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非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人的交通事故責(zé)任如何劃分?

2022-06-06 16:33

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2022-06-06回復(fù)

在道路交通事故損害賠償案件中,公安機(jī)關(guān)或人民法院根據(jù)肇事者和受害人在交通事故中的過(guò)錯(cuò)程度以及各自的交通違章行為在交通事故中作用力的大小來(lái)確定雙方的責(zé)任程度。由于我國(guó)《道路交通安全法》采取了過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則,即根據(jù)雙方的過(guò)錯(cuò)程度確定相應(yīng)的責(zé)任。因而一般來(lái)說(shuō),過(guò)錯(cuò)越大,責(zé)任越重。為充分保障受害人尤其是非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘约靶腥说睦?,《道路交通安全法》中還規(guī)定了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嘶蛩腥说臒o(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任,即機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故,造成對(duì)方人員死亡或者重傷,機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)過(guò)錯(cuò)的,應(yīng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。

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交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。 一、非機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道受阻后,駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí),機(jī)動(dòng)車(chē)未主動(dòng)避讓的,通常是機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)主要事故責(zé)任。 二、非機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道,發(fā)生事故的,雙方負(fù)同等責(zé)任。意思就是如果一輛單車(chē)行駛到機(jī)動(dòng)車(chē)道了,車(chē)主沒(méi)有避讓然后撞到該單車(chē)的,雖然是單車(chē)自身行為導(dǎo)致的后果,但車(chē)主也要擔(dān)一半責(zé)。

張神兵律師

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機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故的責(zé)任認(rèn)定分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任四個(gè)等級(jí)。機(jī)動(dòng)車(chē)輛和非機(jī)動(dòng)車(chē)輛、行人之間的事故,機(jī)動(dòng)車(chē)的一方的責(zé)任的比例一般情況是依據(jù)全責(zé)為百分之百,主要責(zé)任為百分之八十,同等責(zé)任為百分之六十和次要責(zé)任為百分之四十來(lái)確定責(zé)任的雙方的責(zé)任比例的。

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