劃分是什么,如何劃分機(jī)動(dòng)車撞行人責(zé)任原則
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以下是機(jī)動(dòng)車撞行人責(zé)任劃分的原則:我國(guó)現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分五類,即全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)分別是:1、全部責(zé)任和無責(zé)任完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故,由違章者負(fù)全部責(zé)任,而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。如某司機(jī)由于醉酒開車突然把車開入左側(cè),把正常騎自行車行駛的某學(xué)生撞倒。被撞人員經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的,因此該司機(jī)應(yīng)負(fù)全部責(zé)任,而被撞人由于無違章行為而無責(zé)任。2、主要責(zé)任和次要責(zé)任主要因一方違章,另一方或第三方也有違章行為造成的事故,主要違章者要負(fù)主要責(zé)任,另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。如某地的一起交通事故,一女學(xué)生騎自行車由北向南行駛,在百貨大樓轉(zhuǎn)盤處騎入快車道,與某司機(jī)駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車相刮,汽車從女學(xué)生胸部軋過,經(jīng)搶救無效死亡。在這起事故中,女學(xué)生騎自行車侵占快車道,避讓措施不當(dāng),應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。司機(jī)開車不注意觀察,負(fù)有次要責(zé)任。3、同等責(zé)任造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為,情節(jié)相當(dāng),各方負(fù)同等責(zé)任。如某物資運(yùn)輸公司的司機(jī)陳某,駕駛大貨車以五、六十公里的速度從北向南行駛。行至這條公路19公里處時(shí),在陳前方六、七十米處,某單位司機(jī)張某駕駛130貨車,以60多公里的時(shí)速相對(duì)駛來。陳某不顧會(huì)車危險(xiǎn),仍然強(qiáng)行超越車前右側(cè)一行駛馬車,結(jié)果在兩車接近時(shí),雙方司機(jī)驚慌失措,加之車速快,躲讓不及,造成兩車相撞,130貨車被撞后栽入旁溝內(nèi)。這起事故本來是可以避免的,但由于兩車司機(jī)忽視交通安全,違反交通法規(guī),釀成災(zāi)禍,理所當(dāng)然地應(yīng)負(fù)同等責(zé)任。
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行人與機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任認(rèn)定要視情況而定,具體情況如下: 1、行人橫過道路與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故的特殊原則的使用僅限于規(guī)定的情形,即行人在沒有交通信號(hào)的路面上橫過道路與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故的情形,并非適用于所有行人與機(jī)動(dòng)車發(fā)生的事故。機(jī)動(dòng)車與行人或非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后所承擔(dān)的責(zé)任,僅限于民事責(zé)任,并非交通事故責(zé)任; 2、客觀對(duì)待不同交通參與者的交通特性。著重保護(hù)行人和非機(jī)動(dòng)車等交通環(huán)境中的弱者,同樣也強(qiáng)調(diào)交通參與者遵守交通法律法規(guī)。在分析機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生的交通事故時(shí),不但要立足于法律法規(guī),還要客觀、具體地分析機(jī)動(dòng)車與行人的交通特性。駕駛員在行車過程中如遇險(xiǎn)情,控制能力低。行人在橫過道路時(shí),其觀察交通環(huán)境的能力強(qiáng)于機(jī)動(dòng)車在運(yùn)行中觀察行人動(dòng)態(tài)的能力,在認(rèn)定機(jī)動(dòng)車與行人的交通事故時(shí),不能一味強(qiáng)調(diào)法律條文而忽視機(jī)動(dòng)車和行人的交通特性。既不能要求機(jī)動(dòng)車象行人那樣靈活控制,也不能要求行人象機(jī)動(dòng)車那樣行動(dòng)迅速。
非機(jī)動(dòng)車撞機(jī)動(dòng)車責(zé)任,以交警部門認(rèn)定為準(zhǔn)。 主要責(zé)任責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)如下:因交通事故引起的人身損害賠償首先要先有交警部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書,這是所有賠償責(zé)任依據(jù)的開始。 對(duì)于因交通事故引起的致人人身損害,主要賠償范圍包括醫(yī)療費(fèi),住院費(fèi),護(hù)理費(fèi),營(yíng)養(yǎng)費(fèi),誤工費(fèi),一次性傷殘補(bǔ)助金,精神損害賠償?shù)取?建立的基礎(chǔ)是傷殘等級(jí)鑒定基礎(chǔ)之上。 傷殘等級(jí)鑒定是由專門的鑒定機(jī)構(gòu)鑒定。 傷殘等級(jí)后確認(rèn)后,依據(jù)當(dāng)?shù)氐纳夏甓嚷毠て骄べY,以及受害人的年齡、戶籍來確認(rèn)各項(xiàng)賠償責(zé)任。
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機(jī)動(dòng)車撞自行車責(zé)任劃分
需要根據(jù)交通警察部門出具的責(zé)任認(rèn)定書來劃分責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)該在非機(jī)動(dòng)車專用道行駛,進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道就是違法,是過錯(cuò)。機(jī)動(dòng)車應(yīng)該保證安全行駛,躲避非法進(jìn)入的非機(jī)動(dòng)車。未采取相應(yīng)措施是過錯(cuò)。在各方均有過錯(cuò)情況下,根據(jù)各方的過錯(cuò)在事故中的嚴(yán)重程度,確
2020.03.18 476 -
機(jī)動(dòng)車撞到人責(zé)任劃分
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕?/p>
2020.07.26 128 -
機(jī)動(dòng)車撞行人責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是什么
在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生的交通事故,實(shí)行的歸責(zé)原則是嚴(yán)格責(zé)任,即不論機(jī)動(dòng)車一方有無過錯(cuò),只要沒有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛員、行人違反交通規(guī)則,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司鸵袚?dān)全部責(zé)任。
2020.04.25 144
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機(jī)動(dòng)車撞行人責(zé)任劃分的原則是什么, 如何認(rèn)定機(jī)動(dòng)車撞行人責(zé)任原則
以下是機(jī)動(dòng)車撞行人責(zé)任劃分的原則:我國(guó)現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分五類,即全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)分別是:1、全部責(zé)任和無責(zé)任完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故,由違章者負(fù)全
2022-04-28 15,340 -
機(jī)動(dòng)車撞行人責(zé)任劃分的原則是什么
以下是機(jī)動(dòng)車撞行人責(zé)任劃分的原則:我國(guó)現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分五類,即全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)分別是:1、全部責(zé)任和無責(zé)任完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故,由違章者負(fù)全
2022-04-27 15,340 -
行人在機(jī)動(dòng)車道被撞,責(zé)任如何劃分
我國(guó)承擔(dān)法律責(zé)任的原則是根據(jù)事件的過錯(cuò)方是誰來劃分的。根據(jù)《道路安全法》,行人除人行橫道綠燈外,不得進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道。如果事件的主要過錯(cuò)方在行人,機(jī)動(dòng)車也違反規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈,機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)
2021-11-26 15,340 -
汽車相撞責(zé)任劃分機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任劃分
根據(jù)《道路交通安全法修正案》第七十六條第一款第二項(xiàng),機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,按照下列規(guī)定減輕機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任:1、
2021-12-03 15,340
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轎車撞電動(dòng)車責(zé)任劃分轎車撞電動(dòng)車責(zé)任劃分如下:1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;3、各方均無導(dǎo)致道路
3,734 2022.04.17 -
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非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞,責(zé)任怎么劃分?非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞的責(zé)任劃分,按照公安機(jī)關(guān)交管部門的責(zé)任認(rèn)定書來定。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?,行人之間發(fā)生交通事故的,對(duì)超過責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安
4,293 2022.04.17 -
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電動(dòng)三輪車逆行和機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任劃分電動(dòng)三輪車逆行和機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任劃分如下:因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無導(dǎo)致道
7,592 2022.05.11