船員不再適任的規(guī)則是什么
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有下列情形之一的，海事管理機(jī)構(gòu)可以組織對(duì)船員適任能力進(jìn)行考核:(一)船舶發(fā)生碰撞、擱淺或者觸礁的;(二)在航行、錨泊或者靠泊時(shí)，從船上非法排放物質(zhì)的;(三)違反航行規(guī)則的;(四)以其他危及海上人命、財(cái)產(chǎn)安全和海洋環(huán)境的方式操作船舶的。按照本條第一款對(duì)船員進(jìn)行適任能力考核的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)則規(guī)定的船員適任要求通過抽考、現(xiàn)場(chǎng)考核等方式進(jìn)行。對(duì)于考核結(jié)果表明船員不再符合適任條件的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)注銷其適任證書或者承認(rèn)簽證。
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《海牙規(guī)則》規(guī)定，承運(yùn)人使船舶適航的責(zé)任限于限于開航前和開航時(shí)。
帆船水上比賽相遇時(shí)要執(zhí)行一套較為復(fù)雜的航行規(guī)則。帆船航行規(guī)則要比陸上的交通規(guī)則復(fù)雜的多。運(yùn)動(dòng)員要想取得好成績(jī)，就要熟通一本131頁厚的競(jìng)賽規(guī)則，一本95頁厚的規(guī)則案例分析和一本級(jí)別規(guī)則。怎么利用規(guī)則壓制對(duì)手，使自己獲利也是運(yùn)動(dòng)員與教練員需要潛心研究的重要課題。帆船競(jìng)賽規(guī)則主要包括航行規(guī)則，競(jìng)賽實(shí)施規(guī)則和抗議審理規(guī)定三大部分。
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船員不再適任規(guī)則的是什么
有下列情形之一的，海事管理機(jī)構(gòu)可以組織對(duì)船員適任能力進(jìn)行考核:(一)船舶發(fā)生碰撞、擱淺或者觸礁的;(二)在航行、錨泊或者靠泊時(shí)，從船上非法排放物質(zhì)的;(三)違反航行規(guī)則的;(四)以其他危及海上人命、財(cái)
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船員不再適任規(guī)則是什么？
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船員任職考試規(guī)則
下列船舶船員的適任考試和發(fā)證不適用本規(guī)則，按照國家海事管理機(jī)構(gòu)的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行:(一)在兩港間航程不足50海里的客船或者滾裝客船上任職的船長和高級(jí)船員;(二)在未滿100總噸船舶上任職的船長和甲板部船員
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船員適任能力考核規(guī)定
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2,226 2022.04.15 -
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