飛行校驗(yàn)是什么意思
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特殊校驗(yàn)是指在出現(xiàn)下列特殊情況之一時(shí)，對(duì)校驗(yàn)對(duì)象受影響部分進(jìn)行有針對(duì)性的飛行校驗(yàn):(一)飛行事故調(diào)查需要時(shí);(二)設(shè)備大修、重大調(diào)整或重大功能升級(jí)，包括設(shè)備的工作頻率、天線系統(tǒng)、場地保護(hù)區(qū)域、電磁環(huán)境等因素發(fā)生改變，或者設(shè)備主要參數(shù)發(fā)生變化、導(dǎo)航完好性監(jiān)視信號(hào)基準(zhǔn)發(fā)生改變以及其他可能導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)增大并無法通過地面測(cè)試調(diào)整進(jìn)行有效控制時(shí);(三)停用超過90天的設(shè)備重新投入使用時(shí);(四)設(shè)備維護(hù)人員、管制人員、飛行人員等發(fā)現(xiàn)設(shè)備或信號(hào)有不正?，F(xiàn)象，不能提供正常導(dǎo)航服務(wù)時(shí);(五)校驗(yàn)對(duì)象的運(yùn)行管理單位認(rèn)為有必要實(shí)施飛行校驗(yàn)時(shí);(六)其他需要特殊校驗(yàn)的情況。
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1、通過商標(biāo)局、商標(biāo)評(píng)定委員會(huì)進(jìn)行馳名商標(biāo)的認(rèn)定即行政認(rèn)定方式。 2、通過法院判決的方式對(duì)馳名商標(biāo)進(jìn)行認(rèn)定即司法認(rèn)定方式。 1、使用該商標(biāo)的商品在中國的銷售量及銷售區(qū)域。 2、使用該商標(biāo)的商品近三年來的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。 3、使用該商標(biāo)的商品在外國(地區(qū))的銷售量及銷售區(qū)域。 4、該商標(biāo)的廣告發(fā)布情況。
醫(yī)保飛行檢查制度是指醫(yī)療保障行政部門針對(duì)醫(yī)療保障經(jīng)辦機(jī)構(gòu)、醫(yī)藥招標(biāo)采購機(jī)構(gòu)、定點(diǎn)醫(yī)藥機(jī)構(gòu)、醫(yī)藥企業(yè)、醫(yī)保醫(yī)（藥）師、參保人員等使用醫(yī)療保障基金行為開展的不預(yù)先告知的現(xiàn)場監(jiān)督檢查。該項(xiàng)制度具有下列特點(diǎn)：一是合法性、職權(quán)性，通常由上級(jí)醫(yī)保行政部門依照社會(huì)保險(xiǎn)法、《行政強(qiáng)制法》《國家醫(yī)療保障局職能配置、內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)和人員編制規(guī)定》《醫(yī)療保障基金監(jiān)管飛行檢查規(guī)程（試行）》授權(quán)，主動(dòng)實(shí)施而無需被監(jiān)督檢查單位申請(qǐng)啟動(dòng)的行政行為；二是直接性,由醫(yī)保行政部門直接面對(duì)人、物、行為、場所等開展的現(xiàn)場檢查；三是突擊性，飛行檢查通常是秘密開展，即醫(yī)保行政部門不預(yù)先告知被檢查對(duì)象；四是強(qiáng)制性，當(dāng)被檢查對(duì)象偽造、變?cè)?、轉(zhuǎn)移、隱匿、涂改和銷毀財(cái)務(wù)賬目、記賬憑證、處方、病歷、治療檢查記錄、費(fèi)用明細(xì)、藥品和醫(yī)療器械出入庫記錄時(shí)，醫(yī)保行政部門有權(quán)采取強(qiáng)制措施，當(dāng)被檢查對(duì)象不配合、拒絕、阻撓醫(yī)保行政部門開展檢查時(shí)，醫(yī)保行政部門可強(qiáng)制檢查，被檢查對(duì)象將會(huì)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任；五是客觀性，醫(yī)保行政部門可邀請(qǐng)衛(wèi)生健康、公安、藥監(jiān)部門聯(lián)合飛檢，并通過購買服務(wù)方式組織符合條件的社會(huì)第三方參加檢查，根據(jù)檢查工作需要，可以邀請(qǐng)新聞媒體參與監(jiān)督；六是侵益性，飛行檢查會(huì)給被檢查對(duì)象帶來不利后果，即為被檢查對(duì)象設(shè)定接受現(xiàn)場檢查、保管資料、接受詢問等義務(wù)，限制一定時(shí)期場所、人員、資料等相對(duì)權(quán)益，實(shí)施行政強(qiáng)制措施等行政行為。
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征兵網(wǎng)校驗(yàn)結(jié)果什么意思就是等待答復(fù)的意思，一般網(wǎng)上會(huì)指出審核的日期，到了時(shí)間之后在上網(wǎng)查看結(jié)果吧。
2020.12.04 1,718 -
驗(yàn)資是什么意思驗(yàn)資是指在新辦企業(yè)在向工商部門申請(qǐng)營業(yè)執(zhí)照時(shí)，工商部門要求企業(yè)出具驗(yàn)資報(bào)告，即證明此新企業(yè)有足夠資金的證明；驗(yàn)資時(shí)一般都是將資金存入企業(yè)在銀行臨時(shí)開設(shè)的戶頭里，再由有資質(zhì)的專門會(huì)計(jì)師事務(wù)所派人查驗(yàn)，查驗(yàn)無誤后，事務(wù)所人員會(huì)出具一份驗(yàn)資報(bào)告，
2020.10.21 3,381 -
飛機(jī)投保人是什么意思投保人是指與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同，并按照保險(xiǎn)合同負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的人。成為投保人的條件為：具有相應(yīng)的民事權(quán)利能力和行為能力，對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益。
2020.03.09 426
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飛行校驗(yàn)是什么意思
特殊校驗(yàn)是指在出現(xiàn)下列特殊情況之一時(shí)，對(duì)校驗(yàn)對(duì)象受影響部分進(jìn)行有針對(duì)性的飛行校驗(yàn):(一)飛行事故調(diào)查需要時(shí);(二)設(shè)備大修、重大調(diào)整或重大功能升級(jí)，包括設(shè)備的工作頻率、天線系統(tǒng)、場地保護(hù)區(qū)域、電磁環(huán)境
2022-03-16 15,340 -
飛行校驗(yàn)處罰規(guī)定
校驗(yàn)機(jī)構(gòu)違反本規(guī)則第二十條、二十四條、二十五條、三十五條、四十四條規(guī)定，未按要求執(zhí)行飛行校驗(yàn)管理制度的，由地區(qū)管理局給予警告并對(duì)單位處以人民幣1萬元以上2萬元以下的罰款，對(duì)其主要負(fù)責(zé)人處以200元以上
2022-01-30 15,340 -
民用航空飛行校驗(yàn)規(guī)則
為了規(guī)范民用航空飛行校驗(yàn)工作，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》和《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視工作規(guī)則》，制定本規(guī)則。本規(guī)則所稱民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備飛行校驗(yàn)(以下簡稱“飛行校驗(yàn)”)是指為保證飛行安全，使用
2022-03-16 15,340 -
導(dǎo)航設(shè)備飛行校驗(yàn)周期是多久
導(dǎo)航設(shè)備飛行校驗(yàn)的周期如下:(一)儀表著陸系統(tǒng)定期校驗(yàn)周期為180天;投產(chǎn)校驗(yàn)后90天內(nèi)執(zhí)行一次監(jiān)視性校驗(yàn)。(二)全向信標(biāo)、無方向信標(biāo)、單獨(dú)安裝的測(cè)距儀和航向信標(biāo)，在承擔(dān)進(jìn)近導(dǎo)航功能時(shí)，定期校驗(yàn)周期為
2022-01-30 15,340
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緩刑考驗(yàn)期什么意思緩刑考驗(yàn)期一般是指，法律規(guī)定的對(duì)宣告緩刑的犯罪分子在社會(huì)上對(duì)其進(jìn)行考察的期限。被判拘役的緩刑考驗(yàn)期：最長為原判刑期以上一年以下，最短不得少于兩個(gè)月。被判三年以下有期徒刑的緩刑考驗(yàn)期：最長為原判刑期以上五年以下，但最短不能少于一年。被判處拘役
1,534 2022.04.17 -
01:15
被執(zhí)行是什么意思被執(zhí)行是指在法定的上訴期滿后，或終審判決作出后，拒不履行法院判決或仲裁裁決的當(dāng)事人。在法院對(duì)于一民事訴訟判決原告勝訴后，被告在賠償問題上的法定時(shí)間內(nèi)，未完成判決書上所規(guī)定的賠償金額，而被法院強(qiáng)制執(zhí)行賠償，則稱該被告為本次強(qiáng)制執(zhí)行的被執(zhí)行人。
5,028 2022.04.17 -
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監(jiān)外執(zhí)行是什么意思監(jiān)外執(zhí)行，一般指的是由于犯罪人具有法律所規(guī)定的某種特殊情況而暫時(shí)變換刑罰執(zhí)行場地和執(zhí)行的方式，監(jiān)外執(zhí)行是刑罰中的一種執(zhí)行制度；一般被判處有期徒刑、或者無期徒刑和拘役的犯罪人，因?yàn)槠渚哂胁缓线m的收監(jiān)執(zhí)行的一些特殊原因，按照法律的相關(guān)規(guī)定，則由
11,632 2022.04.15
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