上下班途中發(fā)生交通事故，非本人主要責任，能否認定為工傷和待遇
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在上下班途中發(fā)生交通事故，非本人主要責任的，可以認定為工傷。肇事方如果承擔主要責任或全部責任的是不能認定為工傷的。依據(jù)《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當認定為工傷：（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的
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在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，可以認定為工傷。
不屬于工傷，與用人單位無關(guān)，所以用人單位不需要承擔責任。只有被認定為工傷的情況下，用人單位才會承擔相應(yīng)責任。勞動者上下班途中發(fā)生交通事故，勞動者負主要責任的，不屬于工傷。只有勞動者負有同等責任、少部分責任或不承擔責任的，才可以認定為工傷。
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上班途中發(fā)生交通事故能否認定工傷？需要分情況，如果在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的可以被認定為工傷。如果是因為本人的主要責任造成的交通事故，不可以被認定為工傷。
2020.04.04 189 -
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上下班途中交通事故工傷認定為在上下班途中，受到非本人責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應(yīng)當認定為工傷，其他情況不算工傷。也就是說在交通事故中如果本人承擔次要責任或者無責任屬于非本人責任，就能認定為工傷；如果自己承擔主要責任或者全部責任，則不能認
2020.04.08 229
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上班途中發(fā)生交通事故，非本人主要責任，能否認定為工傷和待遇
在上下班途中發(fā)生交通事故，非本人主要責任的，可以認定為工傷。肇事方如果承擔主要責任或全部責任的是不能認定為工傷的。依據(jù)《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當認定為工傷：（一）在工作時間和工
2022-04-25 15,340 -
上班途中發(fā)生交通事故, 非本人主要責任的, 能否認定為工傷和待遇?
在上下班途中發(fā)生交通事故，非本人主要責任的，可以認定為工傷。肇事方如果承擔主要責任或全部責任的是不能認定為工傷的。依據(jù)《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當認定為工傷：（一）在工作時間和工
2022-04-16 15,340 -
上班途中，交通事故，非本人主要責任，能否認定為工傷和待遇？
在上下班途中發(fā)生交通事故，非本人主要責任的，可以認定為工傷。肇事方如果承擔主要責任或全部責任的是不能認定為工傷的。依據(jù)《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當認定為工傷：（一）在工作時間和工
2022-04-24 15,340 -
在上班途中發(fā)生交通事故，非本人主要責任的，能否認定為工傷和待遇
在上下班途中發(fā)生交通事故，非本人主要責任的，可以認定為工傷。肇事方如果承擔主要責任或全部責任的是不能認定為工傷的。依據(jù)《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當認定為工傷：（一）在工作時間和工
2022-04-28 15,340
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交通事故發(fā)生后的責任認定交通事故發(fā)生后責任的認定如下： 1、一方當事人主觀上故意造成交通事故的，當事人應(yīng)當負全部違法責任；各方當事人均無導(dǎo)致交通事故的過錯行為，屬于意外交通事故的，各方均無責任；由兩方或者兩方以上當事人的過錯行為導(dǎo)致發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為的嚴重
1,207 2022.04.17 -
01:14
交通事故責任認定書多久能下來一般交通事故責任認定書應(yīng)該自現(xiàn)場調(diào)查之日起10天之內(nèi)完成制作，如果是交通肇事逃逸案件，一般可在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕?0天之內(nèi)制作交通事故認定書；針對需要進行檢驗、鑒定的，應(yīng)該在檢驗、鑒定結(jié)論確定之日起5天之內(nèi)制作交通事故認定書；交通事
3,786 2022.04.17 -
01:17
交通事故負全責能認定工傷嗎交通事故認定為負全責不能認定工傷。根據(jù)我國工傷認定的相關(guān)條例，職工有下列情形之一的，應(yīng)當認定為工傷：1、在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的2、工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；3、在
3,366 2022.04.17
