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高速路停車追尾

2022-10-29 09:59

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車輛發(fā)生追尾事故如何處理 處理方法: 1、在道路上發(fā)生追尾事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。 2、在道路上發(fā)生追尾事故,若未造成人身傷亡,當(dāng)事人可自行協(xié)商處理損害賠償事宜;若造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。 3、車輛發(fā)生交通事故后逃逸的,事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào)。 4、發(fā)生事故后應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,并在來(lái)車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離,必要時(shí)迅速報(bào)警。 5、事故當(dāng)事人之間對(duì)事故事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議時(shí),在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、駕駛證號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、碰撞部位,并共同簽名后,撤離現(xiàn)場(chǎng),自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因有爭(zhēng)議的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。

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發(fā)生交通事故后,交警根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。一般情況下主要有以下情形: 1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任; 2、夜間前車沒(méi)有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 4、前車在道路上停車后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任; 5、前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 5、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。

張麗麗律師

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高速路上停車后車輛追尾,由停車方負(fù)全責(zé)。在正常通行的道路上停車,是非常容易導(dǎo)致追尾事故的,尤其是在車速較快的路段和高速公路上。如果因?yàn)檐囎庸收隙黄韧T诼飞?,也?qǐng)?jiān)谲囎雍竺娣胖萌蔷九撇㈤_(kāi)啟雙閃燈。否則汽車追尾的責(zé)任由停車方負(fù)全責(zé)。停車方超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,停車方承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。

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  • 高速公路停車被追尾誰(shuí)的責(zé)任
    高速公路停車被追尾誰(shuí)的責(zé)任

    1、在前車正常駕駛情況下,后車因?yàn)檐囁龠^(guò)快、精神不集中等原因,沖上來(lái)造成追尾事故的。汽車追尾的責(zé)任由后車負(fù)全責(zé)。 2、在道路行駛時(shí),前車突然倒車導(dǎo)致的追尾事故。由前車負(fù)全責(zé)。因?yàn)殄e(cuò)過(guò)了轉(zhuǎn)彎路口,而強(qiáng)行在道路上倒車行駛,往往會(huì)導(dǎo)致后車反應(yīng)不及

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    如果是在應(yīng)急車道,汽車發(fā)生故障,前車在道路上停車后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任; 如果僅僅是在行車道上主觀停車,超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)

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  • 高速路上停車被追尾誰(shuí)的責(zé)任
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    具體情況具體分析。如果后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任;夜間前車沒(méi)有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;如果前車在道路上停車后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志,形成的追尾交通事

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    高速路上停車導(dǎo)致后車追尾的,由停車方負(fù)全責(zé),因?yàn)榻灰?guī)中明確規(guī)定了高速公路上是不可隨意停車的。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛,不得有下列行為之一: 1、倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車

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    隧道停車追尾責(zé)任的劃分,由交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)等情況確定。事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門來(lái)劃分的,是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一,即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要

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    高速路限速最新標(biāo)準(zhǔn),具體如下: 1、低速限制機(jī)動(dòng)車在高速公路上正常行駛時(shí),最低時(shí)速不得低于60公里。同方向有2條車道的,左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里。同方向有3條以上車道的,最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里,中間車道的最低車速

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