交通事故中主要責任和次要責任比例如何確定
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車禍賠償中主要責任認定，作為《道路交通安全法》的配套法規(guī)，2004年公安部頒布的《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定，因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任，并沒有規(guī)定具體的比例。 目前，可以了解到的其它唯一一個法律法規(guī)依據(jù)是1993年5月19日北京市人民政府批準、1993年6月10日北京市公安局發(fā)布的《北京市實施〈道路交通事故處理辦法〉若干規(guī)定》，其中的第六條規(guī)定，交通事故責任者應按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。負全部責任者，承擔符合規(guī)定損失的100%;負主要責任者，承擔符合規(guī)定損失的60%至80%;負同等責任者，各承擔符合規(guī)定損失的50%;負次要責任者，承擔符合規(guī)定損失的20%至40%;三方以上的交通事故責任者承擔的損害賠償責任，參照上述原則確定。不過，《北京市實施〈道路交通事故處理辦法〉若干規(guī)定》早在1999年就失效了。 所以，可以肯定的說，目前對于責任具體的比例劃分，已經(jīng)沒有明確的法律依據(jù)了。但在司法實踐中，大家約定俗成、反復使用，就形成了一種慣例。我們今天還是可以感受到該慣例的存在。從這個意義上說，確定責任比例，實際上成了法官一種酌情確定的情形，從55%至90%，都是有可能的。目前，在司法實踐中，大部分的判決還是以70%和30%確定主次責任的承擔比例。
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交通事故責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任，并沒有規(guī)定具體的比例。 在實踐中，當事人負全部原因責任的，承擔100%的賠償責任，當事人負主要原因責任的，承擔70%的賠償責任，當事人負同等原因責任的，承擔50%的賠償責任，當事人負次要原因責任的，承擔30%的賠償責任。
法律沒有規(guī)定具體的比例。在實踐中，當事人負主要責任的，承擔70%的賠償責任，當事人負次要責任的，承擔30%的賠償責任。
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交通事故中主次責任的比例如何確定交通事故中主次責任的比例的確定：在實踐中大部分的是以70%和30%確定主次責任的承擔比例。依據(jù)我國相關法律規(guī)定，因各方當事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。但依據(jù)實踐
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交通事故中主次責任的比例如何確定？在交通事故中，主次責任的比例大都是按70%和30%的比例來確定的。依據(jù)我國相關法律規(guī)定，因各方當事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。但依據(jù)實踐慣例，通常是按70%和3
2020.02.25 220 -
交通事故主要責任和次要責任比例是如何標定的交通事故主要責任和次要責任比例標定如下： 1、當事人負全部原因責任的，承擔100%的賠償責任； 2、當事人負主要原因責任的，承擔70%的賠償責任； 3、當事人負同等原因責任的，承擔50%的賠償責任； 3、當事人負次要原因責任的，承擔30%的
2022.06.17 213
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交通事故中主次責任和次要責任比例
1993年5月19日北京市人民政府批準、1993年6月10日北京市公安局發(fā)布的《北京市實施〈道路交通事故處理辦法〉若干規(guī)定》，其中的第六條規(guī)定，交通事故責任者應按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責
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交通事故主要責任和次要責任的承擔比例是雙方都為機動車的話是主要責任為70％，次要責任為30％。 根據(jù)《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規(guī)定，機動車之間發(fā)生交通事故，造成人身
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交通事故中，主要責任和次要責任的比例
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機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任；但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?/p>
2022-04-26 15,340
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交通事故次要責任賠償比例是多少交通事故中次要責任的賠償比例是根據(jù)雙方的過錯程度、交通損害的大小以及保險的責任限額來具體認定的。 在交通事故中被認定為次要責任，則說明你方的過錯程度相對主要責任方較小，相對承擔的責任比例較低，故比列會小于50%，司法實踐中具體比列還要區(qū)分交
3,438 2021.04.25 -
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如何確定交通事故責任根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》的相關規(guī)定，一般情況下，公安機關的交通管理部門應該根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起到的作用以及導致事故的過錯的嚴重程度，再來確定事故當事人的責任并認定交通事故相關責任，在確定交通事故責任時有關部門必
2,579 2022.04.17 -
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要怎樣確定交通事故責任交警在判定交通事故當事人的責任時，主要依據(jù)以下原則： 1、違法行為導致事故發(fā)生的，應負事故責任； 2、發(fā)生交通事故，造成了實際性的損害。因損害他人健康是構(gòu)成民事侵權責任的基礎。 3、事故當事人在主觀上是否存在過失。事故發(fā)生時，當事人心理上是
845 2022.04.17
