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直行車(chē)輛未讓行車(chē)輛發(fā)生事故怎么認(rèn)定責(zé)任

2023-08-29 19:49

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2023-08-29回復(fù)

十種十字路口交通事故的責(zé)任劃分: 1、沒(méi)有信號(hào)燈,沒(méi)有交警指揮,相向行駛,左轉(zhuǎn)彎的A車(chē)與直行的B車(chē)發(fā)生事故,誰(shuí)全責(zé) A車(chē)負(fù)全責(zé)。在通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),遇相對(duì)方向來(lái)車(chē),左轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行車(chē)先行。 2、沒(méi)有信號(hào)燈,沒(méi)有交警指揮,相向行駛,右轉(zhuǎn)彎A車(chē)與左轉(zhuǎn)彎B車(chē)發(fā)生事故,誰(shuí)全責(zé) A車(chē)負(fù)全責(zé)。在通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)先行。 3、綠燈亮?xí)r,左轉(zhuǎn)彎A車(chē)與直行B車(chē)發(fā)生事故,誰(shuí)全責(zé) A車(chē)負(fù)全責(zé)。綠燈亮?xí)r,轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓被放行的直行車(chē)先行。 4、紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎A車(chē)與直行的B車(chē)發(fā)生事故,誰(shuí)全責(zé) A車(chē)負(fù)全責(zé)。紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓被放行的車(chē)先行。 5、A車(chē)正在左轉(zhuǎn)彎, B車(chē)超越時(shí)與之發(fā)生事故,誰(shuí)全責(zé) A車(chē)負(fù)全責(zé)。超越前方正在左轉(zhuǎn)彎車(chē)。 6、A車(chē)在人行橫道掉頭,與直行B車(chē)發(fā)生事故,誰(shuí)全責(zé) A車(chē)負(fù)全責(zé)。在有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭。 7、交警正在指揮B車(chē)通行,A車(chē)與之發(fā)生事故,誰(shuí)全責(zé) A車(chē)負(fù)全責(zé)。未按照交通警察指揮通行。 8、A車(chē)已經(jīng)轉(zhuǎn)向,但B車(chē)依然撞上其裝載的超長(zhǎng)物品,誰(shuí)全責(zé) A車(chē)負(fù)全責(zé)。違反裝載規(guī)定,致使貨物超長(zhǎng)、超寬、超高部分造成交通事故。 9、A車(chē)發(fā)現(xiàn)開(kāi)錯(cuò)車(chē)道了,到路口借道,與B車(chē)發(fā)生事故,誰(shuí)全責(zé) A車(chē)負(fù)全責(zé)。違反導(dǎo)向標(biāo)志指示行駛。 10、綠燈亮?xí)r,A車(chē)發(fā)現(xiàn)前方B車(chē)開(kāi)的很慢,于是在路口超車(chē),結(jié)果發(fā)生事故,誰(shuí)全責(zé) A車(chē)負(fù)全責(zé)。行徑交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時(shí)超車(chē)。

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章法律師

廣東律參律師事務(wù)所

由逆行方負(fù)責(zé),具體還要看當(dāng)時(shí)兩車(chē)的撞擊部位來(lái)判斷,逆行全責(zé)”、“拐彎讓直行”,這是通常劃分事故責(zé)任的原則,但是具體的責(zé)任劃分還是需要等待交通事故認(rèn)定書(shū)來(lái)決定由誰(shuí)負(fù)責(zé)全責(zé),負(fù)責(zé)全責(zé)的人需要賠償全部金額,受傷方則不需要賠償。

孟金龍律師

北京市京師律師事務(wù)所

變道車(chē)輛與直行車(chē)輛發(fā)生剮蹭判定責(zé)任,在實(shí)際追尾事故的判斷中,現(xiàn)場(chǎng)處理事故的交警,會(huì)根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)勘查情況,剎車(chē)痕跡等,進(jìn)行一個(gè)判斷。如果是前車(chē)強(qiáng)行變道,并沒(méi)有給后方車(chē)輛留出安全距離,導(dǎo)致車(chē)輛追尾,前車(chē)為主要事故責(zé)任。

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    公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)

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    發(fā)生交通事故之后應(yīng)當(dāng)由交警根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。轉(zhuǎn)彎車(chē)輛應(yīng)當(dāng)讓直行車(chē)輛,在直行車(chē)輛沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的情況下,轉(zhuǎn)彎車(chē)輛應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。

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    變道車(chē)輛與直行車(chē)輛發(fā)生刮蹭的,由交通管理部門(mén)根據(jù)雙方對(duì)事故發(fā)生所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。如果一方違法交通法規(guī)導(dǎo)致事故發(fā)生的,則由其承擔(dān)全部責(zé)任;雙方均存在過(guò)錯(cuò)的,則根據(jù)過(guò)錯(cuò)大小分別承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任;如果雙方對(duì)事故發(fā)生均無(wú)

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    建議報(bào)警,責(zé)任以交警部門(mén)認(rèn)定為準(zhǔn),根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書(shū)處理賠償問(wèn)題。

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    根據(jù)您提出的問(wèn)題,涉及到兩個(gè)問(wèn)題,第一,拐彎車(chē)讓直行車(chē)的規(guī)定是否適用,第二,拐彎路口的車(chē)距要求,結(jié)合上面您說(shuō)的實(shí)際情況,我認(rèn)為你作為前行車(chē)在沒(méi)有紅綠燈的地段,原則上不需要考慮后面的汽車(chē),除非是你不是靠

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    機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間出現(xiàn)事故的,應(yīng)這樣確定賠償責(zé)任: 1、機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)事故全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任: 2、機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任; 3、機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;

    2022-11-20 15,340
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    未年檢車(chē)輛發(fā)生交通事故責(zé)任

    一般情況下,車(chē)輛沒(méi)有年審,和事故的劃分責(zé)任,這兩者之間并沒(méi)有必然的聯(lián)系。沒(méi)有年審違法的是行政法規(guī),并不代表沒(méi)年審的車(chē)輛就會(huì)出事故,需要承擔(dān)全部的責(zé)任。具體情況如下: 1、機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,通常會(huì)讓有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。如果雙方當(dāng)

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    變道車(chē)輛被直行車(chē)輛撞了,具體責(zé)任承擔(dān)者要根據(jù)相關(guān)證據(jù)確定。確定責(zé)任原則如下: 1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別

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    避讓車(chē)輛發(fā)生交通事故的判刑方法有以下三點(diǎn),分別是: 1、雙方都違反了通行規(guī)則的話,雙方責(zé)任,誰(shuí)的過(guò)錯(cuò)更嚴(yán)重,誰(shuí)主要責(zé)任,過(guò)錯(cuò)一樣,同等責(zé)任; 2、如果對(duì)方是逆行,自己正常避讓?zhuān)瑢?duì)方全責(zé); 3、如果自己有避讓不當(dāng)?shù)那闆r,或者本身按交通法己方是

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